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BRB阻尼器電液伺服疲勞試驗(yàn)裝置,主要用于檢測(cè)對(duì)軸向阻尼器MYD-A,彎曲型軟鋼阻尼器MYD-M,,防屈曲約束支撐BRB,防屈曲鋼板墻BRW,粘滯阻尼器VFD,粘滯阻尼墻VFW,磁流變阻尼器等的力學(xué)性能。
BRB阻尼器電液伺服疲勞試驗(yàn)裝置
BRB阻尼器電液伺服疲勞試驗(yàn)裝置
一、用途
該系統(tǒng)主要用于各種混凝土構(gòu)件、橋梁、板、柱、節(jié)點(diǎn)類,或大型鋼結(jié)構(gòu)、混凝土結(jié)構(gòu)件、橋梁、各種鋼構(gòu)桁架、橡膠支座等大型構(gòu)件進(jìn)行動(dòng)態(tài)態(tài)壓縮試驗(yàn)及靜載、動(dòng)載性能測(cè)試和動(dòng)載疲勞壽命測(cè)試。是目前質(zhì)檢、科研、高校、建筑、公路、鐵道、橋梁、汽車、機(jī)械、核電、水利、港口、隧道、煤炭等行業(yè)疲勞性能檢測(cè)領(lǐng)域,應(yīng)用范圍廣泛、性能可靠、運(yùn)行成本低廉的疲勞壽命測(cè)試系統(tǒng)。
二、多功能疲勞壓力試驗(yàn)機(jī)使用注意事項(xiàng)
1、試驗(yàn)機(jī)安裝在清潔干燥的平地,避免高溫、潮濕、陽(yáng)光直射,且做好接地工作。
2、操作人員在操作的過(guò)程中需要按規(guī)定穿戴好勞動(dòng)保護(hù)用品。
3、做好試驗(yàn)機(jī)的夾具、螺絲等的緊固工作,切勿松動(dòng)。
4、在測(cè)量之前選擇對(duì)的試樣,保證選擇的試樣不會(huì)和標(biāo)準(zhǔn)的試樣不符,以免影響z終的測(cè)試結(jié)果。
5、儀器在使用中出現(xiàn)任何異常情況,需要及時(shí)切斷電源,進(jìn)行故障排查檢修。
6、試驗(yàn)結(jié)束后先關(guān)閉疲勞試驗(yàn)機(jī)控制箱的電源,然后再關(guān)閉計(jì)算機(jī)的電源,ZH將整個(gè)試驗(yàn)區(qū)域內(nèi)的其他設(shè)備以及總電源關(guān)閉,防止長(zhǎng)期通電而加速電線的老化速度。
三、設(shè)計(jì)依據(jù)
1 、《TB/T1354-2005鋼軌實(shí)物彎曲疲勞試驗(yàn)方法》;
2、 《TB/T1632-2004鋼軌焊接》;
3、 《鐵道部客運(yùn)專線扣件系統(tǒng)專用技術(shù)條件》
4 、《JGJ85-2002預(yù)應(yīng)力筋用錨具技術(shù)規(guī)程》;
5、 《JT/T329.2-1997 公路橋梁預(yù)應(yīng)力鋼絞線用錨具、連接器試驗(yàn)方法及檢驗(yàn)規(guī)則》;
6、 《QC/T513-1999汽車前軸臺(tái)架疲勞試驗(yàn)方法》;
7、 《QC/T533-1999汽車驅(qū)動(dòng)橋臺(tái)架試驗(yàn)方法》;
8 、《GB/T19844-2005鋼板彈簧》
9 、《JT/T475-2002掛車車軸》等汽車行業(yè)的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。
濟(jì)南恒樂(lè)興科儀器有限公司是一家專業(yè)開(kāi)發(fā)研制力學(xué)試驗(yàn)設(shè)備的,是國(guó)內(nèi)的力學(xué)檢測(cè)設(shè)備生產(chǎn)商。公司具有強(qiáng)大的技術(shù)研發(fā)設(shè)計(jì)能力,擁有眾多長(zhǎng)期從事試驗(yàn)機(jī)研究設(shè)計(jì)的技術(shù)工程師,對(duì)材料結(jié)構(gòu)、液壓系統(tǒng)、加工、電氣自動(dòng)化、測(cè)量、自動(dòng)控制等技術(shù)分類深入研究,自主掌握核心技術(shù),支撐了高品質(zhì)的產(chǎn)品。在材料力學(xué)檢測(cè)領(lǐng)域,與國(guó)內(nèi)高校的教授、中科院院士合作,共同致力于提高中國(guó)創(chuàng)造的產(chǎn)品質(zhì)量!為中國(guó)創(chuàng)造向國(guó)際化邁進(jìn)做出應(yīng)有的貢獻(xiàn)!
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