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濟南一諾世紀試驗儀器有限公司
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微機控制電液伺服車廂壓力試驗機

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具體成交價以合同協(xié)議為準

產(chǎn)品型號YAW-400

品       牌

廠商性質(zhì)生產(chǎn)商

所  在  地濟南市

聯(lián)系方式:劉女士查看聯(lián)系方式

更新時間:2023-10-18 21:01:25瀏覽次數(shù):546次

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測量范圍 200kN 產(chǎn)地 國產(chǎn)
電壓 220V 調(diào)速范圍 0.5-150mm/min
加工定制 精度 ±1%
拉伸空間 800mm 最大負荷 200kN
拉伸空間 800mm 測量范圍 200kN
精度 ±1% 調(diào)速范圍 0.5-150mm/min
最大負荷 200kN 電壓 220V
產(chǎn)地 國產(chǎn) 加工定制
最大壓力試驗力(分配梁) 200kN 試驗力測量范圍 1%-100%(全程不分檔,相當于五檔)
試驗力測量精度 試驗力示值的±1% 油缸空載最大位移速度 0.5-150mm/min
位移測量分辨力 0.01mm 試驗最大空間 1800mm
YAW-400微機控制電液伺服車廂壓力試驗機用于汽車車廂壓力力學(xué)性能試驗??捎糜诔ㄩ_式車廂壓力試驗,也可用于半封閉式車廂壓力試驗。本機采用懸臂式壓力結(jié)構(gòu)(見示意圖)??蓾M足半封閉式車廂的壓力試驗。主要有鋼龍混凝土地基,四絲杠可調(diào)機架,加力用懸臂梁,加力用油缸,以及對應(yīng)車型大小的分配梁組成。支撐架橫梁可上下絲杠無級調(diào)整,滿足不同車廂高度的壓力的檢測要求。

微機控制電液伺服車廂壓力試驗機

產(chǎn)品特點:
1、YAW-400用于汽車車廂壓力力學(xué)性能試驗??捎糜诔ㄩ_式車廂壓力試驗,也可用于半封閉式車廂壓力試驗。
2、本機采用懸臂式壓力結(jié)構(gòu)(見示意圖)??蓾M足半封閉式車廂的壓力試驗。主要有鋼龍混凝土地基,四絲杠可調(diào)機架,加力用懸臂梁,加力用油缸,以及對應(yīng)車型大小的分配梁組成。支撐架橫梁可上下絲杠無級調(diào)整,滿足不同車廂高度的壓力的檢測要求。油缸安裝在支撐架后邊的底座上,油缸設(shè)計為雙向低摩擦油缸。油缸上端連接拉壓雙向負荷傳感器,并與加力懸臂梁相連。采用多通道閉環(huán)協(xié)調(diào)加載電液伺服控制系統(tǒng),微機控制協(xié)調(diào)多級液壓加載、連續(xù)加荷平穩(wěn)、多級試驗力保持、能自動連續(xù)平穩(wěn)加載、自動保載、自動采集并儲存數(shù)據(jù)、儲存、繪制曲線,自動打印試驗報告,計算機適時控制試驗進程、顯示試驗力及試驗曲線、操作簡單可靠,便于操作。
依據(jù)標準:
《GB/T3722—92液壓式壓力試驗機》的有關(guān)規(guī)定。
《GB/T2611—92試驗機通用技術(shù)要求》
分項描述:
  該機采用懸臂式加力,可滿足各種車廂試驗。油缸后置,通過杠杠頂力加壓。加力臂支架采用四絲杠框架式主機,試驗空間為無極可調(diào)方式,減速電機通過鏈條帶動橫梁上螺母旋轉(zhuǎn),實現(xiàn)橫梁升降,方便不同高度的試驗需求。
控制系統(tǒng)

微機控制電液伺服車廂壓力試驗機采用以計算機為核心的閉環(huán)測量和控制系統(tǒng),應(yīng)用軟件基于Windows2000/XP平臺,可進行開放性二次開發(fā),界面友好,操作簡單,可通過聯(lián)機幫助查看或打印軟件說明、操作規(guī)程、注意事項等內(nèi)容;
     采用電液伺服系統(tǒng)進行全程閉環(huán)控制,具備試驗力(應(yīng)力)控、位移控制功能,能夠?qū)崿F(xiàn)等試驗力(應(yīng)力)加載及試驗力(應(yīng)力)保 持、位移等速率加載及位移保持、等應(yīng)變以及等應(yīng)力加載等多種可選加載方式,并且在試驗過程中應(yīng)能夠?qū)崿F(xiàn)所有控制方式以及控制速率的任意無沖擊平滑切換;
計算機處理各種試驗數(shù)據(jù),動態(tài)實時顯示各類試驗數(shù)據(jù),并實時繪制時間-試驗力、時間-位移、時間-變形、位移-試驗力、試驗力-應(yīng)變、應(yīng)力-應(yīng)變等常規(guī)曲線;且具有曲線局部放大或還原,同組曲線疊加對比,用鼠標可在曲線上得到任意采樣點的坐標值(x,y )等功能;
軟件具有各級管理權(quán)限設(shè)置功能、手動輸入功能,且可根據(jù)用戶要求進行免費修改和升級。
產(chǎn)品特點:
1、主機采用高剛度結(jié)構(gòu),保證試驗過程中的安全性。
2、油缸與活塞間采用特殊材料密封,達到高密封、低摩擦、長壽命之功效。
3、采用試驗機油泵電機組,低噪音長壽命。
4、選用超精濾油器,保證油路系統(tǒng)內(nèi)的清潔從而保證控制執(zhí)行元件的長效工作。
5、電腦自動控制,實時顯示當前力值、峰值、試驗過程信息等。
6、試驗過程實時記錄試驗曲線,高速采樣;
7、數(shù)據(jù)、報表處理功能,為用戶提供了面向圖形排版的報表編輯工具,具有操作靈活、簡單易學(xué)的特點,能方便的打印試驗曲線及試驗值;
8、控制模式有等速應(yīng)力、等速試驗力、試驗力保持等控制功能以及試驗力,峰值、活塞位移、試驗曲線的屏幕顯示功能,試驗曲線有力-時間曲線、力-變形曲線、變形-時間曲線,控制模式平滑轉(zhuǎn)換。
9、可以現(xiàn)場根據(jù)實驗需要,用戶自行編程,自動閉環(huán)控制,循環(huán)加載、加載速度、加載波形,(因標準規(guī)定的加載過程是一個循環(huán)波形加載過程)總之可以實現(xiàn)國標的每一項指標步驟程序化,使整個過程實現(xiàn)無人工干預(yù)的全程自動化。
10、軟件設(shè)力值自動清零系統(tǒng),消除了人為讀表誤差不一等因素。
11、設(shè)有過載保護,當力值或位移超出試驗機額定理論值,自動卸載或停止試驗。
12、破壞載荷及變形值自動采集并打印報表。 
產(chǎn)品參數(shù):
1、主機加載部分 
最大壓力試驗力(分配梁):200kN;
油缸力:200kN;
試驗力測量范圍:1%-100%(全程不分檔,相當于五檔);
試驗力測量精度:試驗力示值的±1%;
油缸空載最大位移速度:0.5-150mm/min 
油缸最大行程:800mm;      
位移測量分辨力:0.01mm;
試驗調(diào)整空間(地面高度):600~1800mm;
試驗最大空間:1800mm; 

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