8KW三相柴油發(fā)電機-家用三相
發(fā)電機組產(chǎn)生積碳的原因要有6點
發(fā)電機組構成積炭的原因有許多許多， 根據(jù)多年的親自經(jīng)驗總結發(fā)現(xiàn)發(fā)電機組產(chǎn)生積碳的原因要有6點：
1.噴油器作業(yè)不正常，如霧化不良、滴油、噴力過高或過低以及噴油時間過早或過遲、噴油量過多，均會使部分燃料燃燒不*。
2.竄機油嚴峻。
3.漏氣嚴峻。
4.冷卻水溫度過低，影響燃料的正常燃燒。
5.柴油與機油商標不對，質量差，燃燒后構成炭渣。
6.柴油機載或溫度過高，著火過早，使燃料燃燒不*。
小型柴油發(fā)電機組工作是個老練工作，老練度。但現(xiàn)在產(chǎn)能的嚴峻過剩，嚴峻的同質化，構成商場價格戰(zhàn)的欠好競賽，其作用便是“欠好的、以次充好、粗制濫造、山寨貨”，許多出售小型柴油發(fā)電機組的，爽性到工廠及工地回收舊小型柴油發(fā)電機組，簡略立異一下，以小型柴油發(fā)電機組的報價再賣給用戶。所以，構成現(xiàn)在商場一片紊亂，用戶根柢分不清楚究竟是問題小型柴油發(fā)電機組。
型號： | YOTO9600TSD |
發(fā)電機相關參數(shù) | |
發(fā)電機型式： | 有刷、自激勵、同步發(fā)電機 |
額定電壓（V）： | 380/220 |
額定頻率： | 50Hz |
額定功率： | 8.0KVA |
后備功率： | 8.3KVA |
額定電流（A）： | 15.3 |
功率因數(shù)： | 1 |
直流輸出： | 12V-8.3A |
絕緣等級： | 定子及轉子：F級 |
電壓變幅： | ±2.0% |
過載保護： | 無熔絲斷路器 |
發(fā)動機相關參數(shù) | |
發(fā)動機型式： | 4沖程、空冷、 單缸柴油機 |
發(fā)動機型號： | 日本無武藤 MU52D |
發(fā)動機排量（CC）： | 449 |
發(fā)動機大功率（PS）： | 11.7 |
發(fā)動機額定轉速（rpm）： | 3000 |
啟動方式： | 手/電起動 |
使用燃油： | 車用柴油 |
潤滑油容量（L）： | 1.1 |
油箱容量（L）： | 15 |
耗油量（L/KW.H）： | 0.47 |
連續(xù)運轉時間（小時）： | 可長時間工作 |
噪音水平（dBA/7M）： | 73 |
附加組件以及其他參數(shù) | |
尺寸（長X寬X高 單位mm）： | 691×542×541 |
整機凈重（Kg）： | 128 |
附加裝置A.V.R： | 無 |
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