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更新時間:2018-09-25 10:57:25瀏覽次數(shù):705次
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YT30REP伊藤動力30KW*汽油發(fā)電機(jī)
汽油發(fā)電機(jī)數(shù)字電子調(diào)速器的主要功能是將需要的信息全部變換成電壓信號并對其進(jìn)行運(yùn)算處理后輸出控制信號去控制執(zhí)行機(jī)構(gòu)從而控制汽油發(fā)動機(jī)的節(jié)氣門,達(dá)到對汽油機(jī)穩(wěn)定調(diào)速的目的。因此,對數(shù)字電子調(diào)速器的輸入和輸出,使用電壓、電流或者觸點(diǎn)的信號就可以了,這樣它容易和外部的控制裝置進(jìn)行連接。另外,運(yùn)算全由軟件操作控制,電路本身也標(biāo)準(zhǔn)化了。因此,數(shù)字電子調(diào)速器取代機(jī)械調(diào)速器是發(fā)動機(jī)調(diào)速器發(fā)展的必然趨勢。
汽油機(jī)在作為農(nóng)林機(jī)械、園林機(jī)械、發(fā)電機(jī)組及其他場合的動力裝置時都裝有調(diào)速器,以便在負(fù)載發(fā)生變化的情況下能夠保持轉(zhuǎn)速基本不變。目前,汽油發(fā)電機(jī)組上的調(diào)速器普遍采用的是機(jī)械式調(diào)速器,由于機(jī)械調(diào)速器存在慣性滯后及摩擦阻力大等固有缺陷,因此它在調(diào)速時必然存在瞬時調(diào)速率和穩(wěn)定調(diào)速率差、過渡時間長等缺點(diǎn),已不能適應(yīng)在發(fā)電機(jī)組中對汽油機(jī)轉(zhuǎn)速穩(wěn)定性日益提高的要求。
YT30REP伊藤動力30KW*汽油發(fā)電機(jī)
30KW汽油發(fā)電機(jī) | |
產(chǎn)品型號 | YT30RPG |
額定功率 | NG--30KVA LPG--31.2KVA 汽油-35KVA |
額定頻率 | 50hz |
額定電壓(V) | 230/400V |
額定電流 | 45.3 |
功率因數(shù) | COSΦ 0.8 |
相數(shù) | 單相/三相 |
排量cc | 1587 |
轉(zhuǎn)速rpm | 3000 |
壓縮比 | 9.5:1 |
啟動方式 | 電啟動/全自動 |
缸徑×行程 | mm×mm 81*77 |
點(diǎn)火方式 | ECU電子點(diǎn)火 |
啟動方式 | 電啟動/全自動 |
冷卻方式 | 閉式水循環(huán)冷卻 |
機(jī)油容量 | 3.5l |
機(jī)油預(yù)熱功能 | 不帶 |
類型 | 有刷同步電機(jī) |
極數(shù) | 2極 |
連接方式 | 直接耦合 |
絕緣等級 | H極 |
燃料 | NG/LPG/PET |
發(fā)動機(jī)型號 | F481 力帆生產(chǎn) |
燃?xì)鈮毫Ψ秶?/td> | NG:1.7~3.5/LPG:2.0~3.5 |
NG燃?xì)庀牧?滿載) | NG: m3/h 10.1 |
LPG燃?xì)庀牧?滿載) | LPG: kg/h 9.3 |
汽油消耗量(滿載) | PET:kg/h 10.5 |
機(jī)組尺寸mm | 1500×820×950 |
機(jī)組重量 | 450kg |
噪聲(7米) | 68 dB(A) |
防護(hù)等級 | IP22 |
包裝尺寸mm | 1580×900×1115 |
重量千克 | 490 |
集裝箱 | 20尺柜14臺 40尺柜30臺 |
包裝方式 | 木箱+鐵架 |
汽油發(fā)電機(jī)安全須知:
1,發(fā)電機(jī)請勿在室內(nèi)及超市的環(huán)境下使用。
2,其你給直接將電機(jī)開關(guān)連接在電路上。
3,加注燃油時要停機(jī),嚴(yán)禁火及將燃油溢出。
操作前檢查:
1,將機(jī)組水平放置檢查機(jī)油,油位以機(jī)油口處為準(zhǔn),機(jī)油使用普通的汽機(jī)油就可以,當(dāng)然使用好點(diǎn)的機(jī)油會更好。
2.使用90號以上汽油,根據(jù)所使用時間添加,蕞高加至油箱濾清器肩部,裝好,蓋上油箱蓋。
3,檢查各連接部門有無松動情況,機(jī)組各部件正常后方能啟動機(jī)組。
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