行車式刮吸泥機(jī)的管理

   (1)吸泥機(jī)的停駐位置應(yīng)在沉淀池的出水端。驅(qū)動(dòng)前，開(kāi)啟各吸泥管的泥閥，然后向進(jìn)水端行進(jìn)。到達(dá)進(jìn)水口盡端時(shí)，即自動(dòng)返駛，回至出口端的原位停車，作為一次吸泥的過(guò)程。
   (2) 泵吸泥：主要由泵和吸泥嘴、吸泥管組成。吸入管內(nèi)的污泥經(jīng)水泵出水管輸出池外。吸泥的起動(dòng)由人工操作，返駛及停車等動(dòng)作均由裝在軌道上的觸桿觸動(dòng)行車上的行程開(kāi)關(guān)完成。軌道上觸桿的定位，以及行車上行程開(kāi)關(guān)間的相對(duì)位置，應(yīng)在安裝時(shí)確定。
   (3)沉淀池內(nèi)積泥不宜過(guò)久，超過(guò)2天后泥質(zhì)就相當(dāng)密實(shí)。吸泥時(shí)，須注意泥的情況。如發(fā)現(xiàn)阻塞現(xiàn)象，即須停車，待泥管疏通后再行進(jìn)。超過(guò)4天以后，泥質(zhì)己積實(shí)，須停停清洗池底后才能使用吸泥機(jī)，否則不但法吸泥，且泥的阻力會(huì)使機(jī)架變形和設(shè)備受損。
   (4)若池內(nèi)水面結(jié)冰，應(yīng)在解凍或破冰后才能使用。
   (5)防止池內(nèi)掉入磚頭等硬質(zhì)雜物，保持池底平滑，以免阻擋吸泥嘴，發(fā)生損毀吸泥嘴現(xiàn)象。

工作原理
    行車式刮吸泥機(jī)一般停駐在沉淀池的出水端，先向水封箱內(nèi)注水，浸沒(méi)住管口上方約100mm，同時(shí)啟動(dòng)真空泵抽吸吸泥管內(nèi)的空，管道內(nèi)形成一定真空后，泥水則會(huì)通過(guò)吸泥管*地將污泥抽向池外出。此時(shí)電點(diǎn)壓力表的觸點(diǎn)信號(hào)關(guān)閉真空泵，同時(shí)啟動(dòng)驅(qū)動(dòng)電機(jī)使泥機(jī)沿鋼軌前進(jìn)時(shí)，吸泥管不斷吸泥泥，到達(dá)沉淀池另一端，碰觸返程行程開(kāi)關(guān)時(shí)，驅(qū)動(dòng)電機(jī)先停止然后反向運(yùn)轉(zhuǎn)，泥機(jī)開(kāi)始返程泥，當(dāng)?shù)匠跏嘉恢脮r(shí)，碰觸行程開(kāi)關(guān)，吸泥機(jī)停止，電磁閥自動(dòng)打開(kāi)，使空進(jìn)入虹吸，將真空破壞，則停止泥。

行車式刮吸泥機(jī)常見(jiàn)故障解決方法

   行車式刮吸泥機(jī)在使用的過(guò)程中，要經(jīng)常檢查維護(hù)，一但出現(xiàn)故障情況及時(shí)組織維修人員進(jìn)行設(shè)備維修，遇到解決不了的問(wèn)題應(yīng)及時(shí)跟設(shè)備。下面為大家總結(jié)了行車式刮吸泥機(jī)設(shè)備常見(jiàn)故障解決方法。
1、行架結(jié)構(gòu)變形
   產(chǎn)生原因：池底污泥成坡型分布，行車個(gè)部分受阻力不均。
   解決辦法：由于行車式刮吸泥機(jī)各部位阻力不均，所產(chǎn)生的阻力不同，可在行車式刮吸泥機(jī)兩側(cè)配重，使各部位的正壓力均勻；或在行車式刮吸泥機(jī)所受阻力小的部位設(shè)置阻水板，人為使行車式刮吸泥機(jī)在行走時(shí)所受阻力大致相當(dāng)，就不會(huì)導(dǎo)致航車結(jié)構(gòu)變形的不良后果。
2、主梁發(fā)生變形
   產(chǎn)生原因：主梁設(shè)計(jì)不合適，剛度不足。
   解決辦法：設(shè)計(jì)時(shí)充分考慮行車架自重、設(shè)備及附加設(shè)備自重、各種阻力以及行車式刮吸泥機(jī)安裝后可能的zui大活載，設(shè)計(jì)剛度要足夠；對(duì)于已經(jīng)安裝并投入使用的行車式刮吸泥機(jī)，采用恢復(fù)主梁的上拱度，后在角鋼制作兩榀型鋼梁，與原主梁焊成一體，以達(dá)到加固柱梁剛度的。
3、啃軌與脫軌
   產(chǎn)生原因：B/L取之不當(dāng)、兩主動(dòng)輪不同步、行車結(jié)構(gòu)變形、軌道鋪設(shè)公差超限、車輪組安裝偏差等等。
   解決方法：為行車式刮吸泥機(jī)正常偏斜時(shí)刮泥機(jī)結(jié)構(gòu)不致楔住，以及減輕斜行時(shí)啃軌，設(shè)計(jì)時(shí)因充分考慮主梁的水平剛度，以減小主梁在水平面的彈性變形，另外，在凈水工藝平面布置時(shí)，應(yīng)避免采用沉淀池側(cè)面進(jìn)水方式；軌道鋪設(shè)應(yīng)嚴(yán)格按照文件中的技術(shù)要求執(zhí)行；車輪組要求可按橋式起重機(jī)技術(shù)規(guī)準(zhǔn)執(zhí)行。

   行車式刮吸泥機(jī)主梁一般采用方管(碳鋼或不銹鋼)焊接而成。碳鋼材質(zhì)主梁采用熱鍍鋅工藝加工處理，足夠的強(qiáng)度和剛度，安系數(shù)高，可確保5年內(nèi)不銹蝕。上面鋪設(shè)走道板，端梁采用槽鋼焊接結(jié)構(gòu)件，端梁與主梁用螺栓連接，端梁下部裝驅(qū)動(dòng)裝置、主動(dòng)輪、從動(dòng)輪主軸及軸承。吸泥機(jī)的4個(gè)輪同時(shí)在鋼軌上行走，車輪與鋼軌嚙合緊湊，不會(huì)發(fā)生啃軌、爬軌現(xiàn)象，行走限位裝置（行程開(kāi)關(guān)）安裝在行走鋼軌兩端，可起到行走換向。行車行走平穩(wěn)，噪音小。

行車式刮吸泥機(jī)的管理

    行車式吸泥機(jī)由1 工作橋、 2 驅(qū)動(dòng)行走裝置、 3 吸泥、 4 撇渣裝置（選擇件）、 5 電控柜、 6 虹吸發(fā)生器（虹吸方式）等組成。在斜管沉淀池中使用時(shí)，還需安裝池底吸泥架和吸泥吊架。
   1 傳動(dòng)裝置：采用軸裝式減速機(jī)作為驅(qū)動(dòng)動(dòng)力，裝在行車兩端梁上，為雙驅(qū)動(dòng)，，裝卸方便，其上設(shè)過(guò)載保護(hù)裝置，當(dāng)設(shè)備驅(qū)動(dòng)過(guò)載時(shí)，起停機(jī)保護(hù)（調(diào)節(jié)壓緊彈簧調(diào)節(jié)預(yù)壓力）。
   2吸泥：采用四臺(tái)潛污泵作為吸泥動(dòng)力，裝在行車平臺(tái)上，與泥管路相連。行車沿池長(zhǎng)方向時(shí)，潛污泵將池底沉淀污泥吸至管道中，經(jīng)泥管路列到泥槽內(nèi)。
   3撇油裝置：吸泥機(jī)上裝撇油刮板將池體內(nèi)漂浮的浮油刮集到池體的兩端，再由池體兩端的油裝置除。
   4泥管路：與潛污泵相連，用來(lái)除污泵吸至管路中的污泥。
   5吊架：與行車平臺(tái)相連，用來(lái)支承懸掛吸泥管路及刮泥板等。
   6刮泥板：用來(lái)刮集沉淀于池底的污泥，其結(jié)構(gòu)呈菱形更效的實(shí)現(xiàn)刮集污泥的，刮泥板底端距池底一定的距離，為減小設(shè)備在中的阻力，且使污泥更好的流動(dòng)性，便于潛污泵吸。
   7電控制箱：該機(jī)具手動(dòng)、緊停、反向、切斷、延時(shí)等控制功能，若發(fā)生故障或維修原因可通過(guò)停止按鈕關(guān)閉電機(jī)，實(shí)現(xiàn)緊急切斷。