5KW*三相柴油發(fā)電機(jī):
噴油泵與噴油器一樣,都是柴油發(fā)電機(jī)燃油系統(tǒng)的重要部件,常被喻為發(fā)動(dòng)機(jī)的“心臟”。它的作用和基本要求如下:
Ⅰ.向噴油器供給高壓燃油,并與噴油器配合以獲得良好的油束特性。
Ⅱ.按照一定的供油規(guī)律供油,并及時(shí)供油和迅速停供,各缸的供油提前角和供油量應(yīng)相等。
Ⅲ.根據(jù)柴油發(fā)電機(jī)負(fù)荷的大小,與調(diào)速器配合供給所需的柴油量。
5KW*三相柴油發(fā)電機(jī):
產(chǎn)品型號(hào) | YT6800T3 |
額定電壓 | 220V 380V |
起動(dòng)方式 | 電啟動(dòng) |
相數(shù) | 單/三相 |
耗油量約 | 271g |
機(jī)油容積 | 1.65 |
頻率 | 50HZ |
額定功率 | 5KW |
大輸出功率 | 5.5KW |
排量 | 0.418 |
燃油容積 | 16L |
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) | LD186FA |
直流輸出 | 12V |
結(jié)構(gòu)形式 | *手推車(chē)式 |
凈重/毛重(KG) | 169kg |
冷卻方式 | 強(qiáng)制風(fēng)冷 |
外形尺寸(MM) | 935*560*850 |
排氣指標(biāo)符合 | GB20891-2007 |
生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)符合 | GB/T2820-97 |
穩(wěn)態(tài)電壓調(diào)整率(%) | ≤±1 |
電壓波動(dòng)率(%) | ≤±0.5 |
穩(wěn)態(tài)頻率調(diào)整率(%) | ≤±1 |
頻率穩(wěn)定時(shí)間(S) | ≤3 |
產(chǎn)品信息 | 含17%增值稅 |
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①動(dòng)力性能得到提高
柴油發(fā)電機(jī)增壓后進(jìn)氣量增加,供油量也隨之增大,因而大大增加了柴油機(jī)的功率,一般可增加柴油發(fā)電機(jī)功率達(dá)30%~100%;同時(shí),增壓后柴油機(jī)的平均有效壓力的提高,大大超過(guò)了平均機(jī)械損失壓力的增加。在一定范圍內(nèi),增壓提高了柴油機(jī)的機(jī)械效率ηm。因此,增壓使得柴油機(jī)的動(dòng)力性能大大提高。
②經(jīng)濟(jì)性能得到改善
柴油機(jī)增壓后過(guò)量空氣系數(shù)提高,有利于改善燃燒過(guò)程,提高了柴油發(fā)電機(jī)工作循環(huán)的指示熱效率ηit,而機(jī)械效率ηm也相應(yīng)提高。因此降低了柴油發(fā)電機(jī)的燃油耗率,一般可達(dá)到3%~12%。
③排放性能得到改善
增壓后,由于進(jìn)氣量加大,混合氣變稀,使有害排放HC、CO和煙度都有所下降。
但是增壓后,由于進(jìn)氣溫度的上升,NOx有害排放有所增加。此時(shí),若采用增壓技術(shù),即采取措施使增壓后的熱空氣經(jīng)冷卻降溫后進(jìn)入氣缸,則NOx反而會(huì)降低。因此從整體上看,增壓有利于降低排放。