0 引言

隨著設(shè)備技術(shù)、計算機網(wǎng)絡(luò)科學(xué)的快速發(fā)展，現(xiàn)代化的電網(wǎng)逐步向大規(guī)模、復(fù)雜化的方向發(fā)展。在電網(wǎng)規(guī)模不斷的發(fā)展壯大，而人力的結(jié)構(gòu)性缺員現(xiàn)象卻越來越嚴(yán)重，這就造成了電力系統(tǒng)傳統(tǒng)的運行、操作、維護等方式與方法面臨著新的挑戰(zhàn)，如何進一步適應(yīng)新形勢下的電網(wǎng)巡視、測溫等工作，是電力員工面臨的重點和難點。變電站智能巡檢機器人的應(yīng)用是一個全新的嘗試，通過采用新技術(shù)、新手段以減輕工作人員的運行維護負(fù)擔(dān)，有效保障設(shè)備安全可靠運行，也是解決當(dāng)前困境的一個有效途徑。

1 滁州電網(wǎng)概況

滁州供電區(qū)域為滁州市的三縣、兩市、兩區(qū)，營業(yè)面積1.33萬平方公里。滁州電網(wǎng)擁有220千伏變電站10座、110千伏變電站37座，35kV變電站1座，主變壓器總?cè)萘窟_8158兆伏安，110千伏及以上線路2849.1公里。公司所轄的48座變電站分別為四個班組運維，共計人員51人。其中運維二班12人共管轄運維變電站13座，包括220kV變電站3座，110kV變電站10座，主要負(fù)責(zé)所轄變電站日常巡視、操作以及定期輪換檢查試驗、草坪維護、土建施工監(jiān)護、事故處理、缺陷填報等。

2 變電站巡檢技術(shù)

變電站巡視工作是運維人員日常工作的一個非常重要的方面，它是設(shè)備安全穩(wěn)定運行的保證，也是設(shè)備檢修信息的一個重要來源。傳統(tǒng)的變電站巡視工作主要是由人工巡視方式完成，主要通過運維人員直接的用肉眼觀察以及一些輔助的檢測儀器對變電站內(nèi)一次設(shè)備運行情況進行判斷。當(dāng)然，人工巡視存在局限性，隨著變電站數(shù)量的幾何級增加，而從事運維工作的人員數(shù)量并未同步增加，這也片面增加了工作人員的勞動強度，巡視質(zhì)量的逐步下降，主觀因素對設(shè)備狀態(tài)判斷的影響也不容忽視。但是，近年來，隨著通信技術(shù)和裝備技術(shù)的發(fā)展，人工巡檢逐步被自動化設(shè)備所取代的趨勢已不可避免，智能巡檢機器人也就應(yīng)運而生，并且逐步在變電站推廣使用。

3 智能巡檢機器人應(yīng)用

滁州公司瑯譙運維站此次通過2臺智能巡檢機器人對所轄的8座變電站進行巡檢。每臺機器人負(fù)責(zé)4座變電站的巡視任務(wù)。目前8座變電站依據(jù)重要程度分為3類變電站6座（220kV3座、110kV3座），4類變電站2座（110kV2座），現(xiàn)場巡檢工作主要有：例行巡檢、全面巡檢、專業(yè)巡檢、熄燈巡檢和特殊巡視共5類。根據(jù)國網(wǎng)對無人值班變電站相關(guān)要求，各類變電站巡視周期分別為，

例行巡視：3類變電站每周1次；4類變電站每2周1次

全面巡視：3類變電站每月1次；4類變電站每2月1次

熄燈巡視：所有變電站每月1次

特殊巡視：國家節(jié)假日、上級安排開展或設(shè)備異常、方式異常

紅外測溫：220kV變電站每月1次，110kV變電站每季度1次，但在迎峰度夏（冬）或大負(fù)荷等其它特殊情況時應(yīng)增加測溫頻次。

現(xiàn)場巡檢機器人主要承擔(dān)例行巡檢、特殊巡檢和紅外測溫工作。班組巡檢機器人應(yīng)用計劃：（1）巡檢機器人工作（放置）范圍：1臺機器人放置220kV滁縣變電站，主要負(fù)責(zé)巡檢：滁縣變、三岔路變、瑯琊變、龍蟠變；1臺機器人放置220kV黃栗樹變，主要負(fù)責(zé)巡檢：黃栗樹變、深秀變、太平變、烏衣變；瑯譙運維站駐地滁縣變電站設(shè)置機器人控制主機，主要遙控各站機器人作業(yè)；（2）巡檢機器人巡檢工作開展雙軌運行（即人工巡視按班組巡檢計劃正常開展和機器人巡視），非同期巡視，此期間對機器人應(yīng)用及巡檢結(jié)果與人工巡檢結(jié)果比對，完善差異數(shù)據(jù)并校核；（3）機器人巡檢工作正常后，減少220kV變電站的例行巡視次數(shù)，巡檢機器人主要承擔(dān)各站的例行巡視、特殊巡視（僅含設(shè)備異常和特殊方式單一設(shè)備特巡）和紅外測溫工作，正常開展110kV變電站全面巡視和特殊巡視。

上述工作開展期間，對巡檢機器人發(fā)現(xiàn)的所有異常信號不少于12小時現(xiàn)場人工核對，特殊問題（重大及以上缺陷）不小于1小時現(xiàn)場人工核對。

4 智能巡檢機器人應(yīng)用效果

智能巡檢機器人巡檢，極大減輕了巡檢人員的勞動強度，并可以在暴雨、低溫、冰雹等惡劣天氣中替代運行人員對部分運行設(shè)備完成巡檢工作。由于電力系統(tǒng)設(shè)備的缺陷流程和設(shè)備的常規(guī)檢查等狀態(tài)信息采用的是人工巡檢方式，這也增加了因人為因素的影響而對設(shè)備異常狀況的判斷的準(zhǔn)確性，比如電力線路的缺陷、斷路器氣體泄漏缺陷等，對專業(yè)人員的故障分析、處理都增加了一定難度，同時對于一些量化的表計數(shù)據(jù)紀(jì)錄也會因人為原因出現(xiàn)一定的偏差，通過采用智能巡檢機器人進行數(shù)字化處理，可實現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一和描述統(tǒng)一，從而提升了系統(tǒng)的標(biāo)準(zhǔn)化、智能化水平。

5 智能巡檢機器人存在的問題

變電站智能機器人作為自動化技術(shù)在實際中應(yīng)用有著先天的優(yōu)勢，但是智能巡檢機器人包含了自動化控制技術(shù)、定位導(dǎo)航、圖形處理等等復(fù)雜技術(shù)，其中設(shè)備巡檢技術(shù)在導(dǎo)航方式、自動控制等方面還處于探索摸索階段，在一定程度上限制了智能巡檢機器人的進一步推廣，同時由于實際空間的局限性造成被檢目標(biāo)和待檢項目覆蓋率較低，仍無法做到全面檢測。當(dāng)然，智能巡檢機器人本身就是在探索一種新的方式和方法開展變電站設(shè)備的檢查和維護，并代替部分人工巡檢工作，減輕運行人員的勞動強度。相信，智能巡檢機器人一定會扮演越來越重要的角色。