伊藤30KW水冷柴油發(fā)電機(jī)報(bào)價(jià)

13、問(wèn)：電池發(fā)燙，溫度較高會(huì)影響電池使用嗎？

答：一般情況，處于充放電過(guò)程，由于電流較大，電池存在一定內(nèi)阻，電池會(huì)產(chǎn)生一部分熱量，溫度有所升高。但是，當(dāng)電池充電電流過(guò)大，電池間間隙過(guò)小會(huì)使充電電流和電池溫度發(fā)生一種累積性的增強(qiáng)作用，并損壞蓄電池，造成熱失控。特別是用戶(hù)使用的充電設(shè)備為交流電源，充電設(shè)備雖經(jīng)濾波，但仍有波紋電壓。而一個(gè)*充電的電池的交流阻抗很小，即使電壓變化很小在電池線(xiàn)路內(nèi)也會(huì)產(chǎn)生明顯的交流電流，使電池的溫度上升，而電池?zé)崾Э貙?dǎo)致溫度上升，電池殼強(qiáng)度下降以致軟化，造成電池內(nèi)壓下鼓脹，并造成電池?fù)p壞。

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 14、問(wèn)：電池的容量能利用電導(dǎo)測(cè)量嗎，目前國(guó)內(nèi)外情況怎樣？

    答：美國(guó)科學(xué)家D.Feder博士的觀點(diǎn)認(rèn)為，電池的電導(dǎo)值越大其容量越高，電池電導(dǎo)和電池容量之間存在線(xiàn)性關(guān)系。國(guó)內(nèi)對(duì)電池電導(dǎo)測(cè)量方法進(jìn)行了研究，其電導(dǎo)測(cè)試數(shù)據(jù)表明：在某些情況下電導(dǎo)測(cè)試方法對(duì)評(píng)價(jià)VRLA電池的容量狀況是有效的，但在另一些情形下，電池電導(dǎo)與電池容量之間的線(xiàn)性關(guān)系不復(fù)存在。

　　在下列情形下，VRLA電池電導(dǎo)與其它指標(biāo)之間存在線(xiàn)性關(guān)系：

　　a.對(duì)于同一系列的電池，標(biāo)稱(chēng)容量~平均電導(dǎo)；

　　b.對(duì)于某一個(gè)電池單體，電池容量~電池電導(dǎo)；

　　c.放電過(guò)程中，電池容量~電池電導(dǎo)；

　　d.電池溫度~電池電導(dǎo)。