孫女士
浮子水位控制器/定水位閥/水泵/全自動水位
水位控制器可以對液位進行控制和報,用戶在安裝的時,應(yīng)該將控制器的傳感器垂直裝在被測的液體中,而且也應(yīng)該預(yù)先設(shè)置液位的報警點,當液位超過上、下*,就會有報警信號發(fā)出,為用戶的減少了大量的勞動成本,提高經(jīng)濟效益。
水位控制器不但可以應(yīng)用于水位的檢測,還可以檢測油和污水的液位,可以廣泛應(yīng)用于酸、堿、導電和非導電的液體中。與不同的液位控制器相比,該控制器還能夠克服液體的泡沫所造成的假液位的影響。能夠為用戶提供準確的液位數(shù)據(jù)信息,為用戶的管理提供了更貼心的服務(wù)。
水位控制器的內(nèi)部帶有磁鋼的浮球,隨液位變化而產(chǎn)生位移。磁鋼的磁場作用于傳感器檢測管內(nèi)的濕(干)簧管,使其觸點吸合或斷開,形成傳感器輸出阻值的變化。通過顯示表將阻值的變化轉(zhuǎn)換成相對應(yīng)的LED發(fā)光二極管亮熄,從而模擬出被測液位的高低變化,當液位在兩濕(干)簧管之間時不吸合,顯示表保持上一位置,直到下一濕(干)簧管動作,保證其不出現(xiàn)暗區(qū)。
浮子在很多領(lǐng)域中常用來測量液位,但是在日常生活中它卻常常發(fā)揮著其他用途,用它常??梢詷?gòu)成簡單的,例如廁所水箱里面裝并不是用來測水位,而是用來控制水位的;在汽車的“化油器”中,用來控制油位的高低。還是讓我們來細細地道來吧。為了節(jié)省水,沖廁所必須用足夠多的水以足夠的沖力一次沖凈。為了有足夠的沖力,水箱中的水必須有足夠的水位,而控制這個水位的任務(wù)就交給了水箱中的浮子。其具體原理是:水箱里的浮子通過長柄帶動進水閥門,水位低時閥門開大,當水位到達足夠使用的高度時,浮子就把進水閥門關(guān)閉了。
工作原理
圖中的裝置在水進滿以后就不再工作了,這是因為廁所沖水是不定期的,而且是一次性的。但是,假如水箱底部出水處的放水閥(空心橡皮塞)關(guān)閉不嚴的話,水位就不可能維持長久,一旦水位稍低,浮子就會把進水閥門微微的打開一些。這時有了進水補充,若進水和出水能平衡,水位就不再下降,穩(wěn)定在一個新高度上。如果出水塞破損,水漏得太快,水位必然要下降,浮子也就要降低,進水閥也就會開大,進水流量也就會增加,水位不至于下降太多。你若把出水塞的漏水看成某人在用水,如果沒有任何控制進水的裝置,肯定很快就要漏光。在連續(xù)用水的情況下,有了這套裝置也會是水位變化不致太大。換句話說,連續(xù)用水情況下,它對水位也有自動調(diào)節(jié)作用。水位偏差越大進水閥的動作幅度也越大,這種特性就叫“比例動作”。只不過在廁所水箱正常使用中體現(xiàn)不出連續(xù)調(diào)節(jié)的作用,只看到它能控制進水終了時的水位。
比例調(diào)節(jié)方式是一種廣泛使用的控制方式,特別在水位、溫度、壓力和流量等控制中使用的很多;如果再加上積分和微分控制就構(gòu)成了,其控制效果更好,已被廣泛應(yīng)用于工業(yè)控制。只是在日常生活中較少見到罷了。
化油器原理
再來談?wù)勆系?ldquo;(新式有電噴裝置的汽車沒有化油器),其功能是“化”汽油用的,但不是化合而是混合。
活塞在汽缸里運動的吸氣過程,會使進氣的喉管處形成氣流,氣流把汽油從浮子室里吸出來并沖成霧狀,再加上汽油的揮發(fā)作用就和空氣充分混合變成。為了混合均勻,要保持汽油在進入氣流時有恒定的壓力,這就必須維持小室里的油位恒定。
汽油的消耗量隨載重量、車速、路況等因素而變,所以浮子室往外送出的汽油流量是會變的,但無論怎么變,浮子室的油位不應(yīng)該有太大的波動。用浮子控制進油流量就能達到這個要求。耗油多時油位低,浮子下降,把進油針閥開大,油位也就不會太低了。反之,耗油少時進油減少,小室里的油也不會過滿。這就是比例調(diào)節(jié)的效果。
正是這種簡單的比例調(diào)節(jié)為我們?nèi)粘I钐峁┲鞣N實用的服務(wù).
浮子水位控制器/定水位閥/水泵/全自動水位