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參 考 價(jià) | 面議 |
產(chǎn)品型號(hào)
品 牌Zik/紫光
廠商性質(zhì)生產(chǎn)商
所 在 地上海市
聯(lián)系方式:張亞威查看聯(lián)系方式
更新時(shí)間:2018-04-24 08:05:47瀏覽次數(shù):337次
聯(lián)系我時(shí),請(qǐng)告知來(lái)自 儀表網(wǎng)NMRW075中研紫光減速機(jī)-銅蝸輪減速電機(jī)
產(chǎn)地 | 國(guó)產(chǎn) | 加工定制 | 是 |
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NMRW040中研紫光-蝸輪蝸桿減速機(jī)
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1,專業(yè)的銷售工程師為用戶提供整體設(shè)計(jì)方案及時(shí)幫助用戶咨詢和解決用戶對(duì)減速機(jī)的使用;
2,專職售服人員,協(xié)助用戶搞好產(chǎn)品與主機(jī)配套的安裝、調(diào)試;
3,向用戶宣傳產(chǎn)品使用性能以及維護(hù)保養(yǎng)油管事項(xiàng);
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6,服務(wù)原則為:以*服務(wù)、Z快速度和*的態(tài)度,服務(wù)客戶。
上海豪冠主營(yíng)紫光系列全系產(chǎn)品,紫光通用電機(jī)MS,YS,Y2系列三相異步電機(jī)電機(jī),紫光BMA,BMD交流直流制動(dòng)電機(jī),YVF系列變頻電機(jī),NMRW NRW NMRV RV系列蝸輪蝸桿減速機(jī),四大系列RC,KC,F(xiàn)C,SC硬齒面減速機(jī),KM VF準(zhǔn)雙曲面減速機(jī)
NMRW和NMRV系列產(chǎn)品為同一種產(chǎn)品,其配件和產(chǎn)品尺寸可通用
NMRW040中研紫光-蝸輪蝸桿減速機(jī)
ZIK減速機(jī),紫光減速機(jī),蝸輪蝸桿減速機(jī)型號(hào):
NMRW025(可選5-100速比) 鑄鋁材質(zhì) 輸出孔直徑為11MM
NMRW030(可選5-100速比) 鑄鋁材質(zhì) 輸出孔直徑為14 MM
NMRW040(可選5-100速比) 鑄鋁材質(zhì) 輸出孔直徑為18/19MM
NMRW050(可選5-100速比) 鑄鋁材質(zhì) 輸出孔直徑為25/24MM
NMRW063(可選7.5-100速比) 鑄鋁材質(zhì) 輸出孔直徑為25/28 MM
NMRW075(可選7.5-100速比) 鑄鋁材質(zhì) 輸出孔直徑為28/35 MM
NMRW090(可選7.5-100速比) 鑄鋁材質(zhì) 輸出孔直徑為35/38MM
NMRW110(可選7.5-100速比) 鑄鐵材質(zhì) 輸出孔直徑為42MM
NMRW130(可選7.5-100速比) 鑄鐵材質(zhì) 輸出孔直徑為45MM
NMRW150(可選7.5-100速比) 鑄鐵材質(zhì) 輸出孔直徑為50MM
以上型號(hào)可配置PC前置斜齒減速模塊可將減速比擴(kuò)展至1:300
軸輸入型蝸輪蝸桿減速機(jī)型號(hào):(單位為毫米)
NRW030(可選5-100速比)鑄鋁材質(zhì) 輸出孔直徑為14 輸入軸為9
NRW040(可選5-100速比)鑄鋁材質(zhì) 輸出孔直徑為18/19 輸入軸為11
NRW050(可選5-100速比)鑄鋁材質(zhì) 輸出孔直徑為25/24 輸入軸為14
NRW063(可選7.5-100速比)鑄鋁材質(zhì) 輸出孔直徑為25/28 輸入軸為19
NRW075(可選7.5-100速比)鑄鋁材質(zhì) 輸出孔直徑為28/35 輸入軸為24
NRW090(可選7.5-100速比)鑄鋁材質(zhì) 輸出孔直徑為35/38 輸入軸為24
NRW110(可選7.5-100速比)鑄鐵材質(zhì) 輸出孔直徑為42 輸入軸為28
NRW130(可選7.5-100速比)鑄鐵材質(zhì) 輸出孔直徑為45 輸入軸為30
NRW150(可選7.5-100速比)鑄鐵材質(zhì) 輸出孔直徑為50 輸入軸為35
方法1:蝸桿的旋向容易判斷,把蝸桿立起來(lái)看螺旋線哪邊高,左邊高為左旋,右邊高為右旋,當(dāng)蝸桿和蝸輪嚙合時(shí),蝸輪的回轉(zhuǎn)方向還要根據(jù)蝸桿的回轉(zhuǎn)方向來(lái)確定,左旋用左手,右旋用右手,四指的彎曲方向?yàn)槲仐U的旋轉(zhuǎn)方向,大拇指的指向?yàn)槲佪喕剞D(zhuǎn)的相反方向。反之亦然。
方法2:無(wú)論是蝸輪還是蝸桿,順著軸線的方向,高的一邊為其旋向(適用于蝸桿),或是高的地方,螺旋線的偏向(適用于蝸輪),配合使用的蝸輪蝸桿,旋向*。該方法同樣適用于齒輪,其實(shí)都是一個(gè)道理。
DRW雙連體蝸輪蝸桿減速機(jī)介紹:
NMRW減速機(jī)本身可以組合成一個(gè)雙級(jí)聯(lián)體減速機(jī)。DRW的傳動(dòng)比即為*級(jí)NMRW和第二級(jí)NMRW傳動(dòng)比的乘積,可將傳動(dòng)比拓展至1:300--3200的范圍。
DRW并不是兩個(gè)NMRW的簡(jiǎn)單組合,合理的組合應(yīng)使兩個(gè)減速機(jī)達(dá)到*的工況,因此第二級(jí)減速機(jī)的機(jī)座規(guī)格要大于*級(jí)減速機(jī)的機(jī)座規(guī)格。NMRW040中研紫光-蝸輪蝸桿減速機(jī)
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