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更新時(shí)間:2017-04-05 09:20:25瀏覽次數(shù):357次
聯(lián)系我時(shí),請告知來自 儀表網(wǎng)10KW*柴油發(fā)電機(jī)報(bào)價(jià)及貨期-電力電源
10KW*柴油發(fā)電機(jī)規(guī)格尺寸-電力電源
10KW*柴油發(fā)電機(jī)參數(shù)資料-電力電源
自啟動10KW*柴油發(fā)電機(jī):
自動化柴油發(fā)電機(jī)組的優(yōu)勢表現(xiàn)在哪些方面?一一列舉如下:
(1)保持供電的連續(xù)性和可靠性。柴油發(fā)電機(jī)組自動化控制系統(tǒng)能準(zhǔn)確而迅速地調(diào)節(jié)柴油發(fā)電機(jī)組的運(yùn)行。當(dāng)發(fā)電機(jī)組出現(xiàn)不正常狀況時(shí),自動化控制系統(tǒng)能正常判斷和及時(shí)處理,發(fā)出相應(yīng)的報(bào)警信號和緊急停機(jī),避免損壞發(fā)電機(jī)組。同時(shí),還能自動的起動備用發(fā)電機(jī)組,縮短電網(wǎng)斷電時(shí)間,保證供電的連續(xù)性。
(2)提高電能質(zhì)量指標(biāo)和運(yùn)行經(jīng)濟(jì)性,并使各用電設(shè)備處于良好的工作狀態(tài)。用電設(shè)備對電能的頻率和電壓都有較高要求,允許的偏差范圍都是很小的。自動調(diào)壓器可使電壓保持恒定,操縱調(diào)速器來調(diào)節(jié)頻率。自動化柴油電站依靠自動調(diào)節(jié)裝置完成頻率和有用功率的調(diào)節(jié)。
(3)加快控制和操作過程,提高系統(tǒng)的連續(xù)性和穩(wěn)定性。實(shí)現(xiàn)柴油電站自動化后,能及時(shí)改變運(yùn)行工作狀況以及適應(yīng)系統(tǒng)要求,機(jī)組操作過程按預(yù)定的次序不間斷的進(jìn)行,并可不斷監(jiān)視器完成情況。以應(yīng)急啟動發(fā)電機(jī)組為例,如果采用人工操作,快也要5-7分鐘,采取自動控制的話,通常不到10秒就能啟動成功,恢復(fù)供電。
(4)減少操作能源,改善勞動條件。機(jī)房運(yùn)行時(shí)的環(huán)境條件相當(dāng)惡劣,影響操作人員的健康。自動控制系統(tǒng)為無人值班創(chuàng)造了條件。
自啟動10KW*柴油發(fā)電機(jī):
產(chǎn)品型號 | YT2-12KVA |
相數(shù) | 3相4線 |
額定頻率 (HZ) | 50/60 |
大輸出功率 (KW) | 12/15.0 |
額定功率 (KW) | 10/12.5 |
額定電壓(V) | 400/230 |
額定電流(A) | 18 |
功率因數(shù) | 0.8 |
耗油量(g/kw.h) | 258 |
噪音指數(shù)(分貝/7m) | 75-80分貝 |
連續(xù)工作時(shí)間 (hr) | 5-6 小時(shí) |
發(fā)動機(jī)型號: | 295D |
啟動方式 | 電啟動 |
凈重 kg | 660 |
尺寸(mm) | 1800*850*1010 |
排氣指標(biāo)符合 | GB20891-2007 |
生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)符合 | GB/T2820-97 |
穩(wěn)態(tài)電壓調(diào)整率(%) | ≤±1 |
電壓波動率(%) | ≤±0.5 |
穩(wěn)態(tài)頻率調(diào)整率(%) | ≤±1 |
頻率穩(wěn)定時(shí)間(S) | ≤3 |
產(chǎn)品信息 | 含17%增值稅 |
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近年來柴油發(fā)電機(jī)越來越受到關(guān)注,特別是*柴油發(fā)電機(jī)。很多工地上、工程都在用,包括以下大型的國企,*柴油發(fā)電機(jī)做為被用電源越來越受到大家的青睞。
柴油發(fā)電機(jī)組是以柴油機(jī)為原動機(jī),拖動同步交流發(fā)電機(jī)發(fā)電機(jī)一種電源設(shè)備,這是一種起動迅速、操作維修方便、投資少、對環(huán)境的適應(yīng)性能較強(qiáng)的發(fā)電裝置。
近來,隨著國內(nèi)的原油價(jià)格的不斷上漲,以及人們對環(huán)保要求的不斷增大,柴油發(fā)電機(jī)組在部分歐美國家的銷售已經(jīng)收到很大的限制。但是,又由于人們對電源的依賴,發(fā)電機(jī)組的使用還是越來越廣。那么,柴油發(fā)電機(jī)組在未來還是有一定的發(fā)展空間,只是它的要求和選型等方面越來越高而已。
正常時(shí)候,出口歐美國家的發(fā)電機(jī)組的排放都要達(dá)到歐三歐四標(biāo)準(zhǔn),這樣的要求在國內(nèi)很少有發(fā)動機(jī)能達(dá)到這樣的要求。但是,其它發(fā)展中國家對柴油發(fā)電機(jī)組的要求并不是很高,我國目前的柴油發(fā)電機(jī)組主要出口東南亞,非洲,亞洲等國家,而且功率要求比較全面,我國生產(chǎn)的*柴油發(fā)電機(jī)品牌種類很多,錯(cuò)綜復(fù)雜,需要我們自己判別發(fā)電機(jī)的質(zhì)量,伊藤動力生產(chǎn)的*柴油發(fā)電機(jī),是*箱式的 采用華東動力,外觀新穎時(shí)尚。動力強(qiáng)勁,目前有許多大型的企業(yè)單位來我們公司洽談業(yè)務(wù),發(fā)電機(jī)也從一開始的 一臺兩臺到很多臺,我們公司有自己的外貿(mào)部,出口到國外的發(fā)電機(jī)更多,我們公司生產(chǎn)的發(fā)電機(jī),汽油發(fā)電機(jī)是不需要商檢的,柴油發(fā)電機(jī)通過商檢才能出口,但是也比較方便,廣大客戶不用擔(dān)心發(fā)電機(jī)的質(zhì)量。
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