揚(yáng)州西門子電動(dòng)執(zhí)行器 揚(yáng)州西門子電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu) 西門子電動(dòng)裝置 西門子閥門電動(dòng)頭 揚(yáng)州西門子

一、西門子電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)產(chǎn)品特點(diǎn)

1、2SJ3系列電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)為引進(jìn)西門子技術(shù)型產(chǎn)品;

2、結(jié)構(gòu)合理、通用性強(qiáng)、可適應(yīng)各種配套功能的需要，在2SA30上加裝電機(jī)控制盒（LK）可實(shí)現(xiàn)就地操作，方便安裝和使用，節(jié)省費(fèi)用;

3、能提供二個(gè)以上的中途信號(hào)（即開(kāi)關(guān)向中途信號(hào)）;

4、調(diào)整方便、控制精度高。

二、信號(hào)齒輪組件示意圖

三、信號(hào)齒輪組件的調(diào)整

     信號(hào)齒輪組件用于驅(qū)動(dòng)信號(hào)元件，如電位器POT、電子位置發(fā)送器ESR、機(jī)械式位置指示SA及行程凸輪控制機(jī)構(gòu)NSW（特殊訂貨）。它將電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)輸出軸軸轉(zhuǎn)圈數(shù)經(jīng)減速變成＜340度的轉(zhuǎn)角，使之與位置變送元件相配。  如圖62.70上裝有預(yù)緊彈簧盒滑動(dòng)聯(lián)軸器，以消除齒輪傳動(dòng)側(cè)隙，提高傳動(dòng)精度，并可以防止因限位或調(diào)整信號(hào)元件不當(dāng)而造成的過(guò)載，保護(hù)信號(hào)元件。

     此信號(hào)齒輪組件在工廠調(diào)整時(shí)以按要求的行程設(shè)置，其值（轉(zhuǎn)圈數(shù)）有以下分級(jí)供選擇；0.9-2.3-6-15-38-100-250-650-1650-4200，若無(wú)要求值，則開(kāi)關(guān)型電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)（2SA30型）在工廠內(nèi)設(shè)置在250圈，調(diào)節(jié)型電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)（2SA35型）在工廠內(nèi)設(shè)置在38圈，其上有行程值表示。

     調(diào)整時(shí)，應(yīng)根據(jù)閥門所需的行程值（轉(zhuǎn)圈數(shù)）在上述行程分級(jí)中選擇比所需行程值高的直并按以下步驟調(diào)整。

四、信號(hào)齒輪組件的調(diào)整步驟

1、拆去四個(gè)鏈接螺栓62.15，并將開(kāi)關(guān)及信號(hào)齒輪部分一起取出（包括位置發(fā)送器）

2、小心的移動(dòng)帶彈簧碰珠的滑動(dòng)齒輪，齒圈部分與客體上標(biāo)注的所需轉(zhuǎn)圈數(shù)數(shù)值相平，并使彈簧珠落入軸上槽內(nèi)

3、重新裝上信號(hào)齒輪組件，使轉(zhuǎn)動(dòng)軸62.30與主體箱上的行程軸相聯(lián)，并注意電纜不要受壓

4、使zui終控制元件（如閥門）的兩個(gè)終端位置處于中心輪上箭頭“1“”2“范圍內(nèi)，即固定標(biāo)記62.90應(yīng)標(biāo)記”1“”2“范圍內(nèi)，并通過(guò)操作手輪zui終控制部分（閥門）至其中終端位置，觀察中心輪62.70的轉(zhuǎn)動(dòng)方向。

5、固定傳動(dòng)件62.60，克服滑動(dòng)聯(lián)軸器的阻力，轉(zhuǎn)動(dòng)中心輪62.70，使其相應(yīng)的標(biāo)記（”1“和”2“取決于轉(zhuǎn)動(dòng)方向）對(duì)準(zhǔn)外殼上的固定標(biāo)記62.90

6、減產(chǎn)另一終端位置是否在中心輪62.70的290°轉(zhuǎn)角內(nèi)。

     貝爾鄭重承諾：產(chǎn)品出廠前均已經(jīng)過(guò)各項(xiàng)嚴(yán)格品質(zhì)管制作業(yè)及性能試驗(yàn)，自即日起在正常使用狀況下保固一年。但非人力所能抗拒之災(zāi)害，外力破壞，及未經(jīng)本公司同意而私自拆卸者不在保固范圍之列。

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