球閥用兩階段關(guān)閉液壓站

球閥用兩階段關(guān)閉液壓站

液壓站是由液壓泵、驅(qū)動用電動機、油箱、方向閥、節(jié)流閥、溢流閥等構(gòu)成的液壓源裝置或包括控制閥在內(nèi)的液壓裝置。按驅(qū)動裝置要求的流向、壓力和流量供油，適用于驅(qū)動裝置與液壓站分離的各種機械上，將液壓站與驅(qū)動裝置(油缸或馬達)用油管相連，液壓系統(tǒng)即可實現(xiàn)各種規(guī)定的動作。

元器件

⑴電動機、齒輪泵--為液壓系統(tǒng)提供驅(qū)動力。

⑵電磁換向閥--控制液壓油流方向，改變油缸的運動方向。

⑶電磁溢流閥--防止整個液壓系統(tǒng)超壓，相當(dāng)于安全閥，保護油泵和油路系統(tǒng)的安全及保持液壓系統(tǒng)的壓力恒定。

⑷減壓閥--通過調(diào)節(jié)減壓閥可以滿足不同的工作機構(gòu)需要不同工作壓力的要求，使二次油路壓力低于一次油路壓力。

⑸調(diào)速閥--對油路進行節(jié)流調(diào)速，可改變執(zhí)行元件液壓缸的工作速度。

⑹液壓油過濾器--液壓站內(nèi)有兩個濾油口。一個安裝在齒輪泵的吸油口處，以免吸入油箱液壓油中的顆粒等雜質(zhì)。另一個裝在系統(tǒng)的液壓油輸送管路上，達到清除液壓油中的雜質(zhì)，同時也可清除液壓油本身化學(xué)變化所產(chǎn)生的膠質(zhì)、瀝青質(zhì)、炭化的顆粒等。從而起到防止閥芯卡死、阻尼孔堵塞等故障發(fā)生。管路系統(tǒng)上設(shè)有壓差報警裝置，濾芯堵塞時，發(fā)出電訊號，此時應(yīng)清洗或更換濾芯。

⑺壓力表--用于顯示液壓站的工作壓力，以利于操作人員控制油壓。

⑻空氣過濾器--安裝在油箱上，有三重作用，一是防止空氣中的污染物質(zhì)進入油箱;二是起換氣作用，避免油泵出現(xiàn)吸空現(xiàn)象;三是兼做液壓油補充口。

⑼油位計--安裝在油箱側(cè)面，顯示液壓油的液位。

⑽溫度表--有的油箱上裝有溫度表，顯示液壓油的溫度。

⑾聯(lián)接管路--輸送液壓驅(qū)動力，大部分用鋼管，也有用耐壓膠管。

主要參數(shù)

最大工作油壓=6.3MPa，最大流量=9L/min

二級制動時一級油壓值:1級為0~4MPa可調(diào)

工作油溫:15~60°C

油箱儲油量:500L

二級制動延時時間:110s

電液調(diào)壓裝置允許最大輸入電流:250mA