德國進口10千瓦柴油發(fā)電機-可訂制

功率標定

柴油發(fā)電機組是由柴油機和同步交流發(fā)電機組合而成的。柴油機允許使用的zui大功率受零件的機械負載和熱負載的限制，因此需規(guī)定允許連續(xù)運轉的zui大功率稱之為標定功率；

柴油機機不能超過標定功率使用，否則會縮短其使用壽命，甚至可能造成事故。

柴油機的標定功率；國家標準規(guī)定，在柴油機銘牌上的標定功率分為以下四類；   

1.   15min功率：即柴油機允許運行15min的zui大功率。短時間內可能超負荷運行和要求具有加速性能的標定功率，如汽車、摩托車等柴油機的標定功率。     

2.   1h功率：即柴油機允許持續(xù)運行1h的zui大有效功率。如輪式拖拉機、機車、船舶等柴油機的標定功率。

3.   12h功率：即柴油機允許持續(xù)運轉12h的zui大有效功率，即我們常說的額定功率。如電站機組、工程機械用柴油機標定功率。   

4.   持續(xù)功率：即柴油機允許長時間持續(xù)運行的zui大有功率。

 工作原理

柴油機驅動發(fā)電機運轉，將柴油的能量轉化為電能。    

在柴油機汽缸內，經(jīng)過空氣濾清器過濾后的潔凈空氣與噴油嘴噴射出的高壓霧化柴油 充分混合，在活塞上行的擠壓下，體積縮小，溫度迅速升高，達到柴油的燃點。柴油被點燃，混合氣體劇烈燃燒，體積迅速膨脹，推動活塞下行，稱為‘作功’。各汽缸按一定順序依次作功，作用在活塞上的推力經(jīng)過連桿變成了推動曲軸轉動的力量，從而帶動曲軸旋轉。將無刷同步交流發(fā)電機與柴油機曲軸同軸安裝，就可以利用柴油機的旋轉帶動發(fā)電機的轉子，利用‘電磁感應’原理，發(fā)電機就會輸出感應電動勢，經(jīng)閉合的負載回路就能產生電流。

柴油發(fā)電機組屬自備電站交流供電設備的一種類型，是一種小型獨立的發(fā)電設備，以內燃機作動力，驅動同步交流發(fā)電機而發(fā)電。

德國進口10千瓦柴油發(fā)電機-可訂制

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