內(nèi)容簡介：兩會(huì)召開進(jìn)行時(shí)，制造人關(guān)注行業(yè)發(fā)展，紛紛提出自己的提案。針對(duì)裝備制造業(yè)未來的發(fā)展方向，業(yè)內(nèi)人士表示，裝備制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)刻不容緩，創(chuàng)新是一條根本性出路。

　　“裝備制造業(yè)是國民經(jīng)濟(jì)的重要支柱，如今中國裝備制造業(yè)已經(jīng)走到了一個(gè)重要關(guān)口，轉(zhuǎn)型、產(chǎn)業(yè)升級(jí)刻不容緩。對(duì)于中國裝備制造業(yè)而言，創(chuàng)新是一條根本性出路。”昨日（3月4日）*代表、奇瑞重工股份有限公司（下稱“奇瑞重工”）總王金富接受記者采訪時(shí)表示。

　　去年5月，國家*印發(fā)了《裝備制造業(yè)“十二五”發(fā)展規(guī)劃》，提出“力爭到2020年，裝備制造產(chǎn)業(yè)銷售收入在裝備制造業(yè)中的占比提高到25%”。

　　王金富分析稱，盡管我國裝備制造業(yè)在中的比重超過了美國，但由于市場(chǎng)和技術(shù)上受到發(fā)達(dá)國家的制約和擠壓，一直處于價(jià)值鏈上的中低端環(huán)節(jié)。無論是工程機(jī)械、汽車產(chǎn)品，不僅我國主機(jī)（整車）產(chǎn)品的品牌價(jià)值遠(yuǎn)低于品牌，國產(chǎn)品牌所采用的液壓件、電子產(chǎn)品等關(guān)鍵零部件也嚴(yán)重依賴于進(jìn)口。

　　中國裝備制造業(yè)昔日所仰仗的“人口紅利”也正在逐步喪失。近些年來，原材料和用工成本不斷攀升，中國制造企業(yè)的成本優(yōu)勢(shì)日益減弱。中低端產(chǎn)品加工制造產(chǎn)業(yè)的重心逐漸向東南亞等發(fā)展中國家轉(zhuǎn)移，這種趨勢(shì)已經(jīng)呈現(xiàn)。

　　“中國裝備制造業(yè)界對(duì)于轉(zhuǎn)型、產(chǎn)業(yè)升級(jí)已經(jīng)形成了一定的認(rèn)識(shí)，差別只是在具體踐行過程中的成效與舉措，而創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)在整個(gè)轉(zhuǎn)型過程中將發(fā)揮著關(guān)鍵性的作用。”在王金富看來，要以創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)產(chǎn)業(yè)升級(jí)需要鼓勵(lì)國內(nèi)企業(yè)在自身實(shí)力比較弱小的情況下，更多地聯(lián)合起來，通過聯(lián)合創(chuàng)新、知識(shí)產(chǎn)權(quán)共享參與競(jìng)爭，在充分利用創(chuàng)新資源的基礎(chǔ)上，形成自身創(chuàng)新的比較優(yōu)勢(shì)和局部強(qiáng)勢(shì)；同時(shí)企業(yè)要加強(qiáng)資源整合的能力，包括通過海外并購整合有利資源。通過并購、重組等多種不同的擴(kuò)張途徑，盤活或放大國內(nèi)外存量資源，可以實(shí)現(xiàn)投入少、見效快、補(bǔ)短板、強(qiáng)強(qiáng)項(xiàng)的目的。

　　作為中國機(jī)械裝備制造領(lǐng)域的后來者，從2010年才起步的奇瑞重工將“農(nóng)業(yè)”作為重要突破口，2012年在行業(yè)不景氣的大環(huán)境下仍實(shí)現(xiàn)銷售收入逾22億元，累計(jì)實(shí)現(xiàn)銷售各類產(chǎn)品近4萬臺(tái)，銷量同比增長260%。

　　王金富告訴記者，在成立之初，奇瑞重工就借助奇瑞集團(tuán)平臺(tái)在歐洲設(shè)立了研發(fā)中心，并逐步建立起統(tǒng)一的通用研發(fā)平臺(tái)，打破*壟斷；同時(shí)，針對(duì)市場(chǎng)，通過與韓國大同合作等方式，強(qiáng)化海外市場(chǎng)的適應(yīng)性和國產(chǎn)化研發(fā)；此外，去年1月奇瑞重工還參與了zui大的農(nóng)機(jī)具制造商格林集團(tuán)的競(jìng)購，希望以整合資源方式，加快企業(yè)技術(shù)升級(jí)轉(zhuǎn)型。