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壓力平衡式氣動(dòng)海底閥采用單作用汽缸結(jié)構(gòu),壓縮空氣驅(qū)動(dòng)活塞桿拉出。頂開中柱塞的彈簧,打開進(jìn)去,介質(zhì)通過,工作完畢,關(guān)閉氣源,中塞柱依靠彈簧,復(fù)位密封,關(guān)閉閥門。
油罐車氣動(dòng)海底閥安裝于加油車罐體底部,可進(jìn)行下裝加油,該閥內(nèi)部壓力較小,流量大,閥體法蘭邊有切斷槽,在油罐發(fā)生意外時(shí),由于斷槽處于無法承載過大沖力,車體管路與罐...
不銹鋼海底閥可以將裝卸時(shí)油料揮發(fā)產(chǎn)生的油氣全部回收至庫區(qū)油罐內(nèi),避免了油氣外泄,并通過其他油氣回收裝置對(duì)油氣進(jìn)行冷凝再利用,從而達(dá)到節(jié)能環(huán)保的目的。
氣動(dòng)海底閥由殼體、密封機(jī)構(gòu)、傳動(dòng)機(jī)構(gòu)、罐體連接法蘭、出口法蘭五部分組成。密封機(jī)構(gòu)伸入罐體內(nèi)部,利用不銹鋼彈簧力進(jìn)行軸向自密封,使海底閥處于常閉狀態(tài),通過傳動(dòng)機(jī)構(gòu)...
手動(dòng)海底閥有著精良的設(shè)計(jì),在液體流動(dòng)通道中實(shí)現(xiàn)了高流速,高落差,確保了zui大的效益。外置插撥桿可選用機(jī)械或氣動(dòng)控制來開啟底閥。鑄件經(jīng)過精心設(shè)計(jì)減輕重量,改善了...
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