詳細(xì)摘要： 采用分離式分離式數(shù)字接線盒，通過對(duì)模擬傳感器輸出的信號(hào)進(jìn)行A/D轉(zhuǎn)換，使接線盒到儀表的信號(hào)為數(shù)字信號(hào)，降低了遙控的機(jī)會(huì)、受溫度、射頻干擾的機(jī)會(huì)，同時(shí)也使傳輸距離...
產(chǎn)品型號(hào)：SCS-A型所在地：上海市更新時(shí)間：2016-09-08 在線留言
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詳細(xì)摘要： 采用分離式分離式數(shù)字接線盒，通過對(duì)模擬傳感器輸出的信號(hào)進(jìn)行A/D轉(zhuǎn)換，使接線盒到儀表的信號(hào)為數(shù)字信號(hào)，降低了遙控的機(jī)會(huì)、受溫度、射頻干擾的機(jī)會(huì)，同時(shí)也使傳輸距離...
產(chǎn)品型號(hào)：SCS-A型所在地：上海市更新時(shí)間：2016-09-08 在線留言
詳細(xì)摘要： 模擬式電子汽車衡由模塊式稱臺(tái)，高精度橋式電阻應(yīng)變模擬傳感器和靜態(tài)稱重控制顯示儀，密封型防水接線盒等組成，自上世紀(jì)80年代中期取代機(jī)械式汽車衡以來，一直使用至今。...
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詳細(xì)摘要： 采用分離式分離式數(shù)字接線盒，通過對(duì)模擬傳感器輸出的信號(hào)進(jìn)行A/D轉(zhuǎn)換，使接線盒到儀表的信號(hào)為數(shù)字信號(hào)，降低了遙控的機(jī)會(huì)、受溫度、射頻干擾的機(jī)會(huì)，同時(shí)也使傳輸距離...
產(chǎn)品型號(hào)：所在地：上海市更新時(shí)間：2016-09-07 在線留言
詳細(xì)摘要： 模擬式電子汽車衡由模塊式稱臺(tái)，高精度橋式電阻應(yīng)變模擬傳感器和靜態(tài)稱重控制顯示儀，密封型防水接線盒等組成，自上世紀(jì)80年代中期取代機(jī)械式汽車衡以來，一直使用至今。...
產(chǎn)品型號(hào)：所在地：上海市更新時(shí)間：2016-09-06 在線留言
詳細(xì)摘要： 該系列汽車衡可配套高精度不銹鋼數(shù)字式傳感器和柱式模擬傳感器以滿足不同的用戶需求，柱式稱重傳感器有較好的抗偏載、溫度漂移小，蠕變小等優(yōu)點(diǎn)，采用激光焊接的不銹鋼外殼...
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詳細(xì)摘要： 該系列汽車衡可配套高精度不銹鋼數(shù)字式傳感器和柱式模擬傳感器以滿足不同的用戶需求，柱式稱重傳感器有較好的抗偏載、溫度漂移小，蠕變小等優(yōu)點(diǎn)，采用激光焊接的不銹鋼外殼...
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詳細(xì)摘要： 該系列汽車衡可配套高精度不銹鋼數(shù)字式傳感器和柱式模擬傳感器以滿足不同的用戶需求，柱式稱重傳感器有較好的抗偏載、溫度漂移小，蠕變小等優(yōu)點(diǎn)，采用激光焊接的不銹鋼外殼...
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詳細(xì)摘要： 采用分離式分離式數(shù)字接線盒，通過對(duì)模擬傳感器輸出的信號(hào)進(jìn)行A/D轉(zhuǎn)換，使接線盒到儀表的信號(hào)為數(shù)字信號(hào)，降低了遙控的機(jī)會(huì)、受溫度、射頻干擾的機(jī)會(huì)，同時(shí)也使傳輸距離...
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詳細(xì)摘要： 該系列汽車衡可配套高精度不銹鋼數(shù)字式傳感器和柱式模擬傳感器以滿足不同的用戶需求，柱式稱重傳感器有較好的抗偏載、溫度漂移小，蠕變小等優(yōu)點(diǎn)，采用激光焊接的不銹鋼外殼...
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詳細(xì)摘要： 模擬式電子汽車衡由模塊式稱臺(tái)，高精度橋式電阻應(yīng)變模擬傳感器和靜態(tài)稱重控制顯示儀，密封型防水接線盒等組成，自上世紀(jì)80年代中期取代機(jī)械式汽車衡以來，一直使用至今。...
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詳細(xì)摘要： 該系列汽車衡可配套高精度不銹鋼數(shù)字式傳感器和柱式模擬傳感器以滿足不同的用戶需求，柱式稱重傳感器有較好的抗偏載、溫度漂移小，蠕變小等優(yōu)點(diǎn)，采用激光焊接的不銹鋼外殼...
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詳細(xì)摘要： 該系列汽車衡可配套高精度不銹鋼數(shù)字式傳感器和柱式模擬傳感器以滿足不同的用戶需求，柱式稱重傳感器有較好的抗偏載、溫度漂移小，蠕變小等優(yōu)點(diǎn)，采用激光焊接的不銹鋼外殼...
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