日本smc組合氣缸,smc氣動(dòng)元件手冊(cè)

SMC標(biāo)準(zhǔn)氣缸好價(jià)格的運(yùn)動(dòng)速度：活塞運(yùn)動(dòng)速度與氣源壓力、負(fù)載、摩擦力、進(jìn)排氣管接頭通徑等有密切關(guān)系。其中，以排氣速度影響大。如果要求活塞桿高速運(yùn)動(dòng)時(shí)，應(yīng)選用內(nèi)徑較大的進(jìn)、排氣口及導(dǎo)管、通常為了得到緩慢的、平穩(wěn)的活塞桿運(yùn)動(dòng)速度，可選用帶節(jié)流裝置的或氣-液阻尼裝置的氣缸。節(jié)流調(diào)速的方式有：當(dāng)水平安裝的氣缸去推負(fù)載時(shí)，推薦用排氣節(jié)流；如果用垂直安裝的氣缸舉升重物時(shí)，則選用帶緩沖裝置的氣缸。

 SMC標(biāo)準(zhǔn)氣缸好價(jià)格筒硬質(zhì)陽極氧化，活塞桿外表面鍍鉻，活塞采用前進(jìn)的COP及星形圈密封形式，使氣缸啟動(dòng)快，動(dòng)作反應(yīng)靈敏，去掉緩沖圈即可成為無緩沖形（LGA），其余尺寸同LGB。

在開發(fā)設(shè)計(jì)基本型的基礎(chǔ)上，同時(shí)又開發(fā)出LG群體系列氣缸，包括LGK帶磁控開關(guān)型；LGF帶閥型；LGKF帶閥開關(guān)型；LGL雙活塞桿型；LGS雙活塞型；LGC三位型；LGT返程調(diào)行程型；LGTa進(jìn)程調(diào)行程型。LGT返程調(diào)行程氣缸——在標(biāo)準(zhǔn)的LGB氣缸的另一端增加了一個(gè)螺桿調(diào)節(jié)裝置，通過調(diào)節(jié)螺桿長(zhǎng)度可以調(diào)節(jié)氣缸的返程行程，即活塞桿前端點(diǎn)進(jìn)程終點(diǎn)不變，而活塞桿返程終點(diǎn)可以調(diào)節(jié)變化。LGTa進(jìn)程調(diào)行程型氣缸——其結(jié)構(gòu)是在LGL的基礎(chǔ)上，一端活塞桿螺紋較長(zhǎng)，并安裝有調(diào)節(jié)螺母，通過螺母位置的調(diào)節(jié)可以氣缸前進(jìn)方向的行程，即活塞桿端返程終點(diǎn)位置不變，而前進(jìn)行程終點(diǎn)位置可以調(diào)節(jié)。

日本smc組合氣缸,smc氣動(dòng)元件手冊(cè)

smc標(biāo)準(zhǔn)氣缸,smcMDBT80-200 smc氣缸磁性開關(guān),可調(diào)行程 smc標(biāo)準(zhǔn)氣缸,標(biāo)準(zhǔn)型氣缸

標(biāo)準(zhǔn)氣缸是指氣缸的功能和規(guī)格示普遍使用的、結(jié)構(gòu)容易制造的、普通廠商通常作為通用產(chǎn)品供應(yīng)市場(chǎng)的氣缸。如符合標(biāo)準(zhǔn)ISO6430、ISO6431或ISO6432的普通氣缸。符合我國(guó)標(biāo)準(zhǔn)GB8103-87（即ISO6431）、德國(guó)標(biāo)準(zhǔn)DIN ISO6431等氣缸都是標(biāo)準(zhǔn)氣缸。

閥的有效截面積及氣缸速度”的關(guān)系里，可以根據(jù)氣缸的缸徑和使用速度來選擇用于控制氣缸的控制元件--閥的有效截面積，并由此來判斷閥的通徑大小。
                  SMC標(biāo)準(zhǔn)氣缸好價(jià)格內(nèi)的卡環(huán)限制了儲(chǔ)油活塞移動(dòng)，當(dāng)增壓缸加油過滿，多余的油會(huì)從減壓閥排放出去。同時(shí)德國(guó)TOX的缸，彈簧具有雙重功能，既可使增力活塞回到起始位置，又能使儲(chǔ)油腔產(chǎn)生預(yù)壓力，從而在增壓缸氣路關(guān)閉時(shí)，儲(chǔ)油腔中的油也能保證一定的預(yù)壓，保證了缸在任何安裝方向和位置都能可靠地工作。這種彈簧裝置，對(duì)降低氣液增壓缸在工作時(shí)的空氣消耗做出了非常杰出的貢獻(xiàn)。它的缺點(diǎn)是缸非常的重，安裝、維修和操作也不太方便，價(jià)格也非常貴，后期中國(guó)臺(tái)灣引進(jìn)了TOX的技術(shù)，進(jìn)行了改進(jìn)，以久力公司的增壓缸為突出，增壓缸輕巧，操作也簡(jiǎn)單，非專業(yè)技術(shù)人員都可以自行安裝，維修也比較簡(jiǎn)單，價(jià)格比TOX也要低，所以贏得了廣大客戶的信任，使用量也比較高。

SMC標(biāo)準(zhǔn)氣缸好價(jià)格（63、80、100）作用原理與ZDG相似，由于行程設(shè)計(jì)較短，所以可以產(chǎn)生較高的振動(dòng)頻率，需通過氣缸前部法蘭將氣缸固定于需振動(dòng)的部件上，接通一個(gè)工作氣源，既可實(shí)現(xiàn)振動(dòng)動(dòng)作。其特點(diǎn)是振動(dòng)頻率高，振動(dòng)力大，所以振動(dòng)效果好，廣泛應(yīng)用于機(jī)械、建材行業(yè)，尤其包裝機(jī)械的振動(dòng)自動(dòng)給料、釀造行業(yè)酒糙的自動(dòng)落料可優(yōu)先選用。CTA伸縮氣缸此產(chǎn)品的作用原理類似于電視的可伸縮天線，大氣缸行程中包含小氣缸的行程，其特點(diǎn)是占用空間小，可以在不供油狀態(tài)下正常使用。適用于長(zhǎng)行程而軸向安裝尺寸受限制的場(chǎng)合，是工業(yè)自動(dòng)裝備上*的氣動(dòng)執(zhí)行元件。擺動(dòng)系列氣缸擺動(dòng)氣缸是利用壓縮空氣驅(qū)動(dòng)輸出軸在一定角度范圍內(nèi)作回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)的氣動(dòng)執(zhí)行元件用于物體的轉(zhuǎn)位，翻轉(zhuǎn)，夾緊，閥門的開閉的手臂動(dòng)作等，其結(jié)構(gòu)原理是利用齒輪齒條的嚙合傳動(dòng)，將活塞作往復(fù)直線運(yùn)動(dòng)變?yōu)檩敵鲚S的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，由齒輪軸輸出力矩。齒輪軸機(jī)構(gòu)的轉(zhuǎn)軸相連，讓外部機(jī)構(gòu)作擺動(dòng)。

*日本SMC：
SMC氣動(dòng)過濾器、SMC干燥器、SMC氣動(dòng)三聯(lián)件、SMC自動(dòng)排水器
SMC壓力控制元件、SMC流量控制元件、SMC方向控制元件
SMC標(biāo)準(zhǔn)氣缸：標(biāo)準(zhǔn)氣缸是指氣缸的功能和規(guī)格是普遍使用的，結(jié)構(gòu)容易制造的、制造廠通常作為通用產(chǎn)品供應(yīng)市場(chǎng)的氣缸、 
SMC的標(biāo)準(zhǔn)氣缸包括CJ2、CM2、CG1、MB、CA2、CS2等系列 
SMC帶導(dǎo)桿氣缸：SMC的帶導(dǎo)桿氣缸四個(gè)系列(MGQ、MQP、MGG、MGC)和導(dǎo)臺(tái)式氣缸(MGF)
SMC無桿缸機(jī)械接觸式(MY1、MY2、MY3)和磁性耦合式(CY1、CY3)
SMC氣動(dòng)滑臺(tái)(MXU、MXH、MXS、MXQ、MXF、MXW、MXP)
SMC真空元件包括真空吸盤、真空發(fā)生器、真空過濾器、真空電磁閥、真空壓力開關(guān) 
日本SMC新品發(fā)布：SMC新薄行氣缸CQ2-Z系列
SMC新歐標(biāo)氣缸C96/CP96(SMC C96和SMC CP96是C95和CP95的升級(jí)品：以后將不再提供C95和CP95產(chǎn)品，請(qǐng)及時(shí)升級(jí)為C96和CP96。

氣缸的主要參數(shù)
①氣缸的缸筒內(nèi)徑D（簡(jiǎn)稱缸徑）
②活塞行程L 

日本smc組合氣缸,smc氣動(dòng)元件手冊(cè)

MDBT80-200-XC4
MDBT80-200-F59L
MDBT80-200
MDBT80-1200-F59L
MDBT63-650
MDBT63-190
MDBT50-90-XC3
MDBT50-90 
MDBB40-350
MDBB32-50
MDBB32-50
MDBB32-400
MDBB32-150
MDBB32-125
MDBB32-100
MDBB32-100 
MGPM50-100 
MGPM63-10 
MGPM63-20 
MGPM63-30 
MGPM63-40 
MGPM63-50 
MGPM63-75 
MGPM63-100 
MGPL12-10 
MGPL12-20 
MGPL12-30 
MGPL12-100 
MGPL16-50 
MGPL16-75 
MGPL16-100 
MGPL20-10 
MGPL20-75 
MGPL20-100 
MGPL32-10 
MGPL32-20 
MGPL32-30 

CQ2A32-15DM 
CQ2A32-150DC 
CQ2A32-150DCM 
CQ2A32-20D 
CQ2A32-20DC 
CQ2A32-20DCM 
CQ2A32-20DM 
CQ2A32-200DC 
CQ2A32-25D 
CQ2A32-25DC 
CQ2A32-25DCM 
CQ2A32-25DM 
CQ2A32-250DCM 
CQ2A32-30D 

CQ2B32-25DC 
CQ2B32-25DCM 
CQ2B32-25DM 
CQ2B32-25D-XC8
CQ2B32-25DM-XC6
CQ2B32-25DM-XC8
CQ2B80-10DM-XC8
CQ2B80-15DM-XC8
CQ2B80-20DM-XC11
CQ2B80-50DM-XC8
CQ2B32-30D-XC8 
CQ2B32-30DC 
CDQMA32-50
CDQMA32-75 
CDM2B20-120
CDM2B20-120
CDM2B20-125
CDM2B20-125
CDM2B20-12
CDM2B20-130A
CDM2B20-15
CDM2B20-15
CDM2B20-150
CDM2B20-20
CDM2B20-20 

CM2B20-25
CM2B20-75
CM2B25-60
CM2B20-100
CM2B25-75
CM2B25-7
CM2B25-75S 

CJ2B16-2
CJ2B16-25R
CJ2B16-25S
CJ2B16-25SR
CJ2B16-25T
CJ2B16-250
CJ2B16-255
CJ2B16-25B
CJ2B10-10B
CJ2B10-100
CJ2B10-100A
CJ2B10-100R
CJ2B10-10A
CJ2B10-10R
CJ2B10-10S 
CDY1S10H-150B
CDY1S125H-1250B-A73L
CDY1S50H-150B
CDY1S15H-1250B
CDY1S20H-1250B
CDY1S32H-1250B
CDY1S25H-250B
CDY1S25H-1250BS
CDY1S40H-200B
CDY1S63H-500B-A73
CDY1S50H-125-A73H 

SMC 擺動(dòng)汽缸 CRA1BWU100-90
SMC 擺動(dòng)汽缸 CRA1BWU50-90
SMC 擺動(dòng)汽缸 CRA1BWU50180C11
SMC 擺動(dòng)汽缸 CRA1BW100-180
SMC 擺動(dòng)汽缸 CRA1BW100-180C
SMC 擺動(dòng)汽缸 CRA1BW100-190XN
SMC 擺動(dòng)汽缸 CRA1BW100-90
SMC 擺動(dòng)汽缸 CRA1BW100-90C
SMC 擺動(dòng)汽缸 CRA1BW30-180
SMC 擺動(dòng)汽缸 CRA1BW30-90
SMC 擺動(dòng)汽缸 CRA1BW50-180
SMC 擺動(dòng)汽缸 CRA1BW50-180C
SMC 擺動(dòng)汽缸 CRA1BW50-90
SMC 擺動(dòng)汽缸 CRA1BW50-90C
SMC 擺動(dòng)汽缸 CRA1BW63-180
SMC 擺動(dòng)汽缸 CRA1BW63-180C
SMC 擺動(dòng)汽缸 CRA1BW63-90
SMC 擺動(dòng)汽缸 CRA1BW63-90C
SMC 擺動(dòng)汽缸 CRA1BW80-100
SMC 擺動(dòng)汽缸 CRA1BW80-180
SMC 擺動(dòng)汽缸 CRA1BW80-180C
SMC 擺動(dòng)汽缸 CRA1BW80-190
SMC 擺動(dòng)汽缸 CRA1BW80-90
SMC 擺動(dòng)汽缸 CRA1BW80-90C
SMC 擺動(dòng)汽缸 CRA1BX63-90
SMC 擺動(dòng)汽缸 CRA1BYP63100CA1
SMC 擺動(dòng)汽缸 CRA1BYP63190CA1
SMC 擺動(dòng)汽缸 CRA1BYUP80190A2
SMC 擺動(dòng)汽缸 CRA1BY100-180C
SMC 擺動(dòng)汽缸 CRA1BY50-180
SMC 擺動(dòng)汽缸 CRA1BY50-180C 
CP96SDB40-100 
CP96SDB40-125 
CP96SDB40-160 
CP96SDB40-180 
CP96SDB40-200 
CP96SDB40-25 
CP96SDB40-250 
CP96SDB40-320 
CP96SDB40-400 
CP96SDB40-50 
CP96SDB40-500 
cp96SB32-25
cp96SB32-250
cp96SB32-40 
SMC氣缸MXQ-BS8L
SMC氣缸MXS12-20B
SMC氣缸MXS12-50AS
SMC氣缸MXS12-7SF
SMC氣缸MXS12-75P
SMC氣缸MXS12L-30BT
SMC氣缸MXS16-10AF
SMC氣缸MXS16-20ASFR
SMC氣缸MXS16-50ASR
SMC氣缸MXS16-75
SMC氣缸MXS16-100B
SMC氣缸MXS25-50BS
SMC氣缸MXS6-10A-X11
SMC氣缸MXS6-10F
SMC氣缸MXS8-20A
SMC氣缸MXS8-50A
SMC氣缸MXS8-7
SMC氣缸MXS8L-50
SMC氣缸MXS-BT20
SMC氣缸MXU10-10
SMC氣缸MXU16-5
SMC氣缸MXW20-100
SMC氣缸R(shí)B-LROEM1.5MX2B
SMC氣缸R(shí)B-LROEM2.0MX2
SMC氣缸R(shí)B-OEM1.6MX3BL
SMC氣缸L-CS1CN140-250
SMC氣缸L-CS1CN160-100
SMC氣缸L-CS1CN160-450
SMC氣缸L-CS1CN180-700
SMC氣缸L-CS1CN200-500
SMC氣缸L-CS1DN160-450
SMC氣缸L-CS1FFN160-50
SMC氣缸L-CS1FN125-150
SMC氣缸L-CS1FN125-300
SMC氣缸L-CS1GN180-100
SMC氣缸L-CS1LN125-50
SMC氣缸L-CS1LN160-75
SMC氣缸L-CS1LN200-100
SMC氣缸LCS1TN125100XB6
SMC氣缸L-CS1TN160-100
SMC氣缸L-CS1TN180-100
SMC氣缸L-CXSM10-AD
SMC氣缸L-CY1B10H-150
SMC氣缸L-CY1B10H-450
SMC氣缸L-CY1B10H-500
SMC氣缸L-CY1B15H-100
SMC氣缸L-CY1B15H-150
SMC氣缸L-CY1B15H-500
SMC氣缸L-CY1B20H-1200
SMC氣缸L-CY1B32H-275
SMC氣缸L-CY1B40H-200
SMC氣缸L-CY1B40H-950
SMC氣缸L-CY1L10H-210B
SMC氣缸L-CY1L10H-220
SMC氣缸L-CY1L10H-72B
SMC氣缸L-CY1L20H-100BS
SMC氣缸L-CY1L20H-50
SMC氣缸L-CY1L25H-350B
SMC氣缸L-CY1L25H-800
SMC氣缸L-CY1L32H-350B
SMC氣缸L-CY1L6H-50B
SMC氣缸L-CY1S10H-130
SMC氣缸L-CY1S15H-360B
SMC氣缸L-CY3B15-150
SMC氣缸L-CY3B25-250
SMC氣缸L-CY3B25-360
SMC氣缸L-CY3B40-250
SMC氣缸L-CY3R25-200 
CXSM10-30
CXSM15-35
CXSM15-40
CXSM15-45
CXSM15-50
CXSM20-10 
CXSM20-15
CXSM20-20 
CXSM20-25
CXSM20-30 
CXSM20-35 
CXSM20-40 
CXSM20-45 
CXSM20-50 
CXSM20-60
CXSM20-70
CXSM20-75 
CDUKW16-5D 
CDUKW32-15D 
CDUKW32-20D 
CDUKW6-10D 
CDUKW6-5D 
CDUK10-10D 
CDUK10-20DX1391 
CDUK10-25D 
CDUW20-40D 
CDUW25-20D 
CDUX20-10D 
CDUX20-25D 
CDUX20-50D 

MSQB10H3 
MSQB10L2 
MSQB10L3 
MSQB10R 
MSQB100A 
MSQB100R 
MSQB2A 
MSQB20A 
MSQB20H3 
MSQB20R 
MSQB200A 
MSQB200R 
MSQB3A 
MSQB30A 

三位氣缸 RZQA50-150-75
三位氣缸 RZQA63-100-50
三位氣缸 RZQA63-150-100
三位氣缸 RZQA63-50-20
三位氣缸 RZQA63-50-30
三位氣缸 RZQA63-55-15
三位氣缸 RZQB32-25-10
三位氣缸 RZQB32-25-20
三位氣缸 RZQB32-50-25
三位氣缸 RZQB32-50-45
三位氣缸 RZQB32-75-50
三位氣缸 RZQB32-75-70
三位氣缸 RZQB63-50-20
三位氣缸 RZQB63-50-30
三位氣缸 RZQB63-70-10
三位氣缸 RZQL32-100-50