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液壓產(chǎn)品中國(guó)臺(tái)灣UNIMEC氣缸 氣缸能量轉(zhuǎn)換效率較低，低效的產(chǎn)品必將被淘汰出局。然而，十年過去了，電動(dòng)執(zhí)行器在工業(yè)現(xiàn)場(chǎng)并未得到普及，其市場(chǎng)規(guī)模與氣動(dòng)相比還有很...

中國(guó)臺(tái)灣UNIMEC氣缸進(jìn)口現(xiàn)貨氣缸可在惡劣條件下可靠地工作，且操作簡(jiǎn)單，基本可實(shí)現(xiàn)免維護(hù)?；钊麠U的結(jié)構(gòu)比較簡(jiǎn)單，但長(zhǎng)徑比比較答，所以它是屬于細(xì)長(zhǎng)軸類零件，但剛...

進(jìn)口現(xiàn)貨中國(guó)臺(tái)灣UNIMEC氣缸無桿氣缸是指利用活塞直接或間接方式連接外界執(zhí)行機(jī)構(gòu)，并使其跟隨活塞實(shí)現(xiàn)往復(fù)運(yùn)動(dòng)的氣缸。這種氣缸的大優(yōu)點(diǎn)是節(jié)省安裝空間，分為磁偶無...

現(xiàn)貨中國(guó)臺(tái)灣UNIMEC氣缸　從技術(shù)和使用成本的角度來說，氣缸占有較明顯的優(yōu)勢(shì)，但在實(shí)際使用中究竟應(yīng)該選用哪種技術(shù)做驅(qū)動(dòng)控制，還是應(yīng)從多方因素進(jìn)行綜合考量?，F(xiàn)代...

新品包郵中國(guó)臺(tái)灣UNIMEC氣缸活塞式氣缸在一個(gè)工作循環(huán)中，活塞要在氣缸內(nèi)經(jīng)過四個(gè)沖程，依次是進(jìn)氣沖程、壓縮沖程、膨脹沖程和排氣沖程。自動(dòng)化控制是一種現(xiàn)代工業(yè)、...

現(xiàn)貨中國(guó)臺(tái)灣UNIMEC氣缸氣缸越有利；其次電機(jī)在連續(xù)旋轉(zhuǎn)條件下的額定效率可達(dá)90%以上，但在直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)（絲杠轉(zhuǎn)換）中的臺(tái)形加減速旋轉(zhuǎn)條件下的平均效率卻不到5...

進(jìn)口原裝中國(guó)臺(tái)灣UNIMEC氣缸 缸筒是液壓缸的主體，其內(nèi)孔一般采用鏜削、鉸孔、滾壓或珩磨等精密加工工藝制造，使活塞及其密封件、支承件能順利滑動(dòng)，從而保證密封效...

進(jìn)口液壓元件中國(guó)臺(tái)灣UNIMEC氣缸氣缸可在惡劣條件下可靠地工作，且操作簡(jiǎn)單，基本可實(shí)現(xiàn)免維護(hù)。氣缸擅長(zhǎng)作往復(fù)直線運(yùn)動(dòng)，尤其適于工業(yè)自動(dòng)化中多的傳送要求——工件...