原裝中國臺(tái)灣UNIMEC螺栓式單動(dòng)氣缸

廢氣渦輪增壓器，利用發(fā)動(dòng)機(jī)排出的700-900攝氏度的高溫廢氣，驅(qū)動(dòng)渦輪機(jī)中的渦輪旋轉(zhuǎn)，渦輪軸帶動(dòng)壓氣機(jī)中的葉輪高速旋轉(zhuǎn)，以離心的方式壓縮空氣，提高發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣密度到2-3個(gè)大氣壓。從而我們可以給發(fā)動(dòng)機(jī)噴更多的燃油，達(dá)到提高發(fā)動(dòng)機(jī)升功率的目的。預(yù)壓式增壓缸份兩段式行程，*段行程為低壓行程，先將一油缸推出與工作物接觸（將循環(huán)油推入油缸），再進(jìn)行第二段高壓力行程（擠壓工作物）。而直壓式增壓缸只有一段行程，全部行程均為高壓力行程。預(yù)壓式增壓缸的行程可比較長，一般為10-200mm再搭配5-20mm的高壓力行程。而直壓式增壓缸之行程則較短，一般僅約5-20mm之高壓力行程。Z大的不同就是重量，鋁合金發(fā)動(dòng)機(jī)比鑄鐵發(fā)動(dòng)機(jī)可以輕一半的重量。本來轎車的總重量就不高，發(fā)動(dòng)機(jī)所占的比例可是不能忽略，重量減輕的Z直接效果便是油耗方便表現(xiàn)的增強(qiáng)。而發(fā)動(dòng)機(jī)的重量也直接影響車輛的行駛性能，由于一般轎車多為前輪驅(qū)動(dòng)，如前艙重量過重，車輛拐彎時(shí)會(huì)引起過多轉(zhuǎn)向，并且制動(dòng)距離也會(huì)加長. 

我曾經(jīng)將這段談話與一位女士分享，后來見面時(shí)，她告訴我她已不像從前那樣把美麗的瓷具放在酒柜里了。以前她也以為，名貴的瓷具要待特別的日子才拿出來用，后來發(fā)現(xiàn)那一天從未到來。“將來”、“總有一天”這樣的詞，已經(jīng)不存在于她的字典里了。如果有什么值得高興、得意的事，她現(xiàn)在就要聽到、看到。

我們常想跟老朋友聚一聚，但總是說“找機(jī)會(huì)”。我們常想擁抱一下已經(jīng)長大的孩子，但總是在等適當(dāng)?shù)臅r(shí)機(jī)。我們常想寫封信給另外一半，表達(dá)一下濃郁的情意，或甚至想讓他知道你很佩服他，但又總是告訴自己不急。

其實(shí)每天早上我們睜開眼睛時(shí)，都應(yīng)該告訴自己這是特別的一天。

每一天、每一分鐘都是那么可貴。有人說：你該盡情地跳舞，好像沒有人在看你一樣；你該盡情地愛人，好像從來不會(huì)受傷害一樣。

原裝中國臺(tái)灣UNIMEC螺栓式單動(dòng)氣缸

TCS12 TCS16 TCS20 TCS25

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