不可在汽油或可燃?xì)怏w的附近使用發(fā)電機(jī),因?yàn)檫@樣會(huì)引起爆炸或火災(zāi)。發(fā)電機(jī)運(yùn)行時(shí),不可對油箱加油。在附近不可抽煙或使用明火。加油時(shí),需特別注意不要使燃油溢出,如果溢出,須在發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)前,把燃油擦掉,并把它弄干。武藤動(dòng)力發(fā)電機(jī)體積小,噪音??!是您作為家用發(fā)電機(jī)的*
35KW*汽油發(fā)電機(jī)-停電自動(dòng)啟動(dòng)
35KW*汽油發(fā)電機(jī)技術(shù)參數(shù):
原裝武藤EF系列電噴直列發(fā)動(dòng)機(jī) 動(dòng)力電機(jī)為原裝日本武藤
型號(hào) YOTO35EF
額定功率NG 30KVA LPG 31.2KVA
額定頻率 50hz
額定電壓 230/400V
額定電流 45.3
功率因數(shù)COSΦ0.8
相數(shù) 三相
動(dòng)力型號(hào) EF481
排量cc 1587
轉(zhuǎn)速rpm 3000
壓縮比 9.5:1
點(diǎn)火方式 ECU電子點(diǎn)火
啟動(dòng)方式 電啟動(dòng)
冷卻方式 閉式水循環(huán)冷卻
機(jī)油容量 3.5l
燃料 NG/LPG/PET
燃?xì)鈮毫Ψ秶?kpa NG:1.7~3.5/LPG:2.0~3.5
燃?xì)庀牧?滿載) NG: m3/h 9.3
LPG燃?xì)庀牧?滿載) LPG: kg/h 9.3
汽油消耗量(滿載) PET:kg/h 10.5
機(jī)組重量 450kg
噪聲(7米) 65 dB(A)
包裝尺寸mm 1580×900×1115
無人值守全自動(dòng)發(fā)電機(jī)組
產(chǎn)品優(yōu)勢:
致力于小型發(fā)電機(jī)的研制,開發(fā)30余載的經(jīng)驗(yàn),攻克了電機(jī)學(xué)與聲學(xué)降噪技術(shù)的難題,有效解決了體積、重量、噪聲三者之間的矛盾。產(chǎn)品在的行業(yè)應(yīng)用中獲得廣泛認(rèn)可,水冷技術(shù)獨(dú)樹一幟,配合精密調(diào)壓VCS技術(shù),贏得了地位。
1. *的全水冷技術(shù)
解決了普通*發(fā)電機(jī)散熱所必需借助的空氣流動(dòng)來進(jìn)行冷卻的方式(即空冷),這一重要技術(shù)革新,帶來了優(yōu)異的散熱和*效果,不但有效解決了發(fā)電機(jī)的薄弱環(huán)節(jié)---散熱問題,還從物理上隔斷了噪聲源,達(dá)到了的行業(yè)水準(zhǔn)。
2.異步發(fā)電機(jī)技術(shù)
世界上只有武藤采用的是異步發(fā)電機(jī)技術(shù),異步發(fā)電機(jī)技術(shù)的大特點(diǎn)是對峰值輸出有表現(xiàn),而其他品牌均是通過電容調(diào)節(jié)器來實(shí)現(xiàn)峰值輸出的,因此,在峰值輸出上將有很大衰減。
3. 高精度電源
武藤發(fā)電機(jī)總諧波失真(THD)指標(biāo)為3%,低于其他品牌一半以上,這就保證了輸出正弦波更加純凈,這對于通訊指揮車上的精密儀器來說具有重要意義
4. 業(yè)界高的水平
武藤發(fā)電機(jī)組的噪音要大大低于其它產(chǎn)品。
在長時(shí)刻的運(yùn)用之后,柴油發(fā)電機(jī)都是有損耗的,那么也會(huì)帶來許多的麻煩,再次運(yùn)用時(shí)可能會(huì)不聽使喚,無法作業(yè),那么在這個(gè)時(shí)候關(guān)于一個(gè)有經(jīng)歷的人員來說,就會(huì)鎮(zhèn)定處理,找到處理計(jì)劃。知道哪里除了缺點(diǎn),應(yīng)該怎么處理。比如,咱們的一些老的柴油發(fā)電機(jī)修理師,可以在不運(yùn)用儀器幫組下,只靠近柴油發(fā)電機(jī)排氣管口聞聞,并將手伸到排氣管口鄰近感覺一下尾氣的溫度,就可以初步判斷出柴油發(fā)電機(jī)的作用。原理是在同樣負(fù)荷的狀況下,柴油發(fā)電機(jī)尾氣的氣味越淡,功率也就越高。燃料的不燃燒,構(gòu)成能量的丟失是可以招認(rèn)的要素。
柴油發(fā)電機(jī)價(jià)格的組裝和設(shè)備是一個(gè)重要的部分。因?yàn)椴还芎畏N環(huán)境,發(fā)電機(jī)組都需求按照準(zhǔn)則組裝,以免受環(huán)境要素的影響。例如,在高山區(qū)域,當(dāng)組裝發(fā)電機(jī)組時(shí),有考慮冷。在濕潤的區(qū)域,發(fā)電機(jī)組也應(yīng)考慮環(huán)境要素,如潮性。減震是發(fā)電機(jī)組的重要問題。假設(shè)發(fā)電機(jī)組運(yùn)用太多,振動(dòng)會(huì)太激烈,這會(huì)導(dǎo)致氣缸缺點(diǎn)。因此,在設(shè)備發(fā)電機(jī)組時(shí),咱們建議設(shè)備減震器。根據(jù)設(shè)備底盤上的設(shè)備孔,用戶通過減震器將設(shè)備放置在平整鞏固的基礎(chǔ)上。(減震器需求用脹大螺栓固定在混凝土基礎(chǔ)上);這可以有用地減少單元對建筑物的操作。由物體產(chǎn)生的振動(dòng)和沖擊,所以在沒有要求的狀況下,不建議在此基礎(chǔ)上做出額定的減震處理方法。
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35KW*汽油發(fā)電機(jī)-停電自動(dòng)啟動(dòng)