程冰冰
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蓄能式用液控偏心半球閥一控六
強(qiáng)迫冷卻:采取冷卻器進(jìn)行強(qiáng)制冷卻,一般用于油箱容量大的系統(tǒng)。液壓站以油箱的貯油量度及電機(jī)功率為主要參數(shù)。油箱容量共有18系列液壓站根據(jù)用戶(hù)要求及依據(jù)工況使用條件,可以做到:①按系統(tǒng)配置集成塊,也可不帶集成塊;②可設(shè)置冷卻器、加熱器、蓄能器;③可設(shè)置電氣控制裝,也可不帶電氣控制裝置.
一、蓄能式用液控偏心半球閥一控六
折疊冷卻方式
1)自然冷卻:靠油箱本身與空氣熱交換冷卻,一般用于油箱容量小的系統(tǒng)。
2)強(qiáng)迫冷卻:采取冷卻器進(jìn)行強(qiáng)制冷卻,一般用于油箱容量大的系統(tǒng)。液壓站以油箱的貯油量度及電機(jī)功率為主要參數(shù)。油箱容量共有18系列液壓站根據(jù)用戶(hù)要求及依據(jù)工況使用條件,可以做到:①按系統(tǒng)配置集成塊,也可不帶集成塊;②可設(shè)置冷卻器、加熱器、蓄能器;③可設(shè)置電氣控制裝,也可不帶電氣控制裝置.
折疊油箱形式
1)普通鋼板:箱體采用5MM-6MM鋼板焊接,面板采用鋼板,若開(kāi)孔過(guò)多可適當(dāng)加厚或增加加強(qiáng)筋。
2)不銹鋼板:箱體選用不銹鋼板,厚度2-3MM,面板采用不銹鋼板厚度3-5MM,承重部位增加加強(qiáng)筋。
3)普通鋼板油箱銹處理較難實(shí)現(xiàn),鐵銹進(jìn)入油循環(huán)系統(tǒng)會(huì)造成很多故障,采用全不銹鋼設(shè)計(jì)的油箱則解決了這一業(yè)界難題。
1)活塞式
單活塞桿液壓缸只有一端有活塞桿。如圖所示是一種單活塞液壓缸。其兩端進(jìn)出口油口A(yíng)和B都可通壓力油或回油,以實(shí)現(xiàn)雙向運(yùn)動(dòng),故稱(chēng)為雙作用缸。
2)柱塞式
①柱塞式液壓缸是一種單作用式液壓缸,靠液壓力只能實(shí)現(xiàn)一個(gè)方向的運(yùn)動(dòng),柱塞回程要靠其它外力或柱塞的自重;
②柱塞只靠缸套支承而不與缸套接觸,這樣缸套易加工,故適于做長(zhǎng)行程液壓缸;
③工作時(shí)柱塞總受壓,因而它的剛度;
④柱塞重量往往較大,水平放置時(shí)容易因自重而下垂,造成密封件和導(dǎo)向單邊磨損,故其垂直使用更有利。
3)伸縮式
伸縮式液壓缸具有活塞,伸縮式液壓缸中活塞伸出的順序式從大到小,而空載縮回的順序則一般是從小到大。伸縮缸可實(shí)現(xiàn)較長(zhǎng)的行程,而縮回時(shí)長(zhǎng)度較短,結(jié)構(gòu)較為緊湊。此種液壓缸常用于工程機(jī)械和農(nóng)業(yè)機(jī)械上。
4)擺動(dòng)式
擺動(dòng)式液壓缸是輸出扭矩并實(shí)現(xiàn)往復(fù)運(yùn)動(dòng)的執(zhí)行元件,也稱(chēng)擺動(dòng)式液壓馬達(dá)。有單葉片和雙葉片兩種形式。定子塊固定在缸體上,而葉片和轉(zhuǎn)子連接在一起。根據(jù)進(jìn)油方向,葉片將帶動(dòng)轉(zhuǎn)子作往復(fù)擺動(dòng)。
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