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當(dāng)前位置:上海伊藤動(dòng)力發(fā)電機(jī)有限責(zé)任公司>>伊藤發(fā)電機(jī)>> YT2-65KVA便攜式50KW*柴油發(fā)電機(jī)報(bào)價(jià)
參 考 價(jià) | 面議 |
產(chǎn)品型號(hào)YT2-65KVA
品 牌
廠(chǎng)商性質(zhì)經(jīng)銷(xiāo)商
所 在 地上海
聯(lián)系方式:歐陽(yáng)鋒查看聯(lián)系方式
更新時(shí)間:2018-07-13 10:36:29瀏覽次數(shù):183次
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日本伊藤YT2-65KVA含稅報(bào)價(jià)-發(fā)電機(jī)
供應(yīng)伊藤50KW*柴油發(fā)電機(jī)送貨
YT2-65KVA原廠(chǎng)送貨-發(fā)電機(jī)
產(chǎn)地 | 進(jìn)口 | 加工定制 | 是 |
---|---|---|---|
應(yīng)用范圍 | 控制系統(tǒng) |
便攜式50KW*柴油發(fā)電機(jī)報(bào)價(jià)
50KW*柴油發(fā)電機(jī)的排放主要是在市電突然停電時(shí)提供的應(yīng)急保障電源。事實(shí)上市電日趨穩(wěn)定,電力部門(mén)線(xiàn)路系統(tǒng)也在不斷改進(jìn)完善,即使供電部門(mén)在線(xiàn)絡(luò)停電檢修或施工的情況下,都會(huì)合理調(diào)度相應(yīng)的備用線(xiàn)路投入運(yùn)行,保障用戶(hù)對(duì)供電的需求?,F(xiàn)供電部門(mén)客戶(hù)端停電的概率相對(duì)較少。因此柴油發(fā)電機(jī)組常期處于待機(jī)備用狀態(tài),實(shí)際投入使用的機(jī)會(huì)比較少。平時(shí)維護(hù)、保養(yǎng)和檢查、為主,缺乏專(zhuān)業(yè)的柴油電發(fā)機(jī)組維護(hù)、保養(yǎng)技師,沒(méi)有完善的檢測(cè)、維護(hù)維修手段。但這種應(yīng)急備用電源是必預(yù)防為主的消防保障電源。
詳細(xì)參數(shù):便攜式50KW*柴油發(fā)電機(jī)報(bào)價(jià)
50KW*柴油發(fā)電機(jī) | ||
產(chǎn)品型號(hào) | YT2-65KVA-ATS | |
動(dòng)力型號(hào) | R4105ZD | |
動(dòng)力型式 | 四沖程,水冷,直列,渦輪式 4缸 | |
常用功率 | 50KW / 62.5KVA | |
zui大功率 | 53.6KW / 67KVA | |
電壓 (V) | 380/220 | |
電流 (A) | 94 | |
頻率 (HZ) | 50 | |
轉(zhuǎn)速 (r/min) | 1500 | |
冷卻方式 | 強(qiáng)制水冷 | |
燃油消耗率 (≤g/kw.h) | ≤239 | |
壓縮比 | 4:01:00 PM | |
缸徑*行程 (mm) | 100X115 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)總排量 (L) | 4.33 | |
啟動(dòng)方式 | 電啟動(dòng) | |
功率因數(shù) | 0.8滯后 0.8 Lag | |
絕緣等級(jí) | H | |
潤(rùn)滑方式 | 壓力飛濺復(fù)合式 | |
排氣溫度 (℃) | ≤600 | |
海拔要求 | ≤1000m | |
環(huán)境溫度 | 40 | |
接線(xiàn)方式 | 三相四線(xiàn),Y型繞接 | |
發(fā)火次序 | 1-3-4-2 | |
進(jìn)氣方式 | 增壓 | |
穩(wěn)態(tài)調(diào)速率 | ≤±1% | |
相數(shù) | 3 | |
凈重 (kg) | 890 | |
外形尺寸/長(zhǎng)×寬×高mm | 2150×950×1290 |
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