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當(dāng)前位置:上海伊藤動(dòng)力發(fā)電機(jī)有限責(zé)任公司>>伊藤發(fā)電機(jī)>> YT2-65KVA南京50KW低排量柴油發(fā)電機(jī)價(jià)格
參 考 價(jià) | 面議 |
產(chǎn)品型號(hào)YT2-65KVA
品 牌
廠商性質(zhì)經(jīng)銷商
所 在 地上海
聯(lián)系方式:歐陽鋒查看聯(lián)系方式
更新時(shí)間:2018-07-13 10:36:26瀏覽次數(shù):153次
聯(lián)系我時(shí),請(qǐng)告知來自 儀表網(wǎng)日本伊藤YT2-65KVA含稅報(bào)價(jià)-發(fā)電機(jī)
供應(yīng)伊藤50KW*柴油發(fā)電機(jī)送貨
產(chǎn)地 | 進(jìn)口 | 加工定制 | 是 |
---|---|---|---|
應(yīng)用范圍 | 控制系統(tǒng) |
1.外觀要求
(1) 柴油發(fā)電機(jī)組的界限尺寸、安裝尺寸及連接尺寸均符合規(guī)定程序批準(zhǔn)的廠品圖樣
(2) 機(jī)組的焊接應(yīng)牢固,焊縫應(yīng)均勻,無焊穿、咬邊、夾渣及氣孔等缺陷,焊渣焊藥應(yīng)清除干凈;漆膜 應(yīng)均勻,無明顯裂縫和脫落;鍍層應(yīng)光滑,無漏鍍斑點(diǎn)、銹蝕等現(xiàn)象;機(jī)組緊固件應(yīng)不松動(dòng)。
(3) 柴油發(fā)電機(jī)的電氣安裝應(yīng)符合電路圖,機(jī)組的各導(dǎo)線連接處應(yīng)有不易脫落的明顯標(biāo)志。
(4) 柴油發(fā)電機(jī)應(yīng)有接地良好的端
2.相序要求。柴油發(fā)電機(jī)組控制屏接線端子的相序從控制屏正面看應(yīng)自左到右或自上到下排序。
3.柴油發(fā)電機(jī)維持準(zhǔn)備運(yùn)行狀態(tài)要求。機(jī)組應(yīng)具有加熱裝置,保證其應(yīng)急啟動(dòng)和快速加載時(shí)的機(jī)油溫度、冷卻介質(zhì)溫度不低于15℃
50KW*柴油發(fā)電機(jī) | ||
產(chǎn)品型號(hào) | YT2-65KVA | |
動(dòng)力型號(hào) | R4105ZD | |
動(dòng)力型式 | 四沖程,水冷,直列,渦輪式 4缸 | |
常用功率 | 50KW / 62.5KVA | |
zui大功率 | 53.6KW / 67KVA | |
電壓 (V) | 380/220 | |
電流 (A) | 94 | |
頻率 (HZ) | 50 | |
轉(zhuǎn)速 (r/min) | 1500 | |
冷卻方式 | 強(qiáng)制水冷 | |
燃油消耗率 (≤g/kw.h) | ≤239 | |
壓縮比 | 4:01:00 PM | |
缸徑*行程 (mm) | 100X115 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)總排量 (L) | 4.33 | |
啟動(dòng)方式 | 電啟動(dòng) | |
功率因數(shù) | 0.8滯后 0.8 Lag | |
絕緣等級(jí) | H | |
潤滑方式 | 壓力飛濺復(fù)合式 | |
排氣溫度 (℃) | ≤600 | |
海拔要求 | ≤1000m | |
環(huán)境溫度 | 40 | |
接線方式 | 三相四線,Y型繞接 | |
發(fā)火次序 | 1-3-4-2 | |
進(jìn)氣方式 | 增壓 | |
穩(wěn)態(tài)調(diào)速率 | ≤±1% | |
相數(shù) | 3 | |
凈重 (kg) | 890 | |
外形尺寸/長×寬×高mm | 2150×950×1290 |
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關(guān)于售后:* 質(zhì)保一年 終身維護(hù) 全國聯(lián)保
*理由:質(zhì)量過硬,耗油量低,操作簡單,服務(wù)周到,施工、應(yīng)急、備用的*
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為保證設(shè)備的正常運(yùn)行,首先必須保證設(shè)備的正常供電。柴油發(fā)電機(jī)組的自動(dòng)控制系統(tǒng),可以實(shí)現(xiàn)以下的功能:當(dāng)電網(wǎng)正常時(shí),儀器設(shè)備由電網(wǎng)供電;當(dāng)電網(wǎng)不正常時(shí),立即啟動(dòng)柴油發(fā)電機(jī)組,由柴油發(fā)電機(jī)組供電;當(dāng)電網(wǎng)恢復(fù)正常后,恢復(fù)電網(wǎng)供電,并關(guān)閉發(fā)電機(jī)組。該系統(tǒng)還能與上微機(jī)進(jìn)行通信,實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程監(jiān)控。由于該系統(tǒng)中需同時(shí)測量電網(wǎng)、柴油機(jī)的頻率量,電壓、電流和蓄電池的電壓等模擬量
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