大型柴油15千瓦*發(fā)電機-可訂制

柴油發(fā)電機在使用的過程當中其實就是一個機組本身零件的磨損過程，如何正確使用柴油發(fā)電機，減少不必要的磨損，就是一個延長柴油發(fā)電機的使用壽命的方法，柴油發(fā)電機廠家德國漢薩動力為您講解其中的奧妙所在。
一：柴油發(fā)電機組的燃料和潤滑油的質量要相適應
柴油中若含有硫或其它雜質時，在燃燒的時候會產出酸類或者其它類別的腐蝕性物質，加速氣缸的磨損；柴油含量中重質餾分太多，燃燒后形成積炭，使活塞環(huán)與氣缸產生磨料磨損；柴油粘度的大小對混合氣形成、供油設備工作可靠性都有影響。對潤滑油來說，影響zui大的是粘度和抗氧化性，應根據柴油發(fā)電機組的工作條件合理選擇使用，切不可亂用。

品牌小型柴油發(fā)電機出現(xiàn)哪些情況應準備大修
一、品牌小型柴油發(fā)電機功率明顯下降。油門放到zui大位置時，柴油機輸出zui大功率只有額定功率的60%左右，明顯帶不動配置負荷。對燃油、配氣機構、曲軸連桿機構等有關部分，經過維修調整后，功率仍不能恢復。
二、小型柴油發(fā)電機耗油量顯著增大。在耗油量超過額定30%—50%以上，機油耗油量也超過額定的1倍以上，排氣帶出機油，曲軸箱通氣口（或加油口）冒帶油霧的煙，曲軸箱內溫度顯著增加。
三、缸套、活塞等零件磨損嚴重。缸套活塞、曲軸各軸頸的磨損都超過了極限值，配氣機構零配件磨損嚴重，使氣缸套密封性變差，氣缸壓力降低。
四、小型柴油發(fā)電機耗油量不能順利啟動。停機后，在冷卻水溫為50—60℃情況下，不能順利啟動以及柴油機工作溫度70—90℃時，缸內還從活塞與活塞銷、主軸承或連桿軸瓦處發(fā)出響聲。

大型柴油15千瓦*發(fā)電機-可訂制

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