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濟(jì)南一諾世紀(jì)試驗(yàn)儀器有限公司
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乘用車(chē)車(chē)輪彎曲疲勞試驗(yàn)機(jī)

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具體成交價(jià)以合同協(xié)議為準(zhǔn)

產(chǎn)品型號(hào)QWP-10000

品       牌濟(jì)南一諾

廠商性質(zhì)生產(chǎn)商

所  在  地濟(jì)南市

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更新時(shí)間:2023-10-21 10:21:45瀏覽次數(shù):993次

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產(chǎn)地 國(guó)產(chǎn) 加工定制
產(chǎn)地 國(guó)產(chǎn) 加工定制
PQW-10000微機(jī)控制乘用車(chē)車(chē)輪彎曲疲勞試驗(yàn)機(jī)主要是適用于車(chē)輪的彎曲疲勞試驗(yàn)。濟(jì)南一諾世紀(jì)試驗(yàn)儀器有限公司致力于車(chē)輪檢測(cè)設(shè)備的研發(fā)和,汽車(chē)車(chē)輪彎曲疲勞試驗(yàn)機(jī)是汽車(chē)車(chē)輪檢測(cè)的常規(guī)設(shè)備。主要模擬汽車(chē)在負(fù)重的狀態(tài)下轉(zhuǎn)彎時(shí),檢測(cè)輪轂的內(nèi)外徑以及輪轂的鏈接點(diǎn)抗疲勞性。夾具設(shè)計(jì)按照客戶(hù)提供的試驗(yàn)車(chē)輪提供。

一、產(chǎn)品用途:

PQW-10000微機(jī)控制乘用車(chē)車(chē)輪彎曲疲勞試驗(yàn)機(jī)主要是適用于車(chē)輪的彎曲疲勞試驗(yàn)。濟(jì)南一諾世紀(jì)試驗(yàn)儀器有限公司致力于車(chē)輪檢測(cè)設(shè)備的研發(fā)和,汽車(chē)車(chē)輪彎曲疲勞試驗(yàn)機(jī)是汽車(chē)車(chē)輪檢測(cè)的常規(guī)設(shè)備。主要模擬汽車(chē)在負(fù)重的狀態(tài)下轉(zhuǎn)彎時(shí),檢測(cè)輪轂的內(nèi)外徑以及輪轂的鏈接點(diǎn)抗疲勞性。夾具設(shè)計(jì)按照客戶(hù)提供的試驗(yàn)車(chē)輪提供。

二、產(chǎn)品功能:

1、主要由主機(jī)、參數(shù)測(cè)量顯示單元、強(qiáng)電控制單元、試驗(yàn)附具等組成。

2、主機(jī)采用鑄造式結(jié)構(gòu),試樣安裝方便,車(chē)輪不旋轉(zhuǎn),載荷旋轉(zhuǎn)

3、通過(guò)載荷和轉(zhuǎn)速的關(guān)系測(cè)得施加的扭矩,可大大節(jié)約試驗(yàn)?zāi)芎摹?/span>

4、驅(qū)動(dòng)動(dòng)力采用變頻調(diào)速電機(jī),實(shí)現(xiàn)無(wú)級(jí)調(diào)速,從而帶動(dòng)載荷高速旋轉(zhuǎn),對(duì)旋轉(zhuǎn)軸施加作用在車(chē)輪上的彎矩。

5、試驗(yàn)時(shí)檢測(cè)試驗(yàn)過(guò)程主軸的彎曲情況,從而實(shí)現(xiàn)車(chē)輪破壞緊急停車(chē)功能。

6、測(cè)量控制軟件具有如下主要功能;

1)試驗(yàn)參數(shù)通過(guò)軟件設(shè)定;

2)軟件顯示試驗(yàn)圖形、加載力值等

3)報(bào)告打??;文件管理;載荷標(biāo)定;

詳細(xì)描述如下:

1、彎矩閉環(huán)調(diào)節(jié)

2、屏幕X─Y坐標(biāo)系上顯示彎矩和位移諧振圓

3、轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié),載荷變化次數(shù)計(jì)數(shù)(停關(guān)機(jī)時(shí)計(jì)數(shù)保持)試驗(yàn)參數(shù)停關(guān)機(jī)時(shí)保持

4、預(yù)設(shè)的加載臂大位移限定值監(jiān)控,可輸入/顯示下列參數(shù);彎矩設(shè)定值/彎矩實(shí)測(cè)值

5、力臂初始偏移量、力臂偏移瞬時(shí)值、力臂偏移增量的限定值(作為停機(jī)規(guī)定),試驗(yàn)轉(zhuǎn)速

6、具有安全防護(hù)功能和設(shè)施,安全防護(hù)門(mén)打開(kāi)時(shí)不能試驗(yàn),試驗(yàn)中具有安全報(bào)警提示功能;可設(shè)定轉(zhuǎn)數(shù),達(dá)到規(guī)定的轉(zhuǎn)數(shù)時(shí)自動(dòng)停機(jī);

7、配置強(qiáng)電控制箱,完成對(duì)電機(jī)的驅(qū)動(dòng)控制。

8、微機(jī)控制單元,配置工業(yè)控制計(jì)算機(jī),計(jì)算機(jī)內(nèi)置信號(hào)放大A/D轉(zhuǎn)換一體卡板,完成傳感器的信號(hào)放大以及信號(hào)的模數(shù)轉(zhuǎn)換,

9、計(jì)算機(jī)軟件為WINDOWS平臺(tái)軟件,具有動(dòng)態(tài)顯示、存儲(chǔ)、輸出試驗(yàn)報(bào)表等功能。

10、其它電器元件全部采用進(jìn)口;

三、產(chǎn)品參數(shù):

1、試驗(yàn)彎矩范圍:1000~10000 N·m  無(wú)級(jí)可調(diào),測(cè)量和控制精度±1%。

2、試驗(yàn)大轉(zhuǎn)速范圍:600-2200r/min,無(wú)級(jí)變頻調(diào)速,精度:±1%。

3、被試車(chē)輪直徑: 12″~20″, 車(chē)輪寬度: 4″~10″。

4、電機(jī)總功率: 5KW。

5、顯示試驗(yàn)轉(zhuǎn)速及累計(jì)試驗(yàn)次數(shù):1.0×10r,達(dá)到設(shè)定值時(shí)自動(dòng)卸載停機(jī)。

6、調(diào)速方式:變頻閉環(huán)調(diào)速。

7、加載方式:車(chē)輪不轉(zhuǎn),載荷旋轉(zhuǎn)式。

8、彎矩傳感器:10 kN·m




乘用車(chē)車(chē)輪彎曲疲勞試驗(yàn)機(jī),非標(biāo)定制產(chǎn)品,工期短,質(zhì)量可靠,技術(shù)成熟,歡迎各位來(lái)廠實(shí)地考察。

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