摘要FESTO氣缸詳細(xì)介紹,費(fèi)斯托圖片
端蓋上設(shè)有進(jìn)排氣通口，有的還在端蓋內(nèi)設(shè)有緩沖機(jī)構(gòu)。桿側(cè)端蓋上設(shè)有密封圈和防塵圈，
以防止從活塞桿處向外漏氣和防止外部灰塵混入缸內(nèi)。桿側(cè)端蓋上設(shè)有導(dǎo)向套，

摘要費(fèi)斯托FESTO直動(dòng)氣缸ADN-S-63-50-I-P-A氣動(dòng)連接 G1/8 材料備注 符合 RoHS 柱（頭）螺栓的材料信息 鋼, 鍍鋅 蓋子的材料信息 鍛造鋁合金陽極氧化處理 密封件的材料信息 TPE-U（PU） 活塞桿的材料信息 高合金鋼, 耐腐蝕 ...

摘要 銷售CKD日本夾緊氣缸，喜開理夾緊氣缸特點(diǎn)（若在使用前咨詢了我司并熟悉了該產(chǎn)品的規(guī)格，則可以使用，但請(qǐng)采用必要的安全措施，以便在萬一發(fā)生故障時(shí)也能夠避免危險(xiǎn)。）用于核能、鐵路、航空、船舶、車輛、醫(yī)療器械、

摘要德費(fèi)斯托FESTO氣缸ADN-16-20-A-P-A 其它派生型: - S2 雙端活塞桿- S3不銹鋼活塞桿- S10 低速- Q方形活塞桿 - K2 活塞桿上外螺紋加長(zhǎng) - K3活塞桿采用內(nèi)螺紋- K5活塞桿采用特殊螺紋 - K6 活塞桿帶額外短外螺紋- K8活塞...

摘要FESTO緩沖氣缸ESBF-BS-100-350-5P 6 bar時(shí)的理論作用力，進(jìn)程 1,870 N 0 mm行程時(shí)的移動(dòng)質(zhì)量 430 g 每10 mm 行程所增加的重量 62 g 0 mm行程時(shí)的基本重量 1,740 g 每 10 mm 行程的附加質(zhì)量系...

摘要 SMC氣缸CDQ2A63-75DZ-M9BW工作介質(zhì)電動(dòng)缸，六自由度平臺(tái)，電動(dòng)缸選型，伺服電機(jī)控制所謂電缸（也稱為電動(dòng)缸），就是各種以電力作為直接動(dòng)力源，具有像氣缸類似的運(yùn)動(dòng)特征的一種執(zhí)行元件。

摘要產(chǎn)品描述SMC氣缸MGPM63-50Z-Z73 電動(dòng)滑臺(tái)和電缸：電動(dòng)滑臺(tái)是直線滑臺(tái)的一種，工業(yè)上又常稱為電動(dòng)缸，線性模組等，由直線滑臺(tái)與馬達(dá)驅(qū)動(dòng)的結(jié)合構(gòu)成。通過馬達(dá)驅(qū)動(dòng)實(shí)現(xiàn)帶動(dòng)工件自動(dòng)線性運(yùn)動(dòng)。通過多方向軸的組合，組成設(shè)備上的運(yùn)動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)，這種機(jī)構(gòu)常被稱為：工業(yè)機(jī)械...

摘要描述SMC氣缸CP96SDB63-150C安裝類型主要特點(diǎn)：內(nèi)部采用螺旋結(jié)構(gòu)，外型尺寸小，輸出扭矩大。18 種系列尺寸，Z高扭矩 250,000 Nm 。標(biāo)準(zhǔn)工作壓力21Mpa，Z大32Mpa。每個(gè)系列尺寸都有4 種轉(zhuǎn)角: 90°, 180°, ...

摘要SMC氣缸MY3B16-600-M9BM實(shí)際應(yīng)用參數(shù)引導(dǎo)活塞在缸內(nèi)進(jìn)行直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)的圓筒形金屬機(jī)件。空氣在發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸中通過膨脹將熱能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能；氣體在壓縮機(jī)氣缸中接受活塞壓縮而提高壓力。渦輪機(jī)、旋轉(zhuǎn)活塞式發(fā)動(dòng)機(jī)等的殼體通常也稱“氣缸”。氣缸的應(yīng)用領(lǐng)域：印刷（張力控制...

摘要 了解CKD無桿氣缸HJD-32CS使用說明用 途PLC輸出方式－電源電壓－負(fù)荷電壓DC10～30V負(fù)荷電流5～20mA指示燈LED泄漏電流0.5mA以下重量 g1m：10 3m：29 5m：48

摘要 AVENTICS氣缸安裝方式　　3　　性耦合連接件，球形， 系列 PM5　　25　　6 mm T-溝槽 帶電纜 開放式電纜終端， 2-針， 開放式電纜終端， 3-針26　　傳感器， 系列 ST6　　U形安裝件， 系列 MP2

摘要 AVENTICS安沃馳氣缸選型參數(shù)　　連接電纜， 系列 CN2　　確定活塞推力的壓力6,3 bar　　適用于活塞直徑 6　　帶滾花螺釘， 線芯外露部分鍍錫， 3-針19　　■ 壓縮空氣的油含量必須在整個(gè)使用壽命中保持不變。

摘要 NORGREN氣缸結(jié)構(gòu)說明　　缸徑32和40 mm的氣缸：　　Z小5 mm，Z大300 mm　　缸徑：　　活塞桿帶外螺紋、阻尼緩沖

摘要NORGREN氣缸相關(guān)數(shù)據(jù)　　Non-standard values up to 500mm.　　Standard type with cylinder front mounting nut　　Piston rod: stainless steel （austenit...

摘要 RS系列意大利UNIVER氣缸供應(yīng)電磁閥供應(yīng)意大利UNIVER是的企業(yè)集團(tuán)，產(chǎn)品包括從M5到G3/4接口的電磁閥、從Ø12到Ø200的各類型氣缸，以及各種氣電控制元件，品種規(guī)格齊全?？商峁└黝愒O(shè)備的設(shè)計(jì)選型配套組合。

摘要UNIVER帶導(dǎo)桿薄型氣缸工作電壓UNIVER公司是的企業(yè)集團(tuán)，產(chǎn)品包括從M5到G3/4接口的電磁閥、從?12到?200的各類型氣缸，以及各種氣電控制元件，品種規(guī)格齊全?？商峁└黝愒O(shè)備的設(shè)計(jì)選型配套組合。 ！ 氣動(dòng)控制系統(tǒng)，具有易操作、經(jīng)濟(jì)、安全之特性，在整個(gè)過程中，...

摘要 FESTO圓筒氣缸DSBC-125-500-PPSA-N3安裝類型 帶附件 氣動(dòng)連接 G1/8 蓋子的材料信息 鍛造鋁合金 密封件的材料信息 NBR TPE-U(PU) 活塞桿的材料信息 高合金鋼, 耐腐蝕 氣缸缸筒的材料信息 高合金鋼, 耐腐蝕

摘要日本SMC氣缸VP3145-065DZA資料液壓缸不用泵供油，只要充滿油即可，其進(jìn)出口間裝有液壓?jiǎn)蜗蜷y、節(jié)流閥及補(bǔ)油杯。當(dāng)氣缸右端供氣時(shí)，氣缸克服載荷帶動(dòng)液壓缸活塞向左運(yùn)動(dòng)（氣缸左端排氣），此時(shí)液壓缸左端排油，單向閥關(guān)閉，油只能通過節(jié)流閥流入液壓缸右腔及油杯內(nèi)，這時(shí)若...

摘要CAMOZZI氣缸參數(shù)資料　　缸徑 32 - 40 - 50 - 63 - 80 - 100 - 125 mm　　工作溫度 0 ÷ 80°C（干燥空氣為 - 20°C）　　和噪音。　　氣缸的活塞上均裝有永磁鐵，通過安　　裝磁性接近開關(guān)，可...

摘要 CAMOZZI氣缸參數(shù)說明　　橡膠密封件，塑料導(dǎo)向元件，NSF H1 油脂　　安裝方式前或后法蘭，腳架，　　過安裝磁性接近開關(guān)，可得到活塞的位　　介質(zhì)潔凈空氣，不需潤滑。

摘要CAMOZZI標(biāo)準(zhǔn)氣缸文章，康茂盛標(biāo)準(zhǔn)氣缸樣本31M2A063A060過裝在氣缸上的磁性接近開關(guān)，可以得到活塞的位置信號(hào)。磁性接近開關(guān)可以直接安裝在缸筒的三個(gè)側(cè)面的相應(yīng)槽內(nèi)。兩端蓋上均裝有可調(diào)氣緩沖裝置，通過螺釘可以調(diào)節(jié)緩沖的大小。無桿氣缸的兩個(gè)端蓋上各有 2 個(gè)進(jìn)（...

摘要雙桿雙作用SMC氣缸CM2WB25-50-XB12 規(guī)格: CM2W 系列 氣缸/標(biāo)準(zhǔn)型 雙桿雙作用●使用薄型、輕量、抗外部沖擊的管子●比以往CM系列的使用壽命長(zhǎng)1.5倍●帶磁性開關(guān) (CDM2系列: CDM2、CDM2W、CDM2K、CDM2KW、CDM2R、CD...

摘要SMC手指氣缸主要特點(diǎn)MHL2-10D1）負(fù)載大，可以適應(yīng)高力矩輸出的應(yīng)用（不過，現(xiàn)在的電動(dòng)執(zhí)行器已經(jīng)逐漸達(dá)到目前的氣動(dòng)負(fù)載水平了）。2）動(dòng)作迅速、反應(yīng)快。3）工作環(huán)境適應(yīng)性好，特別在易燃、易爆、多塵埃、強(qiáng)磁、輻射和振動(dòng)等惡劣工作環(huán)境中，比液壓、電子、電氣控制更*。4...

摘要SMC氣缸類型CDJ2B16-35Z-B易于調(diào)整位置當(dāng)汽缸結(jié)合面大面積漏汽，間隙在0.50mm左右時(shí)，為了減少研刮的工作量，可用涂鍍的工藝。用汽缸做陽極，涂具做陰極，在汽缸的結(jié)合面上反復(fù)涂刷電解溶液，涂層的厚度要根據(jù)汽缸結(jié)合面間隙的大小而定，涂層的種類要根據(jù)汽缸的材料...

摘要CKD氣缸工作原理SCA2-TC-50B-22日本CKD制動(dòng)氣缸參數(shù)熱電阻/CC-5400/7/0-250GO開關(guān) 81-20516-A2MAC 56C-57-RA西門子 6EP1436-3BA00 輸入380V 1.3A,輸出DC24V 20AABB A1810AB...

摘要 銷售費(fèi)斯托,FESTO標(biāo)準(zhǔn)氣缸技術(shù)　　緩沖　　求配置派生型　　該組件保護(hù)活塞桿、密封件和軸　　承免受眾多介質(zhì)侵蝕，例如：　　因此，可實(shí)現(xiàn)低摩擦運(yùn)動(dòng)，尤其是用　　于快速行程運(yùn)動(dòng)時(shí)?！　∵M(jìn)氣和排氣。

摘要SMC氣缸MBB63-150Z-W規(guī)格應(yīng)用氣缸的分類 氣缸的種類很多,一般按氣缸的結(jié)構(gòu)特征,功能,驅(qū)動(dòng)方式或安裝方法等進(jìn)行分類.分 類的方法也不同.按結(jié)構(gòu)特征,氣缸主要分為活塞式氣缸和膜片式氣缸兩種.按運(yùn)動(dòng)形式分 為直線運(yùn)動(dòng)氣缸和擺動(dòng)氣缸兩類. 3.氣缸的安裝形式 氣...

摘要 日本CKD氣缸，喜開理線性滑臺(tái)氣缸參數(shù)　　B 行程 ：50mm　　圖中的箭頭（→）表示在　　計(jì)算行程端速度（Vm）和Ｇ系數(shù)?！　l件下所求得

摘要 CAMOZZI氣缸資料說明　　單作用：2 ÷ 10 bar　　介質(zhì) 潔凈空氣，不需潤滑。如使用了油霧潤滑，　　的剛性?？墒褂枚S、腳架附件進(jìn)　　氣缸內(nèi)均無可調(diào)氣緩沖裝置。氣缸的三　　邊均有兩根相互平行的 T 型槽，可以直接

摘要CAMOZZI氣缸安裝詳情　　In a compact or covert place. Piston mounted　　置，且每個(gè)端蓋上分別有四個(gè)尺寸　　50 系列無桿氣缸的缸徑從 16 80　　mm 共七種。無桿氣缸比有桿氣缸節(jié)省安　　工作溫度 0 ÷...

摘要 ASCO氣缸1500D04-09A-34節(jié)省空間重型耐用結(jié)構(gòu)可承受惡劣的環(huán)境易于安裝和組裝，適合與 50mm、63mm 和 80mm UNP 系列重載夾緊缸共用還可提供歐洲標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)

摘要日本CKD氣缸SCA2-G-63KZ低使用壓力 注1 耐壓力 環(huán)境溫度 流體溫度 手動(dòng)裝置給油 防護(hù)等 振動(dòng)/沖擊 使用場(chǎng)合注1 進(jìn)行手動(dòng)操作的場(chǎng)合，向P氣口供應(yīng)的下列壓力是必須的。 2位：0.1MPa以上。 3位：0.2...

摘要日本CKD防墜型氣缸，喜開理氣缸主要作用　　Switch models: cutting oil cutting resistance, long wire　　Number of switches: with 2 accessories: double earring...

摘要 FESTO緊湊型氣缸工作模式扭矩/導(dǎo)向保護(hù) 帶聯(lián)接板的導(dǎo)向桿工作壓力 0.1 Mpa ... 1 Mpa產(chǎn)品重量 218 g

摘要歐戟低價(jià)供應(yīng)Aventics氣動(dòng)氣缸0830100378安沃馳集團(tuán)是一家氣動(dòng)元件和自動(dòng)化系統(tǒng)的集團(tuán)公司，同時(shí)，公司還是船舶工業(yè)、油田設(shè)備和商用車輛傳動(dòng)和控制解決方案的專業(yè)供應(yīng)商。公司前身是博世力士樂的氣動(dòng)業(yè)務(wù)部門，現(xiàn)在業(yè)務(wù)獨(dú)立運(yùn)營。安沃馳憑借專業(yè)背景和技術(shù)，為不同客戶...

摘要歐戟低價(jià)供應(yīng)Aventics氣動(dòng)氣缸0822491304安沃馳集團(tuán)是一家氣動(dòng)元件和自動(dòng)化系統(tǒng)的集團(tuán)公司，同時(shí)，公司還是船舶工業(yè)、油田設(shè)備和商用車輛傳動(dòng)和控制解決方案的專業(yè)供應(yīng)商。公司前身是博世力士樂的氣動(dòng)業(yè)務(wù)部門，現(xiàn)在業(yè)務(wù)獨(dú)立運(yùn)營。安沃馳憑借專業(yè)背景和技術(shù)，為不同客戶...

摘要歐戟低價(jià)供應(yīng)Aventics氣動(dòng)氣缸0820035981安沃馳集團(tuán)是一家氣動(dòng)元件和自動(dòng)化系統(tǒng)的集團(tuán)公司，同時(shí)，公司還是船舶工業(yè)、油田設(shè)備和商用車輛傳動(dòng)和控制解決方案的專業(yè)供應(yīng)商。公司前身是博世力士樂的氣動(dòng)業(yè)務(wù)部門，現(xiàn)在業(yè)務(wù)獨(dú)立運(yùn)營。安沃馳憑借專業(yè)背景和技術(shù)，為不同客戶...

摘要歐戟低價(jià)供應(yīng)Aventics氣動(dòng)氣缸0822342039安沃馳集團(tuán)是一家氣動(dòng)元件和自動(dòng)化系統(tǒng)的集團(tuán)公司，同時(shí)，公司還是船舶工業(yè)、油田設(shè)備和商用車輛傳動(dòng)和控制解決方案的專業(yè)供應(yīng)商。公司前身是博世力士樂的氣動(dòng)業(yè)務(wù)部門，現(xiàn)在業(yè)務(wù)獨(dú)立運(yùn)營。安沃馳憑借專業(yè)背景和技術(shù)，為不同客戶...

摘要歐戟低價(jià)供應(yīng)Aventics氣動(dòng)氣缸1827001623安沃馳集團(tuán)是一家氣動(dòng)元件和自動(dòng)化系統(tǒng)的集團(tuán)公司，同時(shí)，公司還是船舶工業(yè)、油田設(shè)備和商用車輛傳動(dòng)和控制解決方案的專業(yè)供應(yīng)商。公司前身是博世力士樂的氣動(dòng)業(yè)務(wù)部門，現(xiàn)在業(yè)務(wù)獨(dú)立運(yùn)營。安沃馳憑借專業(yè)背景和技術(shù)，為不同客戶...

摘要歐戟低價(jià)供應(yīng)Aventics氣動(dòng)氣缸0820261003安沃馳集團(tuán)是一家氣動(dòng)元件和自動(dòng)化系統(tǒng)的集團(tuán)公司，同時(shí)，公司還是船舶工業(yè)、油田設(shè)備和商用車輛傳動(dòng)和控制解決方案的專業(yè)供應(yīng)商。公司前身是博世力士樂的氣動(dòng)業(yè)務(wù)部門，現(xiàn)在業(yè)務(wù)獨(dú)立運(yùn)營。安沃馳憑借專業(yè)背景和技術(shù)，為不同客戶...

摘要歐戟低價(jià)供應(yīng)Aventics氣動(dòng)氣缸0822120511安沃馳集團(tuán)是一家氣動(dòng)元件和自動(dòng)化系統(tǒng)的集團(tuán)公司，同時(shí)，公司還是船舶工業(yè)、油田設(shè)備和商用車輛傳動(dòng)和控制解決方案的專業(yè)供應(yīng)商。公司前身是博世力士樂的氣動(dòng)業(yè)務(wù)部門，現(xiàn)在業(yè)務(wù)獨(dú)立運(yùn)營。安沃馳憑借專業(yè)背景和技術(shù)，為不同客戶...

摘要歐戟低價(jià)供應(yīng)Aventics氣動(dòng)氣缸0822060700安沃馳集團(tuán)是一家氣動(dòng)元件和自動(dòng)化系統(tǒng)的集團(tuán)公司，同時(shí)，公司還是船舶工業(yè)、油田設(shè)備和商用車輛傳動(dòng)和控制解決方案的專業(yè)供應(yīng)商。公司前身是博世力士樂的氣動(dòng)業(yè)務(wù)部門，現(xiàn)在業(yè)務(wù)獨(dú)立運(yùn)營。安沃馳憑借專業(yè)背景和技術(shù)，為不同客戶...

摘要歐戟低價(jià)供應(yīng)Aventics氣動(dòng)氣缸0411103005安沃馳集團(tuán)是一家氣動(dòng)元件和自動(dòng)化系統(tǒng)的集團(tuán)公司，同時(shí)，公司還是船舶工業(yè)、油田設(shè)備和商用車輛傳動(dòng)和控制解決方案的專業(yè)供應(yīng)商。公司前身是博世力士樂的氣動(dòng)業(yè)務(wù)部門，現(xiàn)在業(yè)務(wù)獨(dú)立運(yùn)營。安沃馳憑借專業(yè)背景和技術(shù)，為不同客戶...

摘要 CAMOZZI氣缸參數(shù)　　用 S-CST-500 型槽封帶遮蓋不需要的 T　　氣缸的活塞上均裝有永磁鐵，通過安　　可選用 60 / 61 系列氣缸的相關(guān)附件

摘要 CAMOZZI氣缸常見類型　　應(yīng)不間斷的使用油霧潤滑（建議使用 ISO VG32 潤滑油）　　The trip is on the next page　　堅(jiān)實(shí)，所以主要用于定位和鎖緊。此系

摘要日本CKD喜開理氣缸STG-M-63-502.端蓋 端蓋上設(shè)有進(jìn)排氣通口，有的還在端蓋內(nèi)設(shè)有緩沖機(jī)構(gòu)。桿側(cè)端蓋上設(shè)有密封圈和防塵圈，以防止從活塞桿處向外漏氣和防止外部灰塵混入缸內(nèi)。桿側(cè)端蓋上設(shè)有導(dǎo)向套，以提高氣缸的導(dǎo)向精度，承受活塞桿上少量的橫向負(fù)載，減小活塞桿伸出時(shí)...