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電動(dòng)機(jī)

電動(dòng)機(jī)（Motor）是把電能轉(zhuǎn)換成機(jī)械能的一種設(shè)備。它是利用通電線圈（也就是定子繞組）產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)并作用于轉(zhuǎn)子（如鼠籠式閉合鋁框）形成磁電動(dòng)力旋轉(zhuǎn)扭矩。電動(dòng)機(jī)按使用電源不同分為直流電動(dòng)機(jī)和交流電動(dòng)機(jī)...

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  • 摘要 QM SOFT MITY-SERVOVEO-04余容錯(cuò)控制系統(tǒng)、基于三重模件冗余（TMR）結(jié)構(gòu)的現(xiàn)代化的容錯(cuò)控制器并列運(yùn)行的冗余方式避免了卡件切換時(shí)可能引起的擾動(dòng)，實(shí)現(xiàn)了真正意義的“熱插拔“。低密度的I/O模件使得卡件故障的風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)一步分散。

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  • 摘要 PULNIXTM-200余容錯(cuò)控制系統(tǒng)、基于三重模件冗余（TMR）結(jié)構(gòu)的現(xiàn)代化的容錯(cuò)控制器并列運(yùn)行的冗余方式避免了卡件切換時(shí)可能引起的擾動(dòng)，實(shí)現(xiàn)了真正意義的“熱插拔“。低密度的I/O模件使得卡件故障的風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)一步分散。

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  • 摘要 PROSOFTPS69-DPS余容錯(cuò)控制系統(tǒng)、基于三重模件冗余（TMR）結(jié)構(gòu)的現(xiàn)代化的容錯(cuò)控制器并列運(yùn)行的冗余方式避免了卡件切換時(shí)可能引起的擾動(dòng)，實(shí)現(xiàn)了真正意義的“熱插拔“。低密度的I/O模件使得卡件故障的風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)一步分散。

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  • 摘要 PROSOFTPS69-DPM余容錯(cuò)控制系統(tǒng)、基于三重模件冗余（TMR）結(jié)構(gòu)的現(xiàn)代化的容錯(cuò)控制器并列運(yùn)行的冗余方式避免了卡件切換時(shí)可能引起的擾動(dòng)，實(shí)現(xiàn)了真正意義的“熱插拔“。低密度的I/O模件使得卡件故障的風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)一步分散。

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  • 摘要 PROSOFTMVI94-MCM余容錯(cuò)控制系統(tǒng)、基于三重模件冗余（TMR）結(jié)構(gòu)的現(xiàn)代化的容錯(cuò)控制器并列運(yùn)行的冗余方式避免了卡件切換時(shí)可能引起的擾動(dòng)，實(shí)現(xiàn)了真正意義的“熱插拔“。低密度的I/O模件使得卡件故障的風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)一步分散。

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  • 摘要 PROSOFTMVI71-AFC余容錯(cuò)控制系統(tǒng)、基于三重模件冗余（TMR）結(jié)構(gòu)的現(xiàn)代化的容錯(cuò)控制器并列運(yùn)行的冗余方式避免了卡件切換時(shí)可能引起的擾動(dòng)，實(shí)現(xiàn)了真正意義的“熱插拔“。低密度的I/O模件使得卡件故障的風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)一步分散。

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  • 摘要 PROSOFTMVI69-PDPMV1余容錯(cuò)控制系統(tǒng)、基于三重模件冗余（TMR）結(jié)構(gòu)的現(xiàn)代化的容錯(cuò)控制器并列運(yùn)行的冗余方式避免了卡件切換時(shí)可能引起的擾動(dòng)，實(shí)現(xiàn)了真正意義的“熱插拔“。低密度的I/O模件使得卡件故障的風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)一步分散。

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  • 摘要 PROSOFTMVI69-MNET余容錯(cuò)控制系統(tǒng)、基于三重模件冗余（TMR）結(jié)構(gòu)的現(xiàn)代化的容錯(cuò)控制器并列運(yùn)行的冗余方式避免了卡件切換時(shí)可能引起的擾動(dòng)，實(shí)現(xiàn)了真正意義的“熱插拔“。低密度的I/O模件使得卡件故障的風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)一步分散。

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  • 摘要 PROSOFTMVI69-ADMNET余容錯(cuò)控制系統(tǒng)、基于三重模件冗余（TMR）結(jié)構(gòu)的現(xiàn)代化的容錯(cuò)控制器并列運(yùn)行的冗余方式避免了卡件切換時(shí)可能引起的擾動(dòng)，實(shí)現(xiàn)了真正意義的“熱插拔“。低密度的I/O模件使得卡件故障的風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)一步分散。

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  • 摘要 PROSOFTMVI69-ADM余容錯(cuò)控制系統(tǒng)、基于三重模件冗余（TMR）結(jié)構(gòu)的現(xiàn)代化的容錯(cuò)控制器并列運(yùn)行的冗余方式避免了卡件切換時(shí)可能引起的擾動(dòng)，實(shí)現(xiàn)了真正意義的“熱插拔“。低密度的I/O模件使得卡件故障的風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)一步分散。

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  • 摘要 PROSOFTMVI56-MNET余容錯(cuò)控制系統(tǒng)、基于三重模件冗余（TMR）結(jié)構(gòu)的現(xiàn)代化的容錯(cuò)控制器并列運(yùn)行的冗余方式避免了卡件切換時(shí)可能引起的擾動(dòng)，實(shí)現(xiàn)了真正意義的“熱插拔“。低密度的I/O模件使得卡件故障的風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)一步分散。

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  • 摘要 PROSOFTMVI56E-MCM余容錯(cuò)控制系統(tǒng)、基于三重模件冗余（TMR）結(jié)構(gòu)的現(xiàn)代化的容錯(cuò)控制器并列運(yùn)行的冗余方式避免了卡件切換時(shí)可能引起的擾動(dòng)，實(shí)現(xiàn)了真正意義的“熱插拔“。低密度的I/O模件使得卡件故障的風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)一步分散。

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  • 摘要 ROSOFTMVI56E-GSC余容錯(cuò)控制系統(tǒng)、基于三重模件冗余（TMR）結(jié)構(gòu)的現(xiàn)代化的容錯(cuò)控制器并列運(yùn)行的冗余方式避免了卡件切換時(shí)可能引起的擾動(dòng)，實(shí)現(xiàn)了真正意義的“熱插拔“。低密度的I/O模件使得卡件故障的風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)一步分散。

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  • 摘要 PROSOFTMVI56-DFCM余容錯(cuò)控制系統(tǒng)、基于三重模件冗余（TMR）結(jié)構(gòu)的現(xiàn)代化的容錯(cuò)控制器并列運(yùn)行的冗余方式避免了卡件切換時(shí)可能引起的擾動(dòng)，實(shí)現(xiàn)了真正意義的“熱插拔“。低密度的I/O模件使得卡件故障的風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)一步分散。

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  • 摘要 PROSOFTMVI56-CSC余容錯(cuò)控制系統(tǒng)、基于三重模件冗余（TMR）結(jié)構(gòu)的現(xiàn)代化的容錯(cuò)控制器并列運(yùn)行的冗余方式避免了卡件切換時(shí)可能引起的擾動(dòng)，實(shí)現(xiàn)了真正意義的“熱插拔“。低密度的I/O模件使得卡件故障的風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)一步分散。

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  • 摘要 PROSOFTMVI46-MCM余容錯(cuò)控制系統(tǒng)、基于三重模件冗余（TMR）結(jié)構(gòu)的現(xiàn)代化的容錯(cuò)控制器并列運(yùn)行的冗余方式避免了卡件切換時(shí)可能引起的擾動(dòng)，實(shí)現(xiàn)了真正意義的“熱插拔“。低密度的I/O模件使得卡件故障的風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)一步分散。

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  • 摘要 PROSOFTMVI46-MBP余容錯(cuò)控制系統(tǒng)、基于三重模件冗余（TMR）結(jié)構(gòu)的現(xiàn)代化的容錯(cuò)控制器并列運(yùn)行的冗余方式避免了卡件切換時(shí)可能引起的擾動(dòng)，實(shí)現(xiàn)了真正意義的“熱插拔“。低密度的I/O模件使得卡件故障的風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)一步分散。

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  • 摘要 PROSOFT2150-AGA 1747-KE余容錯(cuò)控制系統(tǒng)、基于三重模件冗余（TMR）結(jié)構(gòu)的現(xiàn)代化的容錯(cuò)控制器并列運(yùn)行的冗余方式避免了卡件切換時(shí)可能引起的擾動(dòng)，實(shí)現(xiàn)了真正意義的“熱插拔“。低密度的I/O模件使得卡件故障的風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)一步分散。

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  • 摘要 PRO-FACEGP570-TC11余容錯(cuò)控制系統(tǒng)、基于三重模件冗余（TMR）結(jié)構(gòu)的現(xiàn)代化的容錯(cuò)控制器并列運(yùn)行的冗余方式避免了卡件切換時(shí)可能引起的擾動(dòng)，實(shí)現(xiàn)了真正意義的“熱插拔“。低密度的I/O模件使得卡件故障的風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)一步分散。

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  • 摘要 POWER MODULEF-DMDM-PM-110E余容錯(cuò)控制系統(tǒng)、基于三重模件冗余（TMR）結(jié)構(gòu)的現(xiàn)代化的容錯(cuò)控制器并列運(yùn)行的冗余方式避免了卡件切換時(shí)可能引起的擾動(dòng)，實(shí)現(xiàn)了真正意義的“熱插拔“。低密度的I/O模件使得卡件故障的風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)一步分散。

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  • 摘要 POWER MEASUREMENT3720 ACM余容錯(cuò)控制系統(tǒng)、基于三重模件冗余（TMR）結(jié)構(gòu)的現(xiàn)代化的容錯(cuò)控制器并列運(yùn)行的冗余方式避免了卡件切換時(shí)可能引起的擾動(dòng)，實(shí)現(xiàn)了真正意義的“熱插拔“。低密度的I/O模件使得卡件故障的風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)一步分散。

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  • 摘要 ORTERLB-366 NVL-003F余容錯(cuò)控制系統(tǒng)、基于三重模件冗余（TMR）結(jié)構(gòu)的現(xiàn)代化的容錯(cuò)控制器并列運(yùn)行的冗余方式避免了卡件切換時(shí)可能引起的擾動(dòng)，實(shí)現(xiàn)了真正意義的“熱插拔“。低密度的I/O模件使得卡件故障的風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)一步分散。

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  • 摘要 PLEIGERPPC-IPC-S余容錯(cuò)控制系統(tǒng)、基于三重模件冗余（TMR）結(jié)構(gòu)的現(xiàn)代化的容錯(cuò)控制器并列運(yùn)行的冗余方式避免了卡件切換時(shí)可能引起的擾動(dòng)，實(shí)現(xiàn)了真正意義的“熱插拔“。低密度的I/O模件使得卡件故障的風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)一步分散。

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  • 摘要 PHOENIX DIGITALOCX-CTN-13-R-D-ST-ACV余容錯(cuò)控制系統(tǒng)、基于三重模件冗余（TMR）結(jié)構(gòu)的現(xiàn)代化的容錯(cuò)控制器并列運(yùn)行的冗余方式避免了卡件切換時(shí)可能引起的擾動(dòng)，實(shí)現(xiàn)了真正意義的“熱插拔“。低密度的I/O模件使得卡件故障的風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)一步分散。

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  • 摘要 PHILIPS940622127011余容錯(cuò)控制系統(tǒng)、基于三重模件冗余（TMR）結(jié)構(gòu)的現(xiàn)代化的容錯(cuò)控制器并列運(yùn)行的冗余方式避免了卡件切換時(shí)可能引起的擾動(dòng)，實(shí)現(xiàn)了真正意義的“熱插拔“。低密度的I/O模件使得卡件故障的風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)一步分散。

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  • 摘要 PFEIFFERD-35614 PKR 251余容錯(cuò)控制系統(tǒng)、基于三重模件冗余（TMR）結(jié)構(gòu)的現(xiàn)代化的容錯(cuò)控制器并列運(yùn)行的冗余方式避免了卡件切換時(shí)可能引起的擾動(dòng)，實(shí)現(xiàn)了真正意義的“熱插拔“。低密度的I/O模件使得卡件故障的風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)一步分散。

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  • 摘要 PFEIFFERD-35614余容錯(cuò)控制系統(tǒng)、基于三重模件冗余（TMR）結(jié)構(gòu)的現(xiàn)代化的容錯(cuò)控制器并列運(yùn)行的冗余方式避免了卡件切換時(shí)可能引起的擾動(dòng)，實(shí)現(xiàn)了真正意義的“熱插拔“。低密度的I/O模件使得卡件故障的風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)一步分散。

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  • 摘要 PERSKEKNS 51.14-2D余容錯(cuò)控制系統(tǒng)、基于三重模件冗余（TMR）結(jié)構(gòu)的現(xiàn)代化的容錯(cuò)控制器并列運(yùn)行的冗余方式避免了卡件切換時(shí)可能引起的擾動(dòng)，實(shí)現(xiàn)了真正意義的“熱插拔“。低密度的I/O模件使得卡件故障的風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)一步分散。

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  • 摘要 PEACOCKC-5 VER.3余容錯(cuò)控制系統(tǒng)、基于三重模件冗余（TMR）結(jié)構(gòu)的現(xiàn)代化的容錯(cuò)控制器并列運(yùn)行的冗余方式避免了卡件切換時(shí)可能引起的擾動(dòng)，實(shí)現(xiàn)了真正意義的“熱插拔“。低密度的I/O模件使得卡件故障的風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)一步分散。

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  • 摘要 PARKERCPX2500S COMPAX-S余容錯(cuò)控制系統(tǒng)、基于三重模件冗余（TMR）結(jié)構(gòu)的現(xiàn)代化的容錯(cuò)控制器并列運(yùn)行的冗余方式避免了卡件切換時(shí)可能引起的擾動(dòng)，實(shí)現(xiàn)了真正意義的“熱插拔“。低密度的I/O模件使得卡件故障的風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)一步分散。

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  • 摘要 PARKER5703-1余容錯(cuò)控制系統(tǒng)、基于三重模件冗余（TMR）結(jié)構(gòu)的現(xiàn)代化的容錯(cuò)控制器并列運(yùn)行的冗余方式避免了卡件切換時(shí)可能引起的擾動(dòng)，實(shí)現(xiàn)了真正意義的“熱插拔“。低密度的I/O模件使得卡件故障的風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)一步分散。

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  • 摘要 PANASONICMSD5AZA1Y余容錯(cuò)控制系統(tǒng)、基于三重模件冗余（TMR）結(jié)構(gòu)的現(xiàn)代化的容錯(cuò)控制器并列運(yùn)行的冗余方式避免了卡件切換時(shí)可能引起的擾動(dòng)，實(shí)現(xiàn)了真正意義的“熱插拔“。低密度的I/O模件使得卡件故障的風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)一步分散。

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  • 摘要 PANASONICMSD013A1Y余容錯(cuò)控制系統(tǒng)、基于三重模件冗余（TMR）結(jié)構(gòu)的現(xiàn)代化的容錯(cuò)控制器并列運(yùn)行的冗余方式避免了卡件切換時(shí)可能引起的擾動(dòng)，實(shí)現(xiàn)了真正意義的“熱插拔“。低密度的I/O模件使得卡件故障的風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)一步分散。

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  • 摘要 PANASONICDV47L250LE4A P326M-250LE4A余容錯(cuò)控制系統(tǒng)、基于三重模件冗余（TMR）結(jié)構(gòu)的現(xiàn)代化的容錯(cuò)控制器并列運(yùn)行的冗余方式避免了卡件切換時(shí)可能引起的擾動(dòng)，實(shí)現(xiàn)了真正意義的“熱插拔“。低密度的I/O模件使得卡件故障的風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)一步分散。

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  • 摘要 PALLGLFPF3000VMF4余容錯(cuò)控制系統(tǒng)、基于三重模件冗余（TMR）結(jié)構(gòu)的現(xiàn)代化的容錯(cuò)控制器并列運(yùn)行的冗余方式避免了卡件切換時(shí)可能引起的擾動(dòng)，實(shí)現(xiàn)了真正意義的“熱插拔“。低密度的I/O模件使得卡件故障的風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)一步分散。

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  • 摘要 PACIFIC SCIENTIFICSC904-001-01余容錯(cuò)控制系統(tǒng)、基于三重模件冗余（TMR）結(jié)構(gòu)的現(xiàn)代化的容錯(cuò)控制器并列運(yùn)行的冗余方式避免了卡件切換時(shí)可能引起的擾動(dòng)，實(shí)現(xiàn)了真正意義的“熱插拔“。低密度的I/O模件使得卡件故障的風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)一步分散。

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  • 摘要 PACIFIC SCIENTIFICPC832-001-T余容錯(cuò)控制系統(tǒng)、基于三重模件冗余（TMR）結(jié)構(gòu)的現(xiàn)代化的容錯(cuò)控制器并列運(yùn)行的冗余方式避免了卡件切換時(shí)可能引起的擾動(dòng)，實(shí)現(xiàn)了真正意義的“熱插拔“。低密度的I/O模件使得卡件故障的風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)一步分散。

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  • 摘要 PACIFIC SCIENTIFICBLF2924-12-0-S-002余容錯(cuò)控制系統(tǒng)、基于三重模件冗余（TMR）結(jié)構(gòu)的現(xiàn)代化的容錯(cuò)控制器并列運(yùn)行的冗余方式避免了卡件切換時(shí)可能引起的擾動(dòng)，實(shí)現(xiàn)了真正意義的“熱插拔“。低密度的I/O模件使得卡件故障的風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)一步分散。

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  • 摘要 OPTO 22SNAP-LCM4 M4SENET-100余容錯(cuò)控制系統(tǒng)、基于三重模件冗余（TMR）結(jié)構(gòu)的現(xiàn)代化的容錯(cuò)控制器并列運(yùn)行的冗余方式避免了卡件切換時(shí)可能引起的擾動(dòng)，實(shí)現(xiàn)了真正意義的“熱插拔“。低密度的I/O模件使得卡件故障的風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)一步分散。

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  • 摘要 NUMATICSR880-03F余容錯(cuò)控制系統(tǒng)、基于三重模件冗余（TMR）結(jié)構(gòu)的現(xiàn)代化的容錯(cuò)控制器并列運(yùn)行的冗余方式避免了卡件切換時(shí)可能引起的擾動(dòng)，實(shí)現(xiàn)了真正意義的“熱插拔“。低密度的I/O模件使得卡件故障的風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)一步分散。

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  • 摘要 NSKESA-Y2020GF1-11余容錯(cuò)控制系統(tǒng)、基于三重模件冗余（TMR）結(jié)構(gòu)的現(xiàn)代化的容錯(cuò)控制器并列運(yùn)行的冗余方式避免了卡件切換時(shí)可能引起的擾動(dòng)，實(shí)現(xiàn)了真正意義的“熱插拔“。低密度的I/O模件使得卡件故障的風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)一步分散。

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  • 摘要 NIKKINCR-DABOA2D-401B余容錯(cuò)控制系統(tǒng)、基于三重模件冗余（TMR）結(jié)構(gòu)的現(xiàn)代化的容錯(cuò)控制器并列運(yùn)行的冗余方式避免了卡件切換時(shí)可能引起的擾動(dòng)，實(shí)現(xiàn)了真正意義的“熱插拔“。低密度的I/O模件使得卡件故障的風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)一步分散。

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  • 摘要 MOELLERLE4-116-XD1余容錯(cuò)控制系統(tǒng)、基于三重模件冗余（TMR）結(jié)構(gòu)的現(xiàn)代化的容錯(cuò)控制器并列運(yùn)行的冗余方式避免了卡件切換時(shí)可能引起的擾動(dòng)，實(shí)現(xiàn)了真正意義的“熱插拔“。低密度的I/O模件使得卡件故障的風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)一步分散。

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  • 摘要 MODICONMA-0186-100余容錯(cuò)控制系統(tǒng)、基于三重模件冗余（TMR）結(jié)構(gòu)的現(xiàn)代化的容錯(cuò)控制器并列運(yùn)行的冗余方式避免了卡件切換時(shí)可能引起的擾動(dòng)，實(shí)現(xiàn)了真正意義的“熱插拔“。低密度的I/O模件使得卡件故障的風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)一步分散。

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  • 摘要 MKS627BX01MDC4B余容錯(cuò)控制系統(tǒng)、基于三重模件冗余（TMR）結(jié)構(gòu)的現(xiàn)代化的容錯(cuò)控制器并列運(yùn)行的冗余方式避免了卡件切換時(shí)可能引起的擾動(dòng)，實(shí)現(xiàn)了真正意義的“熱插拔“。低密度的I/O模件使得卡件故障的風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)一步分散。

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  • 安科瑞ARD2M智能電動(dòng)機(jī)保

    安科瑞ARD2M智能電動(dòng)機(jī)保護(hù)器
    ARD2M智能電動(dòng)機(jī)保護(hù)器適用于額定電壓至660V、額定電流至800A的低壓電動(dòng)機(jī)回路，集保護(hù)、測(cè)量、控制、通訊、運(yùn)維于一體。其完善的保護(hù)功能確保電動(dòng)機(jī)安全運(yùn)行，帶有邏輯可編程功能，可以滿足多種控制方式。
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