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我國是用電大國,配電房數(shù)量多、分布廣,內(nèi)部儀表、開關(guān)等,更是種類繁多、數(shù)量龐雜,巡檢工作任務(wù)繁重。傳統(tǒng)巡檢主要由人工完成,并通過固定監(jiān)控設(shè)備和手持式檢測設(shè)備進(jìn)行輔助巡檢,問題非常突出:
工作量大
配電房、繼保室、IDC、開關(guān)室等數(shù)量巨大,巡檢內(nèi)容多、場景復(fù)雜,人工巡檢難以按要求全時覆蓋。
反應(yīng)滯后
配電房、繼保室、IDC(數(shù)據(jù)中心)、開關(guān)室等屬于高危場所,人員難以實時值守,往往是出現(xiàn)異常情況時,業(yè)務(wù)人員才能發(fā)現(xiàn)和做出響應(yīng),因反應(yīng)相對滯后有時還會釀成事故。
信息分散
傳統(tǒng)監(jiān)控設(shè)備不是基于網(wǎng)絡(luò)平臺,信息不能共享,更不能進(jìn)行數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換和綜合分析,對設(shè)備運行狀態(tài)和環(huán)境進(jìn)行智能監(jiān)管,只是對設(shè)備狀態(tài)進(jìn)行視頻監(jiān)控,信息不能集成。
隱患較多
人員對現(xiàn)場環(huán)境感知度差,對于有毒有害氣體、部分輻射可能無法感知,但可能對人體造成重大影響,安全隱患較多。容易受到個人經(jīng)驗和情緒、主觀意識的影響;頻率低,間隔長,設(shè)備發(fā)生故障不能及時被發(fā)現(xiàn);人工獲取的數(shù)據(jù)難以形成完整報表和統(tǒng)計。
6kV配電室智能巡檢機器人主要由智能巡檢機器人、軌道、掛載設(shè)備、通信系統(tǒng)和遠(yuǎn)程監(jiān)控軟件組成。
智能巡檢機器人:是整個系統(tǒng)的核心部分,本體搭載多種傳感器,如 360° 雙光云臺、紅外熱像儀、超聲傳感器、氣體傳感器、環(huán)境監(jiān)測等。前端為帶伸縮可見光攝像機,可監(jiān)測配電柜設(shè)備狀態(tài),后端的紅外熱像儀能檢測設(shè)備溫度信息。
軌道:采用十字型高強度鋁合金型材,表面經(jīng)陽極氧化處理,具備高抗腐蝕和較強的耐磨損性能。通過專用吊裝結(jié)構(gòu)懸掛于配電室頂部,為機器人提供運行路徑。
掛載設(shè)備:豐富多樣,可根據(jù)實際需求進(jìn)行配置。例如,可搭載各種傳感設(shè)備,如局放監(jiān)測、溫濕度傳感器、紅外熱成像、氣體檢測、監(jiān)控球機等多種前端設(shè)備,從多個角度對機房設(shè)備進(jìn)行整體性掃描式溫度局放采集。
通信系統(tǒng):在配電室部署無線通訊設(shè)備,機器人與基站之間通過無線網(wǎng)絡(luò)通訊,在基站與后臺監(jiān)控平臺敷設(shè)光纜,確保數(shù)據(jù)傳輸穩(wěn)定可靠。
遠(yuǎn)程監(jiān)控軟件:是機器人任務(wù)分配的可視化智能調(diào)度平臺,主要完成機器人的集中監(jiān)控、任務(wù)配置、數(shù)據(jù)分析和報警等功能。主要包含機器人管理模塊、實時監(jiān)控模塊、任務(wù)管理模塊、巡檢結(jié)果確認(rèn)模塊、巡檢結(jié)果分析模塊、用戶管理模塊、系統(tǒng)調(diào)試維護(hù)模塊和通訊接口模塊。
6kV配電室智能巡檢機器人功能豐富,為電力巡檢提供了保障。
視頻監(jiān)控:搭載可見光攝像機通過機器人移動,對配電室內(nèi)各類設(shè)施運行狀態(tài)進(jìn)行高清視頻監(jiān)控。云臺為高速高精度云臺,旋轉(zhuǎn)速度為 80°/s,可迅速找到目標(biāo)位置,旋轉(zhuǎn)角度水平方向為 360 度連續(xù)旋轉(zhuǎn),垂直方向為 ±90°,確保全視野無盲區(qū)。定位精度高,能準(zhǔn)確捕捉預(yù)置位置的圖像信息。可見光攝像機采用 200 萬像素 CCD 成像單元,在實現(xiàn)大范圍監(jiān)控的同時,還能獲得高清的畫質(zhì),有利于實現(xiàn)機器人的智能識別功能。
紅外測溫:利用自身攜帶的紅外熱成像儀對室內(nèi)電力設(shè)備溫度數(shù)據(jù)進(jìn)行采集、分析,進(jìn)而診斷出致熱型設(shè)備故障及熱缺陷,觸發(fā)相應(yīng)報警。巡檢任務(wù)執(zhí)行完成后會自動生成任務(wù)報表,對設(shè)備溫度進(jìn)行有效的診斷。
局放監(jiān)測:開關(guān)柜局部放電的檢測采用瞬態(tài)地電波(TEV)檢測法,瞬態(tài)地電波(TEV)傳感器實時監(jiān)測開關(guān)柜局放信號的主要特征量,包括局放脈沖次數(shù)、脈沖幅值,通過對不同缺陷模型下的時域相位、脈沖數(shù)和測量閥值之間關(guān)系的研究,結(jié)合超高頻傳感器和脈沖電流傳感器,排除場干擾信號,對開關(guān)柜絕緣故障情況進(jìn)行報警。
環(huán)境多要素監(jiān)測:巡檢機器人攜帶的環(huán)境監(jiān)測模塊,能夠監(jiān)測環(huán)境中的有害氣體、溫度、濕度、煙霧等環(huán)境信息。實時將采集的環(huán)境信息傳輸?shù)娇刂浦行?,?dāng)監(jiān)測到有害氣體超標(biāo)時,系統(tǒng)將進(jìn)行報警,以提示運維人員及時處理。
自動避障:在智能巡檢機器人上配置超聲檢測系統(tǒng),當(dāng)機器人進(jìn)行巡檢工作時,通過發(fā)射超聲波并對回傳的信號進(jìn)行接收檢測前方是否有障礙物,如果檢測到路線上有障礙物,機器人會向監(jiān)控平臺發(fā)出尋求指令,等障礙物清除后,巡檢機器人恢復(fù)行進(jìn)。
狀態(tài)提醒:巡檢機器人具備自主充電的功能,當(dāng)電量低于 10% 時將自動找到充電基站充電;通過指示燈顯示當(dāng)前機器人的工作、充電及報警等狀態(tài)信息,方便電力運維人員巡檢查看。
巡航控制方式設(shè)置:根據(jù)配電室實際所需頻度設(shè)置巡航方案,選擇自動或手動巡檢方式。自動是指電力運維人員提前在平臺上設(shè)置好智能巡檢機器人的巡檢時間,隨后機器人按照指令對設(shè)備進(jìn)行定時巡檢;手動控制是指管理人員借助計算機利用云端,對機器人的移動進(jìn)行控制,從而使機器人完成巡檢任務(wù)。
6kV配電室智能巡檢機器人系統(tǒng)管理系統(tǒng)采用三層架構(gòu),分為感知層、網(wǎng)絡(luò)層、應(yīng)用層。感知層通過機器人配合分布式環(huán)境檢測設(shè)備,完成對現(xiàn)場設(shè)備運行及環(huán)境狀態(tài)的采集;通信層主要作用是完成對來自現(xiàn)場檢測設(shè)備狀態(tài)參數(shù)及工作參數(shù)的網(wǎng)絡(luò)傳輸,將相關(guān)數(shù)據(jù)傳輸至上層信息管理層;或者是將來自上層信息管理層的遠(yuǎn)程控制指令傳輸至各現(xiàn)場控制設(shè)備或者控制節(jié)點;應(yīng)用層對感知層上傳的數(shù)據(jù)進(jìn)行數(shù)據(jù)分析、存儲和展示(圖形化顯示)。對數(shù)據(jù)信息的存儲、查詢,以及根據(jù)數(shù)據(jù)信息做出超限報警、遠(yuǎn)程控制指令的下達(dá),完成對設(shè)備的運行狀態(tài)和工作參數(shù)的實時監(jiān)測和遠(yuǎn)程控制。
在山東某港口變電所,遠(yuǎn)程智能巡視系統(tǒng)上線后,10 分鐘即可完成 110 余個點位的巡視,并自動出具巡檢報告。其次,掛軌式機器人具備多項巡視功能,可根據(jù)點位和周期進(jìn)行自動巡視。
在國網(wǎng)山東單縣某小區(qū)配電室,掛軌式機器人發(fā)揮著重要作用??蓪ε潆娛覉鼍皟?nèi)的設(shè)備及其周邊環(huán)境實現(xiàn)自主化無人巡檢?!爸绷髌翜囟?34.3 攝氏度、氧氣濃度 19.9%……” 機器人將配電設(shè)備狀態(tài)信息傳送至后臺主機分析處理,方便工作人員及時監(jiān)控設(shè)備狀態(tài),保障設(shè)備安全可靠運行。它能精確運行至待測位置,完成對設(shè)備柜體號、指示燈、開關(guān)按鈕、儀表讀數(shù)、柜體內(nèi)部溫度等信息的采集,大大提高了設(shè)備狀態(tài)檢測的準(zhǔn)確性、實時性以及自動化水平。生產(chǎn)巡檢報告推送至配電室管理人員,管理人員可以根據(jù)巡檢報告對配電設(shè)備進(jìn)行針對性巡視,解決了錯檢、漏檢等問題。
山東黃金赤峰某公司采區(qū)主豎井的 10kV 開關(guān)站,此前受人為因素影響,站內(nèi)巡視存在漏檢、誤檢等情況?,F(xiàn)在軌道式巡檢機器人投入使用后,可通過高清可見光相機進(jìn)行 25 倍放大,清晰辨別柜體指示燈狀態(tài)、分合閘狀態(tài)、儀表讀數(shù)等設(shè)備運行信息。同時,通過紅外熱成像儀對設(shè)備進(jìn)行紅外測溫,實現(xiàn)開關(guān)站電力設(shè)備致熱現(xiàn)場檢測與缺陷診斷。
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