中國臺灣CML全懋電磁閥WE42-G03-B3-D24-N，ATOS齒輪泵的概念是很簡單的，即它的zui基本形式就是兩個尺寸相同的齒輪在一個緊密配合的殼體內相互  齒輪泵PVC-F12-A1-02A、VPVC-F20-A1-02A、VPVC-F30-A1-02A、VPVC-F40-A1-02A、VPVC-F12-A2-02A、VPVC-F20-A2-02A、VPVC-F30-A2-02A、VPVC-F40-A2-02A、VPVC-F12-A3-02A、VPVC-F20-A3-02A、VPVC-F30-A3-02A、VPVC-F40-A3-02A、VPVC-F12-A1-02、VPVC-F15-A2-02、VPVC-F20-A3-02、VPKC-F20A、VPKC-F30A、VPVC-F30-A3-02、VPVC-F-40-A1-02、VPKC-F12A2-01、VPKC-F15A3-01、VPKC-F20A4-01、VPKC-F30A4-01、VPKC-F40A4-01、VPJC-F20A3-02-1、VPJC-F20A4-01-1、VPJC-F30A3-01-1、VPJC-F30A4-01-1、VPJC-F40A3-01-1、VPJC-F40A4-01-1

具有相應的配油機構，將吸油區(qū)與壓油區(qū)分開。密刷容積增大到股*，先要與吸油膿隔開，然后轉為排油：密閉容積減小到般*，先要與排油腔隔開，然后轉為吸油，即兩腔之間要由一段格封股成用配油裝置(如縱配油、軸配油或端配油)將兩者隔開。未被隔開成隔開得不好面出現壓、吸油腔相通時，則會因吸訕散和壓油腔相通而無法實觀容腔由小變大或由大變小的容積變化(相互抵消變化量)，這樣在吸油監(jiān)便形不成一定的真空度，從面吸不上油，在壓油腔也就無油濃輸出了。

為了提高水泵的吸入性能，管道泵吸入管路應盡可能縮短，盡量少拐彎(彎頭用大曲率半徑)，以減少管道阻力損失。為防止泵產生汽蝕，水泵泵吸入管路應盡可能避免積聚氣體的囊形部位，不能避免時，應在囊形部位設DN15或DN20的排氣閥。當泵的吸入管為垂直方向時，吸入管上若配置異徑管，則應配置偏心異徑管，以免形成氣囊。為了避免管道、閥門的重量及管道熱應力所水泵產生的力和力矩超過泵進出口的大允許外載荷，在泵的吸入和排出管道上須設置管架。泵管口允許大載荷應由水泵制造廠提供。垂直進口或垂直出口的泵，為了減少對泵管口的作用力，管口上方管線須設管架，其平面位置要盡量靠近管口，可以利用管廊縱梁支吊管線，所以常把泵布置在管廊下。輸送密度小于650Kg/m3的液體，水泵如液化石油氣、液氨等，泵的吸入管道應有1/10~1/100的坡度坡向泵，使氣化產生的氣體返回吸入罐內，以避免泵產生汽蝕。單吸泵的進口處，配置一段約3倍進口直徑的直管。對于雙吸入泵，為了避免雙向吸入水平離心泵的汽蝕，水泵雙吸入管要對稱布置，以保證兩邊流量分配均勻。垂直管道通過彎頭直接連接，但泵的軸線一定要垂直于彎頭所在的平面。中國臺灣CML全懋電磁閥WE42-G03-B3-D24-N此時，進口配管要求盡量短，彎頭接異徑管，再接進口法蘭。在其它條件下，泵進口前應有不小于3倍管徑的直管段。