當(dāng)前位置:上海弗雷西閥門有限公司>>FLOWX氣動執(zhí)行器系列>>雙作用氣動執(zhí)行器>> FLXDA75氣動二支螺栓調(diào)節(jié)執(zhí)行器,兩端螺絲調(diào)節(jié)緩沖,鋁合金氣缸
參 考 價 | 面議 |
產(chǎn)品型號FLXDA75
品 牌
廠商性質(zhì)生產(chǎn)商
所 在 地上海市
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更新時間:2017-10-09 15:02:24瀏覽次數(shù):1231次
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介紹:
氣動二支螺栓調(diào)節(jié)執(zhí)行器,兩端螺絲調(diào)節(jié)緩沖,鋁合金氣缸,是用于調(diào)節(jié)緩沖行程的大?。p速)的。氣動執(zhí)行器在行程到位的后一段距離(根據(jù)氣缸大小、行程長短而定制的一段慢速緩沖距離,小型氣缸一般在10~30mm之間)都有減速緩沖這一裝置。這二支調(diào)節(jié)螺栓就是用于緩沖調(diào)節(jié)的。與執(zhí)行器總行程無關(guān),終還是要走*部行程才會停止。
氣動二支螺栓調(diào)節(jié)執(zhí)行器,兩端螺絲調(diào)節(jié)緩沖,鋁合金氣缸的執(zhí)行機(jī)構(gòu)和調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)是統(tǒng)一的整體,其執(zhí)行機(jī)構(gòu)有薄膜式、活塞式、撥叉式和齒輪齒條式?;钊叫谐涕L,適用于要求有較大推力的場合;而薄膜式行程較小,只能直接帶動閥桿。撥叉式氣動執(zhí)行器具有扭矩大、空間小、扭矩曲線更符合閥門的扭矩曲線等特點,但是不很美觀;常用在大扭矩的閥門上。齒輪齒條式氣動執(zhí)行機(jī)構(gòu)有結(jié)構(gòu)簡單,動作平穩(wěn)可靠,并且安全防爆等優(yōu)點,在發(fā)電廠、化工,煉油等對安全要求較高的生產(chǎn)過程中有廣泛的應(yīng)用。
工作原理:
當(dāng)壓縮空氣從A管咀進(jìn)入氣動執(zhí)行器時,氣體推動雙活塞向兩端(缸蓋端)直線運動,活塞上的齒條帶動旋轉(zhuǎn)軸上的齒輪逆時針方向轉(zhuǎn)動90度,閥門即被打開。此時氣動執(zhí)行閥兩端的氣體隨B管咀排出。反之,當(dāng)壓縮空氣從B官咀進(jìn)入氣動執(zhí)行器的兩端時,氣體推動雙塞向中間直線運動,活塞上的齒條帶動旋轉(zhuǎn)軸上的齒輪順時針方向轉(zhuǎn)動90度,閥門即被關(guān)閉。此時氣動執(zhí)行器中間的氣體隨A管咀排出。以上為標(biāo)準(zhǔn)型的傳動原理。根據(jù)用戶需求,氣動執(zhí)行器可裝置成與標(biāo)準(zhǔn)型相反的傳動原理,即選準(zhǔn)軸順時針方向轉(zhuǎn)動為開啟閥門,逆時針方向轉(zhuǎn)動為關(guān)閉閥門。單作用(彈簧復(fù)位型)氣動執(zhí)行器A管咀為進(jìn)氣口,B管咀為排氣孔(B管咀應(yīng)安裝消聲器)。A管咀進(jìn)氣為開啟閥門,斷氣時靠彈簧力關(guān)閉閥門。
1、氣動裝置額定輸出力或力矩應(yīng)符合 GB/T12222 和 GB/T12223 的規(guī)定
2、在空載情況下,對氣缸內(nèi)輸入按《表 2》規(guī)定的氣壓,其動作應(yīng)平穩(wěn),無卡阻及爬行現(xiàn)象。
3、在 0.6MPa 的空氣壓力下,氣動裝置啟、閉兩個方向的輸出力矩或推力,其值應(yīng)不小于氣動裝置標(biāo)牌所標(biāo)示的數(shù)值,且動作應(yīng)靈活,不允許各部位出現(xiàn)*變形及其他異?,F(xiàn)象。
4、密封試驗用大工作壓力進(jìn)行試驗時,從各自背壓一側(cè)泄漏出的空氣量不允許超過 (3+0.15D)cm3/min(標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài));從端蓋、輸出軸處泄漏出的空氣量不允許超過 (3+0.15d)cm3/min。
5、強(qiáng)度試驗用 1.5 倍的大工作壓力進(jìn)行試驗,保持試驗壓力 3min 后,其缸體端蓋和靜密封部位不允許有滲漏及結(jié)構(gòu)變形。
6、動作壽命次數(shù),氣動裝置模擬氣動閥門動作,在保持兩個方向的輸出力矩或推力能力的情況下,啟閉操作的啟閉次數(shù)應(yīng)不低于 50000 次(啟—閉循環(huán)為一次)。
7、的帶緩沖機(jī)構(gòu)的氣動裝置,當(dāng)活塞運動到行程終端位置時,不允許出現(xiàn)沖擊現(xiàn)象。
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