鑄鐵偏心半球閥軟密封廠家

液壓站是由液壓泵、驅(qū)動(dòng)用電動(dòng)機(jī)、油箱、方向閥、節(jié)流閥、溢流閥等構(gòu)成的液壓源裝置或包括控制閥在內(nèi)的液壓裝置。按驅(qū)動(dòng)裝置要求的流向、壓力和流量供油，適用于驅(qū)動(dòng)裝置與液壓站分離的機(jī)械上，將液壓站與驅(qū)動(dòng)裝置(油缸或馬達(dá))用相連，液壓系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)規(guī)定的動(dòng)作。使用液壓系統(tǒng)是由于液壓系統(tǒng)在動(dòng)力傳遞中具有用途廣、效率高和構(gòu)造簡單的特點(diǎn)。液壓系統(tǒng)的主要任務(wù)就是將動(dòng)力從一種形式轉(zhuǎn)變成另一種形式。
液壓站又稱液壓泵站，電機(jī)帶動(dòng)油泵旋轉(zhuǎn)，泵從油箱中吸油后打油，將機(jī)械能轉(zhuǎn)化為液壓油的壓力能，液壓油通過集成塊(或閥組合)被液壓閥實(shí)現(xiàn)了方向、壓力、流量調(diào)節(jié)后經(jīng)外接管路傳輸?shù)揭簤簷C(jī)械的油缸或油馬達(dá)中，從而控制了液動(dòng)機(jī)方向的變換、力量的大小及速度的快慢，推動(dòng)液壓機(jī)械做功。

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折疊冷卻方式
1)自然冷卻:靠油箱本身與空氣熱交換冷卻，一般用于油箱容量小的系統(tǒng)。

2)強(qiáng)迫冷卻:采取冷卻器進(jìn)行強(qiáng)制冷卻，一般用于油箱容量大的系統(tǒng)。液壓站以油箱的貯油量度及電機(jī)功率為主要參數(shù)。油箱容量共有18系列液壓站根據(jù)用戶要求及依據(jù)工況使用條件，可以做到:①按系統(tǒng)配置集成塊，也可不帶集成塊;②可設(shè)置冷卻器、加熱器、蓄能器;③可設(shè)置電氣控制裝，也可不帶電氣控制裝置.

折疊油箱形式
1)普通鋼板:箱體采用5MM-6MM鋼板焊接，面板采用鋼板，若開孔過多可適當(dāng)加厚或增加加強(qiáng)筋。

2)不銹鋼板:箱體選用不銹鋼板，厚度2-3MM，面板采用不銹鋼板厚度3-5MM，承重部位增加加強(qiáng)筋。

3)普通鋼板油箱銹處理較難實(shí)現(xiàn)，鐵銹進(jìn)入油循環(huán)系統(tǒng)會(huì)造成很多故障，采用全不銹鋼設(shè)計(jì)的油箱則解決了這一業(yè)界難題。


1)活塞式

單活塞桿液壓缸只有一端有活塞桿。如圖所示是一種單活塞液壓缸。其兩端進(jìn)出口油口A和B都可通壓力油或回油，以實(shí)現(xiàn)雙向運(yùn)動(dòng)，故稱為雙作用缸。

2)柱塞式