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柴油發(fā)電機組5千瓦是一種小型發(fā)電設備，系指以柴油等為燃料，以柴油機為原動機帶動發(fā)電機發(fā)電的動力機械。整套機組一般由柴油機、發(fā)電機、控制箱、燃油箱、起動和控制用蓄電瓶、保護裝置、應急柜等部件組成。柴油發(fā)電機組主要有：普通柴油發(fā)電機、自動化柴油發(fā)電機、多機并網(wǎng)柴油發(fā)電機組、低噪音柴油發(fā)電機組、移動電站、無人值守柴油發(fā)電機組等。
燃油經(jīng)濟、熱效高、工況變化時，燃油消耗率曲線變化比較平坦，低負荷下也經(jīng)濟，工作可靠、耐久。因為沒有點火系統(tǒng),故障低，使用范圍廣，有害排放物較低，防火安全性好，發(fā)電機自動調(diào)壓形式有：可控硅、相復勵、TD1型碳阻式自動調(diào)壓，個別采用大功率管.柴油發(fā)電機單機容量等級多。配套設備結構緊湊、安裝地點靈活，熱效率高，燃油消耗低，起動迅速、并能很快達到全功率 只需幾秒，應急1分鐘內(nèi)帶到期全負荷，停機過程短，可以頻繁起停，維護操作簡單，人少，備用期間保養(yǎng)容易，柴油發(fā)電機組的建設與發(fā)電的綜合成本zui低
上海漢薩動力可滿足用戶長短期用電；面向全國鐵路、軌道交通建設、公路、隧道、橋梁建,、市政工程、房地產(chǎn)工程，工廠、飯店、商場、娛樂場所、企事業(yè)單位提供業(yè)務。上海磁懸浮列車站，中鐵十四局，上海大眾，上?；疖囌?，世博專區(qū)，武漢長江三橋、青海鐵路、廈門大橋、漢口火車站、襄(樊)十(堰)高速公路、武漢長江隧道、武漢中環(huán)、外環(huán)、哈(爾濱)大(連)鐵路、京津鐵路等等國家重大工程都由我公司提供上千瓦的電力供應，我們生產(chǎn)的發(fā)電機滿足了用電單位的全部電力需要。公司擁有一支技藝*又富有挑戰(zhàn)精神的工程師及專業(yè)人員隊伍，隨時為客戶服務 ,真誠歡迎廣大施工單位、租賃公司及各界用戶前來洽談業(yè)務。
| 5KW*柴油發(fā)電機 | ||
| 型號 | HS6500T | |
| 頻率 | Hz | 50 60 |
| 額定輸出功率 | KW | 4.6 5.0 |
| zui大輸出功率 | KW | 5.0 5.5 |
| 額定電壓 | V | 115/230 120/240 |
| 額定電流 | A | 39.2/19.6 41.7/20.8 |
| 額定轉(zhuǎn)速 | rpm | 3000 3600 |
| 相數(shù) | 單相 | |
| 功率因數(shù) | 1 | |
| 絕緣等級 | B | |
| 極數(shù) | 2 | |
| 勵磁方式 | 自勵恒壓 | |
| 面板型式 | 普通面板 | |
| 輸出 電壓 | V | 115/230 120/240 |
| 插座 | 兩個插座 | |
| 接線柱 | 無 | |
| DC 12V輸出 | 接線柱輸出 | |
| 外形尺寸：長X寬X高 | mm | 912*532*740 |
| 凈重 | kg | 170 |
| 毛重 | kg | 190 |
| 噪音（7m處） | dB(A) | 72 |
| 結構型式 | * | |
| 發(fā)動機型號 | HS186FA | |
| 發(fā)動機型式 | 單缸、立式、四沖程、直噴式 | |
| 汽缸數(shù)-缸徑X沖程 | mm | 1-86X72 |
| 總排量 | ml | 418 |
| 額定功率 | KW/(r/min) | 5.7/3000 6.3/3600 |
| 壓縮比 | 19:1 | |
| 額定轉(zhuǎn)速 | r/min | 3000 3600 |
| 點火方式 | / | |
| 冷卻方式 | 風冷 | |
| 潤滑方式 | 壓力飛濺復合式 | |
| 起動方式 | 電啟動 | |
| 燃料類型 | 0#(夏),-10#(冬),-20#(嚴寒) | |
| 潤滑油型號 | CD級或SAE10W-30,15W-40 | |
| 冷卻水容量 | L | 無 |
| 潤滑油容量 | L | 1.65 |
| 起動馬達容量 | V-KW | 12V 0.8KW |
| 充電發(fā)電機容量 | V-A | 12V 3A |
| 蓄電池容量 | V-AH | 12V 36AH |
| 燃油消耗率 | g/kw.h | 275.1 281.5 |
| 機組燃油箱容量 | L | 15 |
| 機組連續(xù)運行時間 | h | 9.5 |
| 售后服務 | 漢薩原裝 全國聯(lián)保 | |
| 質(zhì)量保證 | 質(zhì)保一年 終身維護 | |
| 產(chǎn)品信息 | 增值稅含17% | |
| 高丹丹（） | ||
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特點：單機容量等級多。機組從幾千瓦~幾萬千瓦，國內(nèi)機組zui大幾千千瓦；配套設備結構緊湊、安裝地點靈活（水冷只要34~82L/KW·H汽輪機的1/10）；熱效率高，燃油消耗低（熱效率30~46%）；起動迅速、并能很快達到全功率只需幾秒，應急1分鐘內(nèi)帶到期全負荷（正常5~30MIN）停機過程短，可以頻繁起停；維護操作簡單，人少，備用期間保養(yǎng)容易；柴油發(fā)電機組的建設與發(fā)電的綜合成本zui低。
