空氣彈簧車用剛度（疲勞）試驗(yàn)性能一體機(jī)采用穩(wěn)定的機(jī)械結(jié)構(gòu)，可靠性強(qiáng)，電液伺服加載控制，從而實(shí)現(xiàn)復(fù)雜的實(shí)驗(yàn)要求。符合人機(jī)交互，操作安全，設(shè)計(jì)美觀等特點(diǎn)。通過穩(wěn)定的伺服控制系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)對單個(gè)空氣彈簧的疲勞試驗(yàn)要求。

縱向采用伺服作動(dòng)器實(shí)現(xiàn)縱向的壓力的加載，可滿足0~200KN的加載要求，輸出力值可通過伺服控制系統(tǒng)精確控制，行程可按照參數(shù)標(biāo)準(zhǔn)實(shí)現(xiàn)500mm的大行程?；钊麠U安裝高精度壓力傳感器，可實(shí)現(xiàn)對縱向加載力值的精確采集，確保試驗(yàn)對真實(shí)工作環(huán)境下重載的模擬。

工作臺采用X -Y軸雙層平臺結(jié)構(gòu)，X軸Y軸方向均采用可自由移動(dòng)的直線導(dǎo)軌，做扭擺疲勞試驗(yàn)時(shí)，可根據(jù)矢量合成實(shí)現(xiàn)扭擺振幅±130mm的鐘擺運(yùn)動(dòng)。

技術(shù)參數(shù)
1、 大靜態(tài)試驗(yàn)力：±300KN，示值精度±1%，精度范圍2%-100FS.；

2、 大動(dòng)態(tài)試驗(yàn)力：±150KN，動(dòng)態(tài)波動(dòng)度≤±1%FS.；

3、 頻率范圍：0.1-3Hz；

4、 作動(dòng)器大行程：縱向±250mm，橫向±130mm，示值精度±0.5FS.；

5、 主要試驗(yàn)波形：正弦、方波、三角、T形波、斜波等命令波形或外部輸入波形；

6、 橫壓伺服泵站：壓力21Mpa、流量40L/min、功率22KW；

7、 控制器：全數(shù)字液壓伺服控制器；控制方式：力、位移閉環(huán)控制；

8、 試驗(yàn)速度：0.005～20mm/s；

9、 大試驗(yàn)空間（作動(dòng)器端面至下端面）：0-1100mm；

10、試驗(yàn)空間調(diào)整方式：液壓升降；

11、試驗(yàn)工位：二個(gè)特性試驗(yàn)工位；

    空氣彈簧車用剛度（疲勞）試驗(yàn)性能一體機(jī)采用穩(wěn)定的機(jī)械結(jié)構(gòu)，可靠性強(qiáng)，電液伺服加載控制，從而實(shí)現(xiàn)復(fù)雜的實(shí)驗(yàn)要求。符合人機(jī)交互，操作安全，設(shè)計(jì)美觀等特點(diǎn)。通過穩(wěn)定的伺服控制系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)對單個(gè)空氣彈簧的疲勞試驗(yàn)要求。

縱向采用伺服作動(dòng)器實(shí)現(xiàn)縱向的壓力的加載，可滿足0~200KN的加載要求，輸出力值可通過伺服控制系統(tǒng)精確控制，行程可按照參數(shù)標(biāo)準(zhǔn)實(shí)現(xiàn)500mm的大行程?；钊麠U安裝高精度壓力傳感器，可實(shí)現(xiàn)對縱向加載力值的精確采集，確保試驗(yàn)對真實(shí)工作環(huán)境下重載的模擬。

工作臺采用X -Y軸雙層平臺結(jié)構(gòu)，X軸Y軸方向均采用可自由移動(dòng)的直線導(dǎo)軌，做扭擺疲勞試驗(yàn)時(shí)，可根據(jù)矢量合成實(shí)現(xiàn)扭擺振幅±130mm的鐘擺運(yùn)動(dòng)。

技術(shù)參數(shù)
1、 大靜態(tài)試驗(yàn)力：±300KN，示值精度±1%，精度范圍2%-100FS.；

2、 大動(dòng)態(tài)試驗(yàn)力：±150KN，動(dòng)態(tài)波動(dòng)度≤±1%FS.；

3、 頻率范圍：0.1-3Hz；

4、 作動(dòng)器大行程：縱向±250mm，橫向±130mm，示值精度±0.5FS.；

5、 主要試驗(yàn)波形：正弦、方波、三角、T形波、斜波等命令波形或外部輸入波形；

6、 橫壓伺服泵站：壓力21Mpa、流量40L/min、功率22KW；

7、 控制器：全數(shù)字液壓伺服控制器；控制方式：力、位移閉環(huán)控制；

8、 試驗(yàn)速度：0.005～20mm/s；

9、 大試驗(yàn)空間（作動(dòng)器端面至下端面）：0-1100mm；

10、試驗(yàn)空間調(diào)整方式：液壓升降；

11、試驗(yàn)工位：二個(gè)特性試驗(yàn)工位；

空氣彈簧動(dòng)靜剛度扭擺疲勞試驗(yàn)機(jī)