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上海伊藤動力發(fā)電機有限責(zé)任公司
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YT2-65KVA原廠送貨-發(fā)電機

參  考  價面議
具體成交價以合同協(xié)議為準

產(chǎn)品型號YT2-65KVA

品       牌

廠商性質(zhì)經(jīng)銷商

所  在  地上海

聯(lián)系方式:歐陽鋒查看聯(lián)系方式

更新時間:2019-02-20 17:33:19瀏覽次數(shù):514次

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產(chǎn)地 進口 加工定制
應(yīng)用范圍 控制系統(tǒng)
YT2-65KVA原廠送貨
柴油發(fā)電機組自啟動的功能:停電時(或者其它重要機組啟動的信號),經(jīng)延時確認,機組自動啟動(1~8次可調(diào),啟動成功率>99%),自動確認發(fā)電機組供電正常后,向負載供電。市電恢復(fù)正常后,經(jīng)延時確認自動冷卻停機

YT2-65KVA原廠送貨

柴油發(fā)電機組自啟動的功能:停電時(或者其它重要機組啟動的信號),經(jīng)延時確認,機組自動啟動(1~8次可調(diào),啟動成功率>99%),自動確認發(fā)電機組供電正常后,向負載供電。市電恢復(fù)正常后,經(jīng)延時確認自動冷卻停機(冷卻停機時間0~300s可調(diào))。同時具有眾多的保護功能,數(shù)字顯示電壓、電流、頻率、功率、功率因數(shù)、運行時間、電池電壓、轉(zhuǎn)速等參數(shù)。 自啟動開機方法有兩種:

1、電源啟動,這和基本型發(fā)電機組的啟動方式相同,方法都是先打開電源,扭動鑰匙后,按啟動鍵,當(dāng)機器啟動成功后在按急停按鈕停機,關(guān)閉鑰匙報警器。

2、鑰匙啟動:首先按順時針方向旋動鑰匙,機器啟動正常后松開鑰匙,接著按模塊“菜單”鍵按鈕進入模塊設(shè)置,按提示輸入密碼,進入后按“上”“下”鍵確認,查看油壓、水溫指標是否正常,確認正常后將“升降”速開關(guān)旋向全速方向,當(dāng)頻率升速到51.5-52HZ之間時,表明已經(jīng)到達到高速,這時一切指標正常說明機器運行良好,性能調(diào)試成功。運行一段時間確定*需要停機時,先由機組操作人員將“升速”旋鈕慢慢旋至怠速方向,機組慢慢降速,待數(shù)值恢復(fù)到廠家出廠前設(shè)定的位置時, 方可按“急停”按鈕停機。

3、自動化機組功能:

1.自動啟動、升速、合閘、分閘、停機;
2.高水溫、低油壓、超速、欠速、過頻、欠頻、過電壓、欠電壓、過流短路保護;

3.池電壓低,傳感器故障,啟動失敗報警。

柴油發(fā)電機組投入正常使用后,應(yīng)經(jīng)常注視所有儀表的指示值和觀察整機運行的動態(tài);要經(jīng)常檢查冷卻系統(tǒng)和各部分潤滑油的液面,如發(fā)現(xiàn)有不符規(guī)定要求或出現(xiàn)損漏時,應(yīng)即給予補充或檢查原因予以排除。 在運行過程中,特別是當(dāng)突減負荷時,應(yīng)注意防止因調(diào)速器失靈使柴油機轉(zhuǎn)速突然升高(俗稱飛車)超過規(guī)定值,一當(dāng)出現(xiàn)此類情況應(yīng)迅速采取緊急措施,然后再查清原因。公司同時代理銷售HONDA本田汽油機水泵發(fā)電機,YAMAHA雅馬哈,MITSUBISHI三菱,YITENG伊藤動力建設(shè)等國內(nèi)品牌發(fā)電機,水泵,園林機械等汽油機動力機械產(chǎn)品。依托公司行業(yè)優(yōu)勢,公司同時大量提供汽油發(fā)電機,園林機械配件,所供配件質(zhì)優(yōu)價廉,行業(yè)*。伊藤動力,讓世界充滿光明??!伊藤の動力 源自日本,

 

詳細參數(shù) 

50KW*柴油發(fā)電機
產(chǎn)品型號 YT2-65KVA
動力型號 R4105ZD 
動力型式         四沖程,水冷,直列,渦輪式 4缸
常用功率 50KW / 62.5KVA
zui大功率 53.6KW / 67KVA
電壓  (V) 380/220
電流  (A) 94
頻率 (HZ) 50
轉(zhuǎn)速 (r/min) 1500
冷卻方式  強制水冷
燃油消耗率 (≤g/kw.h) ≤239
壓縮比  4:01:00 PM
缸徑*行程 (mm) 100X115
發(fā)動機總排量 (L) 4.33
啟動方式  電啟動 
功率因數(shù) 0.8滯后 0.8 Lag
絕緣等級 H
潤滑方式 壓力飛濺復(fù)合式 
排氣溫度 (℃) ≤600
海拔要求 ≤1000m
環(huán)境溫度  40
接線方式        三相四線,Y型繞接  
發(fā)火次序  1-3-4-2
進氣方式 增壓 
穩(wěn)態(tài)調(diào)速率  ≤±1%
相數(shù)  3
凈重 (kg) 890
外形尺寸/長×寬×高mm 2150×950×1290

 

 

柴油發(fā)電機組柴油機壓縮系統(tǒng)磨損嚴重、活塞裝配錯誤、機體各連接處密封墊損壞、機油殼側(cè)壁損壞等都是機油消耗過多的原因。

二、發(fā)動機*使用形成的正常磨損,或因保養(yǎng)不當(dāng)形成的非正常磨損,均會使柴油機的缸套形成縱行拉痕,缸徑、活塞側(cè)間隙超出規(guī)定值,使活
塞環(huán)的撐力相應(yīng)減小,出現(xiàn)刮油不凈現(xiàn)象?;蛞蛴铜h(huán)內(nèi)的內(nèi)撐扭曲簧斷開在油環(huán)的開口位置,致使刮油不凈而參與燃燒,造成機油嚴重消耗癥狀,表現(xiàn)
為柴油機起動困難,排氣管有明顯的藍煙冒出,呼吸器噴油嚴重。再者,活塞本應(yīng)向上的一側(cè),在裝配時因方向倒置使燃燒室形成倒置狀態(tài),雖不會影
響柴油機的起動,但機油的損耗會相當(dāng)嚴重,每天油耗在0.5公斤左右。

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