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粉塵防爆跑偏開關EXZGLPT1/T2 ; ExtDA21T80
兩級跑偏開關XBMPP-1-D,5A,220V,ExdIICT4
產(chǎn)地 | 國產(chǎn) | 機械壽命 | 50000000次 |
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加工定制 | 否 | 特性 | 耐腐蝕 |
執(zhí)行質(zhì)量標準 | 國標 |
限位微動跑偏開關YTAP-I-NJ主體材質(zhì)不銹鋼防護等級:IP65;工作類型:自復位;接點容量:AC380V5A;類型:接觸式;連
接類型:2常開+2常閉;主體材質(zhì):不銹鋼;極限行程:70.000000inch;物料附加信息動作角度:一級:120二級:30°極限角度70°觸點數(shù)量:2常開+2常閉、觸點容量:AC380V5A、復位方式:自動,環(huán)境溫度:-30°℃-+75℃,能及時有效的保護設備安全、避免事故擴大化,達到保障生產(chǎn)、保護設備的目的。另外由于信號可發(fā)送至控制系統(tǒng),方便實現(xiàn)工廠自動化控制,因此又可達到減員增效,集中控制,利于生產(chǎn)與調(diào)度的目的。
跑偏開關有兩種常見的偏差原因,必須首先去除銹跡,并在旋轉摩擦部件上添加幾滴油或衣油以減少摩擦,然后用手將開關試用幾次,直到用戶可以靈活旋轉,然后使用干凈的棉布或破碎的步驟,清潔地清潔開關的內(nèi)部和外部,并更換蓋子,單向跑偏開關采用壓鑄鋁合金,強度高,重量輕,外殼防護等級達到一定要求。
主要用于常規(guī)皮帶輸送機、梭式輸送機、裙邊式給料輸送機、斗式提升機,包裝生產(chǎn)線、堆料/取料系統(tǒng),起重機、挖掘機、輪船裝卸系統(tǒng)、水平給料機等設備現(xiàn)場緊急事故停車的一種保護裝置。當緊急事故發(fā)生時,在現(xiàn)場沿線任意處拉動拉繩開關,均可發(fā)出停機信號,實現(xiàn)對人身及設備的保護作用。
跑偏開關YTAP-I-NJ技術參數(shù):
工作電壓:24V/220VAC/380VAC/450V±15%【AC/DC】
負載電流:≤5A
絕緣電阻:>500MΩ
輸出信號:開關量信號
環(huán)境溫度:-20℃~+60℃
環(huán)境濕度:<90%
輸出觸點:2常開2常閉,可選1常開1常閉,或者只要常開,只要常閉
防護等級:IP67
復位方式:自動/手動復位
響應時間:<2mS
動作力:50±10N
外殼:不銹鋼
輸送機在運行中,當皮帶跑偏且與開關立輥接觸時,立輥自轉,若跑偏量繼續(xù)加大,則擠壓立輥發(fā)生偏移。一級開關信號用于報警,如果將此信號與跑調(diào)整裝置相接,即可實現(xiàn)不停機狀態(tài)下的跑偏自動調(diào)整。二級開關信號用于停機,將此信號接至控制線路中,即可實現(xiàn)重度跑偏狀態(tài)下的自動停機。當故障排除后,膠帶離開立輥正常運轉時,立輥可自動復位。
限位微動跑偏開關YTAP-I-NJ主體材質(zhì)不銹鋼可有效的防止由膠帶跑偏而產(chǎn)生的事故,是一種保護裝置。
跑偏開關起帶式輸送現(xiàn)場的保護作用,因此必須達到IP防護等級。
開關分兩個位置檢測輸送機皮帶的跑偏程度和扭曲程度。根據(jù)皮帶的跑偏程度和扭曲程度,實現(xiàn)自動報警和停機,避免昂貴的輸送皮帶受損壞及因皮帶扭曲造成的物料散落等事故。此開關安裝方便,運行可靠,是帶式輸送的保護裝置之一。
它可以在惡劣的環(huán)境中工作很長時間,該機采用進口行程開關,觸點容量大,靈敏可靠,自動化,重啟或手動重啟,單向跑偏開關外殼具有IP65防護等級,可在惡劣環(huán)境中長時間運行,行動很敏感具有高穩(wěn)定性,可靠的性能旋轉擺動臂以驅(qū)動內(nèi)凸輪并感知微動開關發(fā)送停止信號,這樣才能進行有效的進行使用。
拉繩開關是帶式輸送機的安全保護裝置,防止事故的擴大而帶來重大損失。由于安裝方便,開關轉換可靠,在帶式運輸現(xiàn)場得到廣泛的應用. 屬機電融合一體的新技術產(chǎn)品,為國內(nèi)技術。對于皮帶輸送機、拉鏈機、刮板機、提升機、扒料機及其它傳動機械出現(xiàn)故障時,能在設備任意位置停機。能及時有效的保護設備和人身安全、避免事故擴大化,達到保障生產(chǎn)、保護設備的目的。另外由于信號可發(fā)送至控制系統(tǒng),方便實現(xiàn)工廠自動化控制,因此又可達到減員增效,集中控制,利于生產(chǎn)與調(diào)度的目的。
無觸點雙向拉繩開關正常工作時,感應片不在光電偶合器檢測范圍內(nèi),光電偶合器此時呈阻斷狀態(tài)。通過串接中間繼電器常閉觸點使電路導通。當設備出現(xiàn)故障及危害人身安全時,拉動繩索,繩索牽引使雙向拉板向左或向右轉動;連接在轉動軸尾部的檢測片也隨著雙向拉板向左或向右轉動而轉向光電偶合器方向,使其進入光電偶合器的檢測范圍;此時光電偶合器由阻斷狀態(tài)變成導通狀態(tài),使中間繼電器工作,常閉觸點轉為常開觸點,電路阻斷,向控制系統(tǒng)發(fā)出報警信號或迫使運行中的電動機立即停車(現(xiàn)場聯(lián)鎖),保護人身及設備安全。
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