定海(國茂減速機)ZR-IA-KVVPR本安屏蔽電纜

在相近電源的電磁線交鏈下會感生電勢，其數(shù)值可能對弱電回路低電平的參數(shù)干擾影響較大，因此對往返導(dǎo)線仍應(yīng)合用一根控制電纜為宜。
金屬屏蔽與屏蔽層接地金屬屏蔽是減弱和防止電氣干擾的重要措施，包括對線芯的總屏蔽、分屏蔽和雙層式總屏蔽等?？刂齐娎|金屬屏蔽型式的選擇，應(yīng)按可能產(chǎn)生的電氣干擾影響的強弱，計入綜合抑制干擾的措施，以滿足降低干擾和過電壓的要求。對防干擾效果的要求越高，則相應(yīng)的投資也越大，當(dāng)采用鋼帶鎧裝、鋼絲編織總屏蔽時，電纜的價格約增加10%~20%。
由于以上大家講到的原因,電力電纜的規(guī)格一般可以較大，大到500平方(常規(guī)廠家能生產(chǎn)的范圍)，再大的截面一般能做的廠家就相對少了，而控制電纜的截面一般較小，Z大一般不超過10平方。
從電纜芯數(shù)上講,電力電纜根據(jù)電網(wǎng)要求,Z多一般為5芯,而控制電纜傳輸控制信號用，芯數(shù)較多，根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)來講多的有61芯，但也可以根據(jù)用戶要求生產(chǎn)了。
干擾措施為保證控制電纜在發(fā)生絕緣擊穿、機械損傷或著火時，減少波及的范圍，國家標(biāo)準(zhǔn)GB50217-91《電力工程電纜設(shè)計規(guī)范》規(guī)定：雙重化保護的電流、電壓以及直流電源和跳閘控制回路等需要增強可靠性的兩套系統(tǒng)，應(yīng)采用各自獨立的控制電纜。
控制電纜投入運行后，同一電纜的不同線芯之間，緊鄰平行敷設(shè)的電纜之間都存在電氣干擾的問題，引起電氣干擾的主要原因有：定海(國茂減速機)ZR-IA-KVVPR本安屏蔽電纜
（1）由于外施電壓在線芯間電容耦合的作用下產(chǎn)生的靜電干擾；
    （2）由于通電電流產(chǎn)生的電磁感應(yīng)干擾?？偟膩碇v，當(dāng)鄰近存在高電壓、大電流干擾源時，電氣干擾更嚴(yán)重，由于同一電纜的線芯之間的距離較小，其干擾程度也遠(yuǎn)大于平行敷設(shè)的緊鄰電纜。弱電回路的控制電纜如果能與電力電纜拉開足夠的距離

適用情況與硅橡膠護套電纜相似,長時使用溫度為-60-105℃。
隨著電線電纜行業(yè)的發(fā)展和競爭的加劇,人們的目光又投向了特種電線電纜產(chǎn)品上,所謂特種電線電纜在使用場合、產(chǎn)品技術(shù)性能指標(biāo)上肯定有其特殊性，因而較普通電纜具有較高的利潤率，目前正被眾多電纜企業(yè)爭相開發(fā)并投放市場。  
但對于目前量大面廣的氟塑料電纜、硅橡膠電纜和計算機及儀表電纜等特種電纜目前都沒有統(tǒng)一的技術(shù)規(guī)范，各個企業(yè)各自為政，制造的電纜結(jié)構(gòu)尺寸要求，也為使用電纜的設(shè)備安全運行帶來了很大的隱患，b)驗收時要對照設(shè)計圖紙,如有修改應(yīng)根據(jù)實際情況予以更正,并將各種數(shù)據(jù)匯集存檔,以完善原始記錄。
定海(國茂減速機)ZR-IA-KVVPR本安屏蔽電纜NH-KFVR、NH-KFVP2、NH-KFVPR、KFV22P、KFV22P2、ZR-KFV22P、ZR-KFVRP2、ZBN-KFF、ZBN-KFFP、ZBN-KFFR、ZBN-KFFRP、ZBN-KFVP、ZR-KFVR、ZR-KFVP、ZR-DJFPVP、ZR-DJFP2VP2、ZR-JFPVR、ZR-KF46VPR、KF46VPL、ZR-KF46VRPL、KF46VP3、ZR-KF46VRP3、ZR-KFFRP1、KFVP1、KFVRP3、KHF4PL、ZR-KFFP1、ZR-KFFP2R、ZR-KFF46P1、ZR-KFFRP1、ZR-KFVFP、ZR-DJFVFP、ZR-DJFPVFP、ZR-JFP2VFP2、JFPVFPR、ZR-KHF4V、ZR-KHF4VR、ZR-KHF4P2V、ZR-KHF4RP2V、KHF4V、KHF4VR、KHF4VPR、KHF4P2V、KHF4VRP、ZRC-KHF4V、ZR-KHF4VPR、
KHF4VP2、KHF4VRP2、KHF4PV、ZR-KHF4PV、ZR-KHF4RPV、ZR-KHF4V105、ZR-KHFRPV105、ZRC-KHF4PV105、ZR-KHF4P2V105、ZR-KHF4RP2V105、ZR-JF46V、ZR-JF46VP、ZR-JF46VR、ZR-JF46VRP、ZR-JF46VP2、ZR-JF46VRP2、IA-F46V、IA-F46VP、IA-F46VR、IA-F46VRP、IA-F46VP2、IA-F46VRP2、NH-KF46VR、NH-KF46VP2、NH-KF46VPR、KF46V22P、KF46V22P2、ZR-KF46V22P、ZR-KF46VRP2/22、KFF200、ZR-KFF200、KFFP200、ZR-KFFP200、KFFPR200、ZR-KFFPR200、KFFR200、ZR-KFFR200、KFFRP200、ZR-KFFRP200、KFFP2200、ZR-KFFP2-200、KF46F200、ZR-KF46F200、KFF260、ZR-KFF260、KFFP260、ZR-KFFP260、KFFR260、ZR-KFFR260、KFFRP260、ZR-KFFRP260、KF46F46R260、ZR-KF46F46R260、KFF46R260、ZR-KFF46R260、DJFPF200、DJFPFRP200、DJFPFP200、DJFFP200、DJFFRP200、JFFP200、JFFRP200

使用的材料及要求、電壓等級、使用環(huán)境溫度、規(guī)格截面、使用場合等等都不統(tǒng)一，非常不規(guī)范，給用戶的選擇和使用帶來很大的麻煩，并且由于沒有國家和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，產(chǎn)品要求不規(guī)范，產(chǎn)品質(zhì)量良莠不齊，這些電纜市場監(jiān)管無法可依，大量不合格或劣質(zhì)電纜充斥市場，不僅為用戶帶來了不必要的經(jīng)濟損失
電力電纜在空氣中多根并列時允許載流量校正系數(shù)     
例:某廠敷設(shè)6根低壓電力電纜,負(fù)荷電流為260 A,原擬按允許電流選用VV3×120+35電纜,由于環(huán)境溫度有時達38℃,電纜中心距為3 d,若考慮校正系數(shù)應(yīng)如何選擇線芯截面?因IL=260 A,KT=0.8(取35℃~40℃之間的對應(yīng)值),KD=0.96。校正后允許電流IKM=IM·KT·KD。    
式中:IL——導(dǎo)線運行電流(A);    IM——允許電流(A);     IKM——校正后允許電流(A)(即線芯溫度65℃載流量);