黃先生
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進口原裝現(xiàn)貨中國臺灣UNIQUC氣缸
氣缸即可占領一塊市場,獲得不小的經(jīng)濟效益,這已被大家共識。濟南華能氣動元器件公司為鐵路編組和輪軌潤滑的特殊要求開發(fā)了氣缸和閥,受到了鐵道部門的關注。 使用新材料,與新技術相結(jié)合.國外開發(fā)了膜式干燥器,該干燥器利用高科技的反滲析薄膜濾去壓縮空氣中的水分,有節(jié)能、壽命長、可靠性高、體積小、重量輕等特點、適用于流量不大的場合
(1) 氣壓須經(jīng)過過濾干燥處理,壓力范圍0.3-0.6Mpa。
(2) 三聯(lián)件采用自動排水型,且不得潤滑給油。
(3) 預壓式增壓缸應選用ISO VG68#,直壓式增壓缸及快速型增壓缸應選用ISO VG32#。
(4) 請注意保持靜止時油量位于上下油標線之間,若油有變質(zhì),請更換循環(huán)油,以免減少增壓缸使用壽命。換油前請將油桶底部堵頭拆下,將廢油放出,再將堵頭堵上,將加油孔堵頭取下,將油灌入加油孔,加油完畢請重新將油孔堵緊。
(5) 應保證氣壓充足,壓力足夠,氣源壓力直接影響,增壓缸Z終出力,如有必要,應加裝儲氣罐,保證均勻出力。(出力大小=增壓比×氣源氣壓×油缸截面積)
進口原裝現(xiàn)貨中國臺灣UNIQUC氣缸
DSA25SD DSC25SD DSD25SD DSAI25CD
SWH-G02-B2S-A2-20 SWH-G02-B3S-A2-20
SWH-G02-B20S-A2-20 SWH-G02-C2BS-A2-20
SWH-G02-C60BS-A2-20 SWH-G02-C7BS-A2-20
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DSCI25SD DSAO25SD DSCO25SD
DSA32SD DSC32SD DSD32SD DSAI32CD
DSCI32SD DSAO32SD DSCO32SD
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