汽車轉(zhuǎn)向傳動(dòng)軸總成性能要求及試驗(yàn)方法        QC/T 649-2000

1  范圍

本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了汽車轉(zhuǎn)向傳動(dòng)軸總成的性能要求及試驗(yàn)方法。

本標(biāo)準(zhǔn)適用于汽車轉(zhuǎn)向傳動(dòng)軸總成。

2  試驗(yàn)項(xiàng)目

2.1  總成間隙試驗(yàn)

2.2  轉(zhuǎn)動(dòng)力矩試驗(yàn)

2.3  滑動(dòng)花鍵的滑動(dòng)起動(dòng)力試驗(yàn)

2.4  靜扭強(qiáng)度試驗(yàn)

2.5  扭轉(zhuǎn)疲勞壽命試驗(yàn)

3  試驗(yàn)樣品

試驗(yàn)樣品應(yīng)按照規(guī)定程序批準(zhǔn)的圖樣和技術(shù)文件，其材料、尺寸、熱處理及裝配狀態(tài)應(yīng)符合圖樣和技術(shù)文件規(guī)定。每項(xiàng)試驗(yàn)樣品數(shù)量不少于3件。

4  損壞的判定

4.1  總成的零件表面出現(xiàn)可見(jiàn)裂紋。

4.2  總成運(yùn)動(dòng)不靈活，不能繼續(xù)使用。

5  性能要求

5.1  總成間隙試驗(yàn)

5.1.1  對(duì)于滑動(dòng)花鍵結(jié)構(gòu)，總成包含1個(gè)萬(wàn)向節(jié)，總成的扭轉(zhuǎn)角度不大于45'。

5.1.2  對(duì)于滑動(dòng)花鍵結(jié)構(gòu)，總成包含2個(gè)萬(wàn)向節(jié)，總成的扭轉(zhuǎn)角度不大于1°。

5.1.3  對(duì)于無(wú)滑動(dòng)花鍵結(jié)構(gòu)，總成包含1個(gè)萬(wàn)向節(jié)，總成的扭轉(zhuǎn)角度不大于15'。

5.2  轉(zhuǎn)動(dòng)力矩試驗(yàn)

轉(zhuǎn)動(dòng)力矩應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。

5.3  滑動(dòng)花鍵的滑動(dòng)起動(dòng)力試驗(yàn)

滑動(dòng)起動(dòng)力應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。

5.4  靜扭強(qiáng)度試驗(yàn)

施加轉(zhuǎn)矩Mj進(jìn)行靜扭強(qiáng)度試驗(yàn)后，總成不允許損壞。

5.5  扭轉(zhuǎn)疲勞壽命試驗(yàn)

    施加正反方向的疲勞壽命試驗(yàn)轉(zhuǎn)矩M，經(jīng)3×10⁵次循環(huán)試驗(yàn)后，總成不允許損壞。

6  試驗(yàn)條件

    在各項(xiàng)試驗(yàn)項(xiàng)目中，應(yīng)滿足以下條件：

    總成應(yīng)按實(shí)際裝車狀態(tài)安裝與固定。

7  試驗(yàn)方法

7.1  總成間隙試驗(yàn)

7.1.1  將總成與轉(zhuǎn)向器聯(lián)接的一端固定，從轉(zhuǎn)向盤一端施加±3Nm的轉(zhuǎn)矩，所施加的轉(zhuǎn)矩也可以按設(shè)計(jì)要求確定。

7.1.2  測(cè)定總成的扭轉(zhuǎn)角度。

7.1.3  測(cè)量誤差不大于2％。

7.2  轉(zhuǎn)動(dòng)力矩試驗(yàn)

7.2.1  將轉(zhuǎn)向柱管固定，從轉(zhuǎn)向盤一側(cè)驅(qū)動(dòng)。

7.2.2  測(cè)出總成的轉(zhuǎn)動(dòng)力矩。

7.2.3  測(cè)量誤差不大于2％。

7.3  滑動(dòng)花鍵的滑動(dòng)起動(dòng)力試驗(yàn)

7.4.3  試驗(yàn)后，檢查樣品的損壞情況。

7.4.4  測(cè)量誤差下大于2％。

7.5  扭轉(zhuǎn)疲勞壽命試驗(yàn)

7.5.1   將總成與轉(zhuǎn)向器聯(lián)接的一端固定，從方向盤一端施加正反方向轉(zhuǎn)矩。

7.5.2  疲勞壽命試驗(yàn)轉(zhuǎn)矩的規(guī)定

     試驗(yàn)轉(zhuǎn)矩可按公式（3）或（4）計(jì)算，也可按設(shè)計(jì)要求確定。

a）安裝齒輪齒條轉(zhuǎn)向器的汽車用轉(zhuǎn)向傳動(dòng)軸總成的疲勞壽命試驗(yàn)轉(zhuǎn)矩按公式（3）計(jì)算。

                M=Fr/ηp……………………………（3）    

          式中：M——疲勞壽命試驗(yàn)轉(zhuǎn)矩值，Nm；

                F——轉(zhuǎn)向器的額定輸出力，N；

               ηp——轉(zhuǎn)向器的平均正傳動(dòng)效率值，建議取0.75；

                r——齒輪的節(jié)圓半徑，m；

b）其它汽車轉(zhuǎn)向傳動(dòng)軸總成的疲勞壽命試驗(yàn)轉(zhuǎn)矩按公式（4）計(jì)算。

                      M=M0/iωηp…………………………（4）

                式中：M——疲勞壽命試驗(yàn)轉(zhuǎn)矩值，Nm；

                      M0——轉(zhuǎn)向器的額定輸出轉(zhuǎn)矩，Nm，額定輸出轉(zhuǎn)矩大于1700 Nm者，以1700 Nm計(jì)算；

                      iω——轉(zhuǎn)向器的角傳動(dòng)比；

                      ηp——轉(zhuǎn)向器的平均正傳動(dòng)效率值，建議取0.70。

            7.5.3  試驗(yàn)后檢查樣品的損壞情況。

            7.5.4  測(cè)量誤差不大于2％。