DKZ系列直行程電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu) DKZ型直行程電動(dòng)執(zhí)行器 DKZ角行程閥門電動(dòng)裝置 閥門電裝 DKZ電動(dòng)頭

一、DKZ閥門執(zhí)行機(jī)構(gòu)產(chǎn)品說明

    DKZ型直行程電動(dòng)執(zhí)行器不僅可以和Ⅲ型控制單元儀表配套使用，而且還可以和新開發(fā)的S型控制單元儀表進(jìn)行配套，使整個(gè)控制系統(tǒng)更穩(wěn)定、可靠、性能更好，功能更多。因此，用戶可根據(jù)系統(tǒng)對(duì)zKz型電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)的要求，自動(dòng)選擇控制單元儀表，組合成一個(gè)控制單元系統(tǒng)。

二、DKZ閥門執(zhí)行機(jī)構(gòu)外形及結(jié)構(gòu)示意圖

三、工作原理

    當(dāng)輸入信號(hào)I入1=4mA.DC位置反饋I反=4mA.DC時(shí)放大器設(shè)有輸出，伺服電動(dòng)機(jī)停轉(zhuǎn)，輸出軸急定在行程的零位。

    當(dāng)輸入端有一個(gè)輸入信號(hào)（I入1>4mA-DC，并且極性與位置反饋電流極性相反），此輸入信號(hào)與系統(tǒng)本身的位置反饋電流在伺服放大器的前置磁放大器中進(jìn)行磁勢(shì)的綜合比較，由于這兩個(gè)信號(hào)極性相反。若它們不相等，就有誤差磁勢(shì)出現(xiàn)，從而使伺服放大器有足夠的輸出功率，驅(qū)動(dòng)伺服電動(dòng)機(jī)。使執(zhí)行機(jī)構(gòu)的輸出軸朝著減小這個(gè)誤差磁勢(shì)的方向運(yùn)轉(zhuǎn)，直到位置反饋信號(hào)和輸入信號(hào)相等為止，此時(shí)輸出軸就穩(wěn)定在與輸入信號(hào)相對(duì)應(yīng)的行程位置上。

    由于二相伺服電動(dòng)機(jī)采用雙杠桿式制動(dòng)結(jié)構(gòu)，以及輸入信號(hào)與位置反饋信號(hào)到達(dá)平時(shí)，伺服放大器能發(fā)出一個(gè)動(dòng)態(tài)制動(dòng)信號(hào)使二相伺服電動(dòng)機(jī)立即停止轉(zhuǎn)動(dòng)，這樣就能倮證伺服電動(dòng)機(jī)有斷電后能迅速停轉(zhuǎn)，從而改善了電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)的系統(tǒng)穩(wěn)定性，并能限制電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)輸出軸的慣性惰走，還能克服負(fù)載反作用的影響。

四、結(jié)構(gòu)說明

    DKZ型電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)系統(tǒng)運(yùn)行由ZPE-3101伺服放大器DFD-1000型電動(dòng)操作器三個(gè)在結(jié)構(gòu)上相互獨(dú)立的整機(jī)構(gòu)成，來實(shí)現(xiàn)自動(dòng)控制系統(tǒng)的工作。

    執(zhí)行機(jī)構(gòu)為現(xiàn)場(chǎng)就地安裝式結(jié)構(gòu)，在鑄造的減速器箱體上裝有單相伺服電動(dòng)機(jī)和位置發(fā)送器，減速器上有手動(dòng)部件、輸出軸、機(jī)械限位塊。位置發(fā)送器的伺服電機(jī)的分相電容器均放在罩箱內(nèi)。執(zhí)行機(jī)構(gòu)所有對(duì)外接線均通過I4孔插座對(duì)外聯(lián)接。

    貝爾鄭重承諾：產(chǎn)品出廠前均已經(jīng)過各項(xiàng)嚴(yán)格品質(zhì)管制作業(yè)及性能試驗(yàn)，自即日起在正常使用狀況下保固一年。但非人力所能抗拒之災(zāi)害，外力破壞，及未經(jīng)本公司同意而私自拆卸者不在保固范圍之列。

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