日本伊藤30KW柴油發(fā)電機(jī)YT2-40KVA廠家

11、問： 電池漏液分哪幾類，主要有那些現(xiàn)象？

    答：閥控密封電池的關(guān)鍵是密封，如電池漏夜，則不能與通信機(jī)房同居一室，必須進(jìn)行更換。

　　現(xiàn)象：a.極柱四周有白色晶體，明顯發(fā)黑腐蝕,有硫酸液滴。b如電池臥放，地面有酸液腐蝕的白色粉末。c極柱銅芯發(fā)綠，螺旋套內(nèi)液滴明顯；或槽蓋間有液滴明顯。

　　原因：a.某些電池螺套松動，密封圈受壓減小導(dǎo)致滲液。b密封膠老化導(dǎo)致密封處有紋裂。c.電池嚴(yán)重過放過充，不同型號電池混用，電池氣體復(fù)合效率差。d.灌酸時酸液濺出，造成假漏液。

　  措施：a.對可能是假漏液電池進(jìn)行擦拭，留待后期觀察。b.對漏液電池的螺套進(jìn)行加固，繼續(xù)觀察。c.改進(jìn)電池密封結(jié)構(gòu)。

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12、問： 蓄電池使用中，為什么有時“放不出電”？

        答：電池在正常浮充狀態(tài)下放電，放電時間未達(dá)要求，程控交換機(jī)或用電設(shè)備上電池電壓即已下降至其設(shè)定值，放電即處于終止?fàn)顟B(tài)。其原因為：電池放電電流超出額定電流，造成放電時間不足，而實際容量達(dá)到；浮充時實際浮充電壓不足，會造成電池*欠電，電池容量不足，并可能導(dǎo)致電池硫酸鹽化。

　　電池間連接條松動，接觸電阻大，造成放電時連接條上壓降大，整組電池電壓下降較快（充電過程則相反，此電池電壓上升也較快）。放電時環(huán)境溫度過低。隨著溫度的降低，電池放電容量亦隨之下降。