涂建國(guó)
:產(chǎn)品用途
HDJF-9001B遠(yuǎn)程超聲波巡線儀主要適用于35kV以下的配網(wǎng)線路巡檢,發(fā)現(xiàn)放電點(diǎn)故障電力設(shè)備局部放電發(fā)生時(shí),產(chǎn)生聲光、電、熱、磁等物理現(xiàn)象。其中聲為超聲波,超聲波是20kHz以上的聲波,人耳聽不到,它以聲源為中心,以球面波的形式向周圍傳播。超聲波為機(jī)械波,不受電磁環(huán)境的影響。用接收超聲波信號(hào)來判斷局放存在及定位的方法,比紅外攝像儀、紫外攝像儀更易優(yōu)先發(fā)現(xiàn)局放故障,因?yàn)榫址虐l(fā)生時(shí)往往先有振動(dòng)產(chǎn)生超聲后才有熱光磁等物理信號(hào)。
二、功能及特點(diǎn)
(1)喇叭型聚能器接收的是一個(gè)面,掃到就能接收超聲波信號(hào),不用瞄準(zhǔn)。
(2)具有車載巡線功能,車速在30~40邁的情況下,測(cè)試人員配戴耳麥,手持儀器在車的副座上開窗掃描公路一側(cè)的配網(wǎng)線路即可。
(3)手持式外型、非接觸、可視化、可聽并存儲(chǔ)顯示波形、放電波形可傳輸?shù)胶笈_(tái),帶電不接觸檢測(cè)。 應(yīng)客戶要求可加GPS定位。
(4)信號(hào)接收范圍:遠(yuǎn)可達(dá)50m。
(6)強(qiáng)度適中的綠色激光瞄準(zhǔn),陽(yáng)光下人眼易跟蹤。
(7)顯示器可時(shí)時(shí)顯示波形,并可存儲(chǔ)有價(jià)值的波形。
(8)主要適用于35kV以下的配網(wǎng)線路巡檢,也適合鐵路上接觸網(wǎng)的巡檢。
(9)也可以對(duì)近距離的電纜頭進(jìn)行掃描。
(10)安全可靠,狀態(tài)檢修的好幫手。
三、技術(shù)指標(biāo)
(1) 內(nèi)置式超聲波傳感器。
(2) 顯示:dB值,放電原始波形,電池狀態(tài)。
(3) 喇叭型天線,主機(jī)內(nèi)配快速掃描測(cè)試軟件。
(4) 精確度:±1dB;測(cè)量中心頻率:40kHz±1kHz。
(5) 測(cè)量范圍:-60~60dB,步長(zhǎng)1dB。
(6) 激光瞄準(zhǔn)器為綠色激光。
(7)豪華噪音衰減耳機(jī),可配合使用安全帽。
(8)存儲(chǔ):可覆蓋存儲(chǔ)255次顯示波形。
(9)電池:內(nèi)置式鋰電池,9V,500mA。
(10)環(huán)境溫度:-20℃~55℃。
(11)外形尺寸及重量:尺寸:49×38×18cm ,重量:主機(jī):1Kg 全套:4Kg。
結(jié)構(gòu) | 鋁制手持式 |
電路系統(tǒng) | 具有抗干擾濾波的模擬電路及數(shù)字電路 |
頻率范圍 | 異常超聲波信號(hào)都有的40Hz(窄頻傳感器) |
顯示 | 液晶顯示并有背光 |
存儲(chǔ) | 可覆蓋存儲(chǔ)255次顯示波形 |
天線 | 雷達(dá)式環(huán)焦天線 |
電池 | 鋰電池 |
操作溫度 | -10℃~50℃ |
探頭 | 接觸式探頭,非接觸式探頭 |
耳機(jī) | 豪華噪音衰減耳機(jī),可配合使用安全帽 |
指示 | dB值,頻率,電池狀態(tài) |
靈敏度 | 更低可檢測(cè)-40dB的放電量 (峰峰值1mv時(shí)為0dB) |
尺寸 | 鋁制便攜箱55×47×500px |
重量 | 主機(jī):1.5Kg 全套:8Kg |
武漢華頂電力設(shè)備有限公司編制
干擾信號(hào)抑制主要包括硬件和軟件兩個(gè)方面的措施。雖然硬件抑制方法有一定的效果,但是現(xiàn)場(chǎng)干擾會(huì)隨著環(huán)境、設(shè)備負(fù)載以及運(yùn)行方式的改變而改變,硬件抑制方法難以達(dá)到理想的效果。
隨著數(shù)字信號(hào)處理技術(shù)的發(fā)展,高頻局部放電檢測(cè)中的干擾抑制措施主要依靠軟件實(shí)現(xiàn)。目前常用的數(shù)字化抗干擾方法主要有:脈沖平均法、數(shù)字濾波法、信號(hào)相關(guān)法、神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)法以及小波分析法。小波變換是基于非平穩(wěn)信號(hào)的分析手段,在時(shí)域、頻域同時(shí)具有良好的局部化性質(zhì),非常適合于不規(guī)則、瞬變信號(hào)的處理,越來越多的用于高頻局部放電檢測(cè)的干擾抑制措施中。
對(duì)于放電信號(hào)的區(qū)分,一方面可利用前述的抗干擾技術(shù),將外界干擾噪聲抑制到較小水平,另一方面也可通過與不同缺陷放電特征數(shù)據(jù)庫(kù)進(jìn)行對(duì)比,即進(jìn)行放電信號(hào)的模式識(shí)別。模式識(shí)別的主要步驟包括放電信號(hào)的測(cè)量、放電信號(hào)特征提取與分類和特征指紋庫(kù)比對(duì)三個(gè)步驟,從而判斷所測(cè)信號(hào)是否為真實(shí)的放電信號(hào)以及是何種放電。一種模式識(shí)別方法是利用相位統(tǒng)計(jì)譜圖的形狀特點(diǎn),通過計(jì)算統(tǒng)計(jì)譜圖的偏斜度、陡峭度以及相互關(guān)聯(lián)因素等特征參數(shù),從而對(duì)缺陷類型進(jìn)行確認(rèn)和識(shí)別。另外一種是聚類分析法,該方法主要將放電信號(hào)按其各自的等效頻率、等效時(shí)長(zhǎng)或其它與波形相關(guān)的特征參量進(jìn)行分類,形成時(shí)頻域映射譜圖。時(shí)頻譜圖的特點(diǎn)是多個(gè)放電源、不同放電類型的局部放電脈沖會(huì)被映射到不同聚點(diǎn),這樣便于在局部放電相位譜圖上將真實(shí)放電和噪聲干擾區(qū)分開來如圖5-8所示。還有一種聚類原理是利用三相同步局部放電檢測(cè)技術(shù),對(duì)耦合到的信號(hào)進(jìn)行幅度、相位或頻率的計(jì)算,從而進(jìn)行分類,如圖5-9所示。
圖5-8 局部放電時(shí)頻映射譜圖[16] 圖5-9 三相局部放電同步檢測(cè)聚類譜圖[28]
(二)放電源的定位
對(duì)于電力電纜運(yùn)行情況下局部放電源的定位,較為簡(jiǎn)單的方法是利用高頻局部放電檢測(cè)傳感器在電纜終端、各個(gè)接頭處分別進(jìn)行局部放電信號(hào)的檢測(cè),通過對(duì)比分析不同傳感器位置放電信號(hào)的時(shí)域和頻域特征,來進(jìn)行放電源的大致定位。該方法主要利用的是放電脈平頂山遠(yuǎn)程超聲波巡線儀選型沖信號(hào)在電纜中傳輸衰減原理,隨著放電信號(hào)的傳播,放電信號(hào)幅值減小,上升時(shí)間下降、脈沖寬度變寬,信號(hào)高頻分量嚴(yán)重衰減等,因而可利用這些特點(diǎn)大致判斷出放電源的位置。但值得注意的是該方法較為粗略,精度較低,僅能大致判斷出在哪個(gè)接頭附近或哪兩接頭間存在缺陷。
另一種方法是利用分布式局部放電同步檢測(cè)技術(shù)。該方法與上述方法類似,但不同的是在連續(xù)幾個(gè)接頭處進(jìn)行同步測(cè)量,根據(jù)不同測(cè)量處耦合到平頂山遠(yuǎn)程超聲波巡線儀選型同一脈沖信號(hào)的幅值大小、極性以及到達(dá)時(shí)間的不同而準(zhǔn)確定位放電源的位置。該方法已在電纜在線局部放電監(jiān)