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電動機(jī)

電動機(jī)（Motor）是把電能轉(zhuǎn)換成機(jī)械能的一種設(shè)備。它是利用通電線圈（也就是定子繞組）產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)磁場并作用于轉(zhuǎn)子（如鼠籠式閉合鋁框）形成磁電動力旋轉(zhuǎn)扭矩。電動機(jī)按使用電源不同分為直流電動機(jī)和交流電動機(jī)...

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  • 摘要 MKS626A01TDE余容錯控制系統(tǒng)、基于三重模件冗余（TMR）結(jié)構(gòu)的現(xiàn)代化的容錯控制器并列運(yùn)行的冗余方式避免了卡件切換時可能引起的擾動，實現(xiàn)了真正意義的“熱插拔“。低密度的I/O模件使得卡件故障的風(fēng)險進(jìn)一步分散。

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  • 摘要 MKS622A12TAE余容錯控制系統(tǒng)、基于三重模件冗余（TMR）結(jié)構(gòu)的現(xiàn)代化的容錯控制器并列運(yùn)行的冗余方式避免了卡件切換時可能引起的擾動，實現(xiàn)了真正意義的“熱插拔“。低密度的I/O模件使得卡件故障的風(fēng)險進(jìn)一步分散。

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  • 摘要 MKS1579A00412LM1BV余容錯控制系統(tǒng)、基于三重模件冗余（TMR）結(jié)構(gòu)的現(xiàn)代化的容錯控制器并列運(yùn)行的冗余方式避免了卡件切換時可能引起的擾動，實現(xiàn)了真正意義的“熱插拔“。低密度的I/O模件使得卡件故障的風(fēng)險進(jìn)一步分散。

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  • 摘要 MISTUBISHIQX524 BN634A636G51余容錯控制系統(tǒng)、基于三重模件冗余（TMR）結(jié)構(gòu)的現(xiàn)代化的容錯控制器并列運(yùn)行的冗余方式避免了卡件切換時可能引起的擾動，實現(xiàn)了真正意義的“熱插拔“。低密度的I/O模件使得卡件故障的風(fēng)險進(jìn)一步分散。

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  • 摘要 MINI MAESTRO60X7/14余容錯控制系統(tǒng)、基于三重模件冗余（TMR）結(jié)構(gòu)的現(xiàn)代化的容錯控制器并列運(yùn)行的冗余方式避免了卡件切換時可能引起的擾動，實現(xiàn)了真正意義的“熱插拔“。低密度的I/O模件使得卡件故障的風(fēng)險進(jìn)一步分散。

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  • 摘要 MICROSTARMSXB048-02-E2余容錯控制系統(tǒng)、基于三重模件冗余（TMR）結(jié)構(gòu)的現(xiàn)代化的容錯控制器并列運(yùn)行的冗余方式避免了卡件切換時可能引起的擾動，實現(xiàn)了真正意義的“熱插拔“。低密度的I/O模件使得卡件故障的風(fēng)險進(jìn)一步分散。

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  • 摘要 MATROXCOMTROL A20056余容錯控制系統(tǒng)、基于三重模件冗余（TMR）結(jié)構(gòu)的現(xiàn)代化的容錯控制器并列運(yùn)行的冗余方式避免了卡件切換時可能引起的擾動，實現(xiàn)了真正意義的“熱插拔“。低密度的I/O模件使得卡件故障的風(fēng)險進(jìn)一步分散。

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  • HCW222ALPHCW222A-電動機(jī)
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    摘要 LPHCW222A余容錯控制系統(tǒng)、基于三重模件冗余（TMR）結(jié)構(gòu)的現(xiàn)代化的容錯控制器并列運(yùn)行的冗余方式避免了卡件切換時可能引起的擾動，實現(xiàn)了真正意義的“熱插拔“。低密度的I/O模件使得卡件故障的風(fēng)險進(jìn)一步分散。

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  • 摘要 LOWARASV206N07M余容錯控制系統(tǒng)、基于三重模件冗余（TMR）結(jié)構(gòu)的現(xiàn)代化的容錯控制器并列運(yùn)行的冗余方式避免了卡件切換時可能引起的擾動，實現(xiàn)了真正意義的“熱插拔“。低密度的I/O模件使得卡件故障的風(fēng)險進(jìn)一步分散。

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  • PCS810LAUERPCS810-電動機(jī)
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    摘要 LAUERPCS810余容錯控制系統(tǒng)、基于三重模件冗余（TMR）結(jié)構(gòu)的現(xiàn)代化的容錯控制器并列運(yùn)行的冗余方式避免了卡件切換時可能引起的擾動，實現(xiàn)了真正意義的“熱插拔“。低密度的I/O模件使得卡件故障的風(fēng)險進(jìn)一步分散。

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  • 摘要 LAUERPCS 110FZ余容錯控制系統(tǒng)、基于三重模件冗余（TMR）結(jié)構(gòu)的現(xiàn)代化的容錯控制器并列運(yùn)行的冗余方式避免了卡件切換時可能引起的擾動，實現(xiàn)了真正意義的“熱插拔“。低密度的I/O模件使得卡件故障的風(fēng)險進(jìn)一步分散。

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  • 摘要 LAMBDAPFC0750-3AH-N余容錯控制系統(tǒng)、基于三重模件冗余（TMR）結(jié)構(gòu)的現(xiàn)代化的容錯控制器并列運(yùn)行的冗余方式避免了卡件切換時可能引起的擾動，實現(xiàn)了真正意義的“熱插拔“。低密度的I/O模件使得卡件故障的風(fēng)險進(jìn)一步分散。

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  • 摘要 LAM RESEARCH810-017034-005余容錯控制系統(tǒng)、基于三重模件冗余（TMR）結(jié)構(gòu)的現(xiàn)代化的容錯控制器并列運(yùn)行的冗余方式避免了卡件切換時可能引起的擾動，實現(xiàn)了真正意義的“熱插拔“。低密度的I/O模件使得卡件故障的風(fēng)險進(jìn)一步分散。

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  • 摘要 LAM853-025054-008余容錯控制系統(tǒng)、基于三重模件冗余（TMR）結(jié)構(gòu)的現(xiàn)代化的容錯控制器并列運(yùn)行的冗余方式避免了卡件切換時可能引起的擾動，實現(xiàn)了真正意義的“熱插拔“。低密度的I/O模件使得卡件故障的風(fēng)險進(jìn)一步分散。

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  • 摘要 KULICKE SOFFAAS-261-0-02余容錯控制系統(tǒng)、基于三重模件冗余（TMR）結(jié)構(gòu)的現(xiàn)代化的容錯控制器并列運(yùn)行的冗余方式避免了卡件切換時可能引起的擾動，實現(xiàn)了真正意義的“熱插拔“。低密度的I/O模件使得卡件故障的風(fēng)險進(jìn)一步分散。

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  • 摘要 KUKASPS-DY150H 00-105-904余容錯控制系統(tǒng)、基于三重模件冗余（TMR）結(jié)構(gòu)的現(xiàn)代化的容錯控制器并列運(yùn)行的冗余方式避免了卡件切換時可能引起的擾動，實現(xiàn)了真正意義的“熱插拔“。低密度的I/O模件使得卡件故障的風(fēng)險進(jìn)一步分散。

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  • 摘要 KUKAPH1003-284000-109-802余容錯控制系統(tǒng)、基于三重模件冗余（TMR）結(jié)構(gòu)的現(xiàn)代化的容錯控制器并列運(yùn)行的冗余方式避免了卡件切換時可能引起的擾動，實現(xiàn)了真正意義的“熱插拔“。低密度的I/O模件使得卡件故障的風(fēng)險進(jìn)一步分散。

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  • 摘要 KUKAKSD1-16余容錯控制系統(tǒng)、基于三重模件冗余（TMR）結(jié)構(gòu)的現(xiàn)代化的容錯控制器并列運(yùn)行的冗余方式避免了卡件切換時可能引起的擾動，實現(xiàn)了真正意義的“熱插拔“。低密度的I/O模件使得卡件故障的風(fēng)險進(jìn)一步分散。

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  • 摘要 KUKAKSD1-08余容錯控制系統(tǒng)、基于三重模件冗余（TMR）結(jié)構(gòu)的現(xiàn)代化的容錯控制器并列運(yùn)行的冗余方式避免了卡件切換時可能引起的擾動，實現(xiàn)了真正意義的“熱插拔“。低密度的I/O模件使得卡件故障的風(fēng)險進(jìn)一步分散。

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  • 摘要 KUKAKPS-600/20-REL余容錯控制系統(tǒng)、基于三重模件冗余（TMR）結(jié)構(gòu)的現(xiàn)代化的容錯控制器并列運(yùn)行的冗余方式避免了卡件切換時可能引起的擾動，實現(xiàn)了真正意義的“熱插拔“。低密度的I/O模件使得卡件故障的風(fēng)險進(jìn)一步分散。

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  • 摘要 KUKAKPS-600/20-ESC余容錯控制系統(tǒng)、基于三重模件冗余（TMR）結(jié)構(gòu)的現(xiàn)代化的容錯控制器并列運(yùn)行的冗余方式避免了卡件切換時可能引起的擾動，實現(xiàn)了真正意義的“熱插拔“。低密度的I/O模件使得卡件故障的風(fēng)險進(jìn)一步分散。

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  • 摘要 KUKAKCP2 VKCP200-107-264余容錯控制系統(tǒng)、基于三重模件冗余（TMR）結(jié)構(gòu)的現(xiàn)代化的容錯控制器并列運(yùn)行的冗余方式避免了卡件切換時可能引起的擾動，實現(xiàn)了真正意義的“熱插拔“。低密度的I/O模件使得卡件故障的風(fēng)險進(jìn)一步分散。

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  • 摘要 KUKAKCP200-163-784余容錯控制系統(tǒng)、基于三重模件冗余（TMR）結(jié)構(gòu)的現(xiàn)代化的容錯控制器并列運(yùn)行的冗余方式避免了卡件切換時可能引起的擾動，實現(xiàn)了真正意義的“熱插拔“。低密度的I/O模件使得卡件故障的風(fēng)險進(jìn)一步分散。

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  • 摘要 KUKAESC-PLATINE00-106-290余容錯控制系統(tǒng)、基于三重模件冗余（TMR）結(jié)構(gòu)的現(xiàn)代化的容錯控制器并列運(yùn)行的冗余方式避免了卡件切換時可能引起的擾動，實現(xiàn)了真正意義的“熱插拔“。低密度的I/O模件使得卡件故障的風(fēng)險進(jìn)一步分散。

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  • 摘要 KUKA00-128-456余容錯控制系統(tǒng)、基于三重模件冗余（TMR）結(jié)構(gòu)的現(xiàn)代化的容錯控制器并列運(yùn)行的冗余方式避免了卡件切換時可能引起的擾動，實現(xiàn)了真正意義的“熱插拔“。低密度的I/O模件使得卡件故障的風(fēng)險進(jìn)一步分散。

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  • 摘要 KONTRONCP6000/FTC-02余容錯控制系統(tǒng)、基于三重模件冗余（TMR）結(jié)構(gòu)的現(xiàn)代化的容錯控制器并列運(yùn)行的冗余方式避免了卡件切換時可能引起的擾動，實現(xiàn)了真正意義的“熱插拔“。低密度的I/O模件使得卡件故障的風(fēng)險進(jìn)一步分散。

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  • 摘要 KUBOTAKF-C1000余容錯控制系統(tǒng)、基于三重模件冗余（TMR）結(jié)構(gòu)的現(xiàn)代化的容錯控制器并列運(yùn)行的冗余方式避免了卡件切換時可能引起的擾動，實現(xiàn)了真正意義的“熱插拔“。低密度的I/O模件使得卡件故障的風(fēng)險進(jìn)一步分散。

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  • 摘要 KONTRONCP306-V CP306V余容錯控制系統(tǒng)、基于三重模件冗余（TMR）結(jié)構(gòu)的現(xiàn)代化的容錯控制器并列運(yùn)行的冗余方式避免了卡件切換時可能引起的擾動，實現(xiàn)了真正意義的“熱插拔“。低密度的I/O模件使得卡件故障的風(fēng)險進(jìn)一步分散。

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  • 摘要 KONGSBERGVT25-373-99/X9余容錯控制系統(tǒng)、基于三重模件冗余（TMR）結(jié)構(gòu)的現(xiàn)代化的容錯控制器并列運(yùn)行的冗余方式避免了卡件切換時可能引起的擾動，實現(xiàn)了真正意義的“熱插拔“。低密度的I/O模件使得卡件故障的風(fēng)險進(jìn)一步分散。

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  • 摘要 KOLLMORGENS6M4H余容錯控制系統(tǒng)、基于三重模件冗余（TMR）結(jié)構(gòu)的現(xiàn)代化的容錯控制器并列運(yùn)行的冗余方式避免了卡件切換時可能引起的擾動，實現(xiàn)了真正意義的“熱插拔“。低密度的I/O模件使得卡件故障的風(fēng)險進(jìn)一步分散。

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  • 摘要 KOLLMORGENP70360-SDN余容錯控制系統(tǒng)、基于三重模件冗余（TMR）結(jié)構(gòu)的現(xiàn)代化的容錯控制器并列運(yùn)行的冗余方式避免了卡件切換時可能引起的擾動，實現(xiàn)了真正意義的“熱插拔“。低密度的I/O模件使得卡件故障的風(fēng)險進(jìn)一步分散。

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  • 摘要 KOLLMORGENDIGIFAS 7200余容錯控制系統(tǒng)、基于三重模件冗余（TMR）結(jié)構(gòu)的現(xiàn)代化的容錯控制器并列運(yùn)行的冗余方式避免了卡件切換時可能引起的擾動，實現(xiàn)了真正意義的“熱插拔“。低密度的I/O模件使得卡件故障的風(fēng)險進(jìn)一步分散。

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  • 摘要 KOLLMORGEN6SM37S-6000-G余容錯控制系統(tǒng)、基于三重模件冗余（TMR）結(jié)構(gòu)的現(xiàn)代化的容錯控制器并列運(yùn)行的冗余方式避免了卡件切換時可能引起的擾動，實現(xiàn)了真正意義的“熱插拔“。低密度的I/O模件使得卡件故障的風(fēng)險進(jìn)一步分散。

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  • 摘要 KOLLMORGEN64WKS-M240/50-RLG余容錯控制系統(tǒng)、基于三重模件冗余（TMR）結(jié)構(gòu)的現(xiàn)代化的容錯控制器并列運(yùn)行的冗余方式避免了卡件切換時可能引起的擾動，實現(xiàn)了真正意義的“熱插拔“。低密度的I/O模件使得卡件故障的風(fēng)險進(jìn)一步分散。

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  • 摘要 KOLLMORGEN60WKS-CE240/12PB余容錯控制系統(tǒng)、基于三重模件冗余（TMR）結(jié)構(gòu)的現(xiàn)代化的容錯控制器并列運(yùn)行的冗余方式避免了卡件切換時可能引起的擾動，實現(xiàn)了真正意義的“熱插拔“。低密度的I/O模件使得卡件故障的風(fēng)險進(jìn)一步分散。

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  • 摘要 KOKUSAIKOMS-A2 CXP-544A余容錯控制系統(tǒng)、基于三重模件冗余（TMR）結(jié)構(gòu)的現(xiàn)代化的容錯控制器并列運(yùn)行的冗余方式避免了卡件切換時可能引起的擾動，實現(xiàn)了真正意義的“熱插拔“。低密度的I/O模件使得卡件故障的風(fēng)險進(jìn)一步分散。

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  • SBA-515KMPSBA-515-電動機(jī)
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    摘要 KMPSBA-515余容錯控制系統(tǒng)、基于三重模件冗余（TMR）結(jié)構(gòu)的現(xiàn)代化的容錯控制器并列運(yùn)行的冗余方式避免了卡件切換時可能引起的擾動，實現(xiàn)了真正意義的“熱插拔“。低密度的I/O模件使得卡件故障的風(fēng)險進(jìn)一步分散。

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  • 摘要 KLOCKNER MOELLERPS4-141-MM1余容錯控制系統(tǒng)、基于三重模件冗余（TMR）結(jié)構(gòu)的現(xiàn)代化的容錯控制器并列運(yùn)行的冗余方式避免了卡件切換時可能引起的擾動，實現(xiàn)了真正意義的“熱插拔“。低密度的I/O模件使得卡件故障的風(fēng)險進(jìn)一步分散。

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  • 摘要 KLOCKNER MOELLERPS3-AC-EE余容錯控制系統(tǒng)、基于三重模件冗余（TMR）結(jié)構(gòu)的現(xiàn)代化的容錯控制器并列運(yùn)行的冗余方式避免了卡件切換時可能引起的擾動，實現(xiàn)了真正意義的“熱插拔“。低密度的I/O模件使得卡件故障的風(fēng)險進(jìn)一步分散。

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  • 摘要 KEPCOBOP 20-20M BOP20-20M余容錯控制系統(tǒng)、基于三重模件冗余（TMR）結(jié)構(gòu)的現(xiàn)代化的容錯控制器并列運(yùn)行的冗余方式避免了卡件切換時可能引起的擾動，實現(xiàn)了真正意義的“熱插拔“。低密度的I/O模件使得卡件故障的風(fēng)險進(jìn)一步分散。

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  • 摘要 KEITHLEYKPCI-PIO32IOA余容錯控制系統(tǒng)、基于三重模件冗余（TMR）結(jié)構(gòu)的現(xiàn)代化的容錯控制器并列運(yùn)行的冗余方式避免了卡件切換時可能引起的擾動，實現(xiàn)了真正意義的“熱插拔“。低密度的I/O模件使得卡件故障的風(fēng)險進(jìn)一步分散。

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  • 摘要 KEPCOBOP-20-20M余容錯控制系統(tǒng)、基于三重模件冗余（TMR）結(jié)構(gòu)的現(xiàn)代化的容錯控制器并列運(yùn)行的冗余方式避免了卡件切換時可能引起的擾動，實現(xiàn)了真正意義的“熱插拔“。低密度的I/O模件使得卡件故障的風(fēng)險進(jìn)一步分散。

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  • K2-200KEBAK2-200-電動機(jī)
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    摘要 KEBAK2-200余容錯控制系統(tǒng)、基于三重模件冗余（TMR）結(jié)構(gòu)的現(xiàn)代化的容錯控制器并列運(yùn)行的冗余方式避免了卡件切換時可能引起的擾動，實現(xiàn)了真正意義的“熱插拔“。低密度的I/O模件使得卡件故障的風(fēng)險進(jìn)一步分散。

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  • 摘要 KEBAFM280/A余容錯控制系統(tǒng)、基于三重模件冗余（TMR）結(jié)構(gòu)的現(xiàn)代化的容錯控制器并列運(yùn)行的冗余方式避免了卡件切換時可能引起的擾動，實現(xiàn)了真正意義的“熱插拔“。低密度的I/O模件使得卡件故障的風(fēng)險進(jìn)一步分散。

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  • 摘要 KEBADI325/B余容錯控制系統(tǒng)、基于三重模件冗余（TMR）結(jié)構(gòu)的現(xiàn)代化的容錯控制器并列運(yùn)行的冗余方式避免了卡件切換時可能引起的擾動，實現(xiàn)了真正意義的“熱插拔“。低密度的I/O模件使得卡件故障的風(fēng)險進(jìn)一步分散。

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