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蓄電池系統(tǒng)短路保護試驗機

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更新時間:2021-04-06 10:25:13瀏覽次數(shù):528次

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蓄電池系統(tǒng)短路保護試驗機依據(jù)國標(biāo)GB/T 31467.3-2015《電動汽車用鋰離子動力蓄電池包和系統(tǒng)第3部分:安全性要求與測試方法》要求并綜合多種電池短路試驗標(biāo)準(zhǔn)要求而設(shè)計,按標(biāo)準(zhǔn)要求短路裝置必須符合內(nèi)阻范圍≤20mΩ 或(5mΩ),從而獲得試驗zui大短路電流;因而外在短路保護裝置的線路設(shè)計上必也須能夠承受大電流的沖擊。蓄電池系統(tǒng)無泄露.外殼破裂.著火或爆炸等現(xiàn)象方為合格

蓄電池系統(tǒng)短路保護試驗機依據(jù)國標(biāo)GB/T 31467.3-2015《電動汽車用鋰離子動力蓄電池包和系統(tǒng)第3部分:安全性要求與測試方法》要求并綜合多種電池短路試驗標(biāo)準(zhǔn)要求而設(shè)計,按標(biāo)準(zhǔn)要求短路裝置必須符合內(nèi)阻范圍≤20mΩ 或(5mΩ),從而獲得試驗zui大短路電流;因而外在短路保護裝置的線路設(shè)計上必也須能夠承受大電流的沖擊。蓄電池系統(tǒng)無泄露,外殼破裂,著火或爆炸等現(xiàn)象方為合格。
蓄電池系統(tǒng)短路保護試驗機測試要求:
1.測試對象:蓄電池系統(tǒng)
2.測試中測試對象所有控制系統(tǒng)處于工作狀態(tài)。
3.將測試對象的接線端短路10min。
4.短路電阻不大于20mΩ,有雙方共同商定。觀察2h。
結(jié)果評定:保護裝置起作用,蓄電池系統(tǒng)無泄露.外殼破裂.著火或爆炸等現(xiàn)象。試驗后的絕緣電阻不小于100Ω/v。
規(guī)格參數(shù):
工作電壓:交流220V 50Hz-60Hz;
沖擊電壓:AC 1kv/1.2-50μs(峰值)1min
動作特性:冷態(tài)吸合電壓 ≯66%Us
冷態(tài)釋放電壓 ≯30%Us,≮5%Us
可測電池電壓: 100V或根據(jù)系統(tǒng)實際電壓定制
直流響應(yīng)時間: ≤5μs
zui大短路電流: 5000A,100000A,20000A或定制
裝置回路內(nèi)阻: ≤20mΩ 和≤5mΩ
電流,電壓,溫度采集通道:標(biāo)配共12通道采集,可擴展至64通道
無線控距: 無固體阻隔7米
動作時間: 吸合時間/釋放時間 ≯30ms
動作特性: 冷態(tài)吸合電壓 ≯66%Us, 冷態(tài)釋放電壓 ≯30%Us,≮5%Us
試樣尺寸: 2500*1500*600mm(W*D*H)或根據(jù)客戶要求進行定制
防爆箱材質(zhì):內(nèi)箱不銹鋼,外箱冷軋板高級噴塑處理
控制方式:PLC全自動控制模式
機械壽命: 30萬次

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