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產(chǎn)品型號(hào)MTC-06-W

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所  在  地蘇州市

更新時(shí)間:2023-10-23 15:12:57瀏覽次數(shù):320次

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疊加閥是液壓閥的一種。與傳統(tǒng)液壓閥相比,疊加閥大的特點(diǎn)在于不必使用配管即可達(dá)到系統(tǒng)安裝的目的,因此減小了系統(tǒng)的泄漏,振動(dòng),噪音。相比傳統(tǒng)的管路連接,疊加閥無需特殊安裝技能,并且非常方便更改液壓系統(tǒng)的功能。由于無需配管,增強(qiáng)了系統(tǒng)整體的可靠性,且便于日常檢查與維修。閥門應(yīng)存干燥通風(fēng)的室內(nèi),通路兩端須堵塞

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疊加閥是力田液壓閥的一種。疊加閥可分為:方向控制閥,壓力控制閥流量控制閥等幾種。但疊加閥沒有換向閥功能。疊加閥是液壓閥的一種。與傳統(tǒng)液壓閥相比,疊加閥大的特點(diǎn)在于不必使用配管即可達(dá)到系統(tǒng)安裝的目的,因此減小了系統(tǒng)的泄漏,振動(dòng),噪音。相比傳統(tǒng)的管路連接,疊加閥無需特殊安裝技能,并且非常方便更改液壓系統(tǒng)的功能。由于無需配管,增強(qiáng)了系統(tǒng)整體的可靠性,且便于日常檢查與維修。

在焊接前投產(chǎn)前以及投產(chǎn)后的閥門專業(yè)養(yǎng)護(hù)工作,為閥門服務(wù)于生產(chǎn)運(yùn)營中起著至關(guān)重要的作用,正確和有序有效的維護(hù)保養(yǎng)會(huì)保護(hù)閥門,使閥門正常發(fā)揮功能并且延長閥門使用壽命。閥門養(yǎng)護(hù)工作看似簡單,其實(shí)不然。工作中常有被忽視的方面。

 

*、閥門注脂時(shí),常常忽視注脂量的問題。注脂槍加油后,操作人員選擇閥門和注脂聯(lián)結(jié)方式后,進(jìn)行注脂作業(yè)。存在著二種情況:一方面注脂量少注脂不足,密封面因缺少潤滑劑而加快磨損。另一方面注脂過量,造成浪費(fèi)。在于沒有根據(jù)閥門類型類別,對不同的閥門密封容量進(jìn)行精確的計(jì)算。可以以閥門尺寸和類別算出密封容量,再合理的注入適量的潤滑脂。

第二、閥門注脂時(shí),常忽略壓力問題。在注脂操作時(shí),注脂壓力有規(guī)律地呈峰谷變化。壓力過低,密封漏或失效,壓力過高,注脂口堵塞、密封內(nèi)脂類硬化或密封圈與閥球、閥板抱死。通常注脂壓力過低時(shí),注入的潤滑脂多流入閥腔底部,一般發(fā)生在小型閘閥。而注脂壓力過高,一方面檢查注脂嘴,如是脂孔阻塞判明情況進(jìn)行更換;另一方面是脂類硬化,要使用清洗液,反復(fù)軟化失效的密封脂,并注入新的潤滑脂置換。此外,密封型號(hào)和密封材質(zhì),也影響注脂壓力,不同的密封形式有不同的注脂壓力,一般情況硬密封注脂壓力要高于軟密封。

第三、閥門注脂時(shí),注意閥門在開關(guān)位的問題。球閥維護(hù)保養(yǎng)時(shí)一般都處于開位狀態(tài),特殊情況下選擇關(guān)閉保養(yǎng)。其他閥門也不能一概以開位論處。閘閥在養(yǎng)護(hù)時(shí)則必須處于關(guān)閉狀態(tài),確保潤滑脂沿密封圈充滿密封槽溝,如果開位,密封脂則直接掉入流道或閥腔,造成浪費(fèi)。

第四、閥門注脂時(shí),常忽略注脂效果問題。注脂操作中壓力、注脂量、開關(guān)位都正常。但為確保閥門注脂效果,有時(shí)需開啟或關(guān)閉閥門,對潤滑效果進(jìn)行檢查,確認(rèn)閥門閥球或閘板表面潤滑均勻。

第五、注脂時(shí),要注意閥體排污和絲堵泄壓問題。閥門打壓試驗(yàn)后,密封腔閥腔內(nèi)氣體和水分因環(huán)境溫度升高而升壓,注脂時(shí)要先進(jìn)行排污泄壓,以利于注脂工作的順利進(jìn)行。注脂后密封腔內(nèi)的空氣和水分被充分置換出來。及時(shí)泄掉閥腔壓力,也保障了閥門使用安全。注脂結(jié)束后,一定要擰緊排污和泄壓絲堵,以防意外發(fā)生。

第六、注脂時(shí),要注意出脂均勻的問題。正常注脂時(shí),距離注脂口近的出脂孔先出脂,然后到低點(diǎn),后是高點(diǎn),逐次出脂。如果不按規(guī)律或不出脂,證明存在堵塞,及時(shí)進(jìn)行清通處理。

第七、注脂時(shí)也要觀察閥門通徑與密封圈座平齊問題。例如球閥,如果存在開位過盈,可向里調(diào)整開位限位器,確認(rèn)通徑平直后鎖定。調(diào)整限位不可只追求開或關(guān)一方位置,要整體考慮。如果開位平齊,關(guān)不到位,會(huì)造成閥門關(guān)不嚴(yán)。同理,調(diào)整關(guān)到位,也要考慮開位相應(yīng)的調(diào)整。確保閥門的直角行程。

第八、注脂后,一定封好注脂口。避免雜質(zhì)進(jìn)入,或注脂口處脂類氧化,封蓋要涂抹防銹脂,避免生銹。以便下一次操作時(shí)應(yīng)用。

第九、注脂時(shí),也要考慮在今后油品順序輸送中具體問題具體對待。鑒于柴油與汽油不同的品質(zhì),應(yīng)考慮汽油的沖刷和分解能力。在以后閥門操作,遇到汽油段作業(yè)時(shí),及時(shí)補(bǔ)充潤滑脂,防止磨損情況發(fā)生。

第十、注脂時(shí),不要忽略閥桿部位的注脂。閥軸部位有滑動(dòng)軸套或填料,也需要保持潤滑狀態(tài),以減小操作時(shí)的摩擦阻力,如不能確保潤滑,則電動(dòng)操作時(shí)扭矩加大磨損部件,手動(dòng)操作時(shí)開關(guān)費(fèi)力。

第十一、有些球閥閥體上標(biāo)有箭頭,如果沒有附帶英文FIOW字跡,則為密封座作用方向,不作為介質(zhì)流向參考,閥門自泄方向相反。通常情況下,雙座密封的球閥具有雙向流向。

第十二、閥門維護(hù)時(shí),也要注意電動(dòng)頭及其傳動(dòng)機(jī)構(gòu)中進(jìn)水問題。尤其在雨季滲入的雨水。一是使傳動(dòng)機(jī)構(gòu)或傳動(dòng)軸套生銹,二是冬季凍結(jié)。造成電動(dòng)閥操作時(shí)扭矩過大,損壞傳動(dòng)部件會(huì)使電機(jī)空載或超扭矩保護(hù)跳開無法實(shí)現(xiàn)電動(dòng)操作。傳動(dòng)部件損壞,手動(dòng)操作也無法進(jìn)行。在超扭矩保護(hù)動(dòng)作后,手動(dòng)操作也同樣無法開關(guān),如強(qiáng)行操作,將損壞內(nèi)部合金部件。

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這些天的忙碌生活,以至于,當(dāng)我想寫點(diǎn)什么的時(shí)候,筆卻無法落下,只得無奈的躺在床上,看著天花板。


這些年的世界,變化的真快,這些年的人也是,好像一夜之間,全都變了樣子。去學(xué)校的時(shí)候,看著路邊,一片片樹林中,是熟悉又帶著迷蒙的鄉(xiāng)村,感覺那里,像是很久很久以前,自己生活的世界。


我記得,那時(shí)的世界,顯得有些昏暗,到了傍晚,家家生火做飯,煙筒里冒著一陣陣白煙。孩子們總是喜歡在家附近,到處玩鬧著……現(xiàn)在想起來,似乎那個(gè)時(shí)候,才是一場夢,一場昏暗卻溫馨的夢。


然而在這個(gè)現(xiàn)實(shí)中,是否,世界已淪為一個(gè)沒有硝煙的戰(zhàn)場,而人們的情感,便是這場戰(zhàn)爭的犧牲品?


而我,一直以來,想要的其實(shí)很簡單。


我想要一個(gè)小小的世界,不會(huì)有人破壞的小小時(shí)空。


我想要一個(gè)小小的世界,能夠過著該有的平凡生活。


我想要一個(gè)小小的世界,擁有我愛的還有愛我的人。


簡單的想法,現(xiàn)在覺得有些可笑,活了十二年,也可笑了十二年。因?yàn)槟阌肋h(yuǎn)不知道,命運(yùn)會(huì)如何安排你的未來。它總是會(huì)讓你在一次次的死亡中重生,直到…你真正明白了別人的可笑之處和自己的可笑之處。

于是,我總是聽到“身不由己”這個(gè)詞。我想,多少人都是會(huì)這么感嘆的,只是我更想知道,曾經(jīng)是“身不由己”,以后會(huì)不會(huì)淪為“生不由己”。誕生到這個(gè)世界,便已注定了一切,一切都要沿著某種軌跡運(yùn)行的生存下去?;蛟S,到了那一天,“情感”這個(gè)詞,也該從人們的腦海里抹去了。


也許自己想的不切實(shí)際,又或者想的太遙遠(yuǎn)了。那么,二十年后的自己,究竟又會(huì)得到些什么?到那時(shí),真正擁有的,又會(huì)是什么呢?得到的那些,對自己來說,又會(huì)是自己曾經(jīng)真正想要的么?


悵然,這一夢;可笑,這一夢。而自己,也只能無奈的看著這一夢,迷失了多少人,又?jǐn)R淺了多少夢……

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