供應/低價ZR-KHF46RP高溫控制電纜

ZAN-KVVRP2、ZR-JYPVRP22、ZC-KYJVP2、ZAN-KVVRP、ZC-KVVPR、ZCN-DJYPV、ZAN-BVR、ZCN-KYJVR、ZBN-YJV、ZA-KVV22、ZR-KYJVP、ZA-DJYJP2VP2、ZRC-DJYVP、ZA-VV、ZBN-KYJV、ZC-KVVR、ZR-JYPLVPL、ZR-NH-DJVPVP
帶鋼絲繩PVC行車控制電纜使用特性:
額定電壓：U0/U 0.6/1KV及以下
Z高工作溫度： 70℃
Z低環(huán)境溫度：固定敷設-40℃度
規(guī)格型號為KVVRC 3,4,6,8,9,10,12,14,16,18,19×1.0,1.5,2.5,4,6MM2
Z常用的是：KVVRC 10*1.5 9*1 16*1 12*1 14*1.5 10*2.5 8*1.5等
帶鋼絲繩行車電纜-行車用電纜產(chǎn)品用途： 本產(chǎn)品具有柔軟、耐磨、防油等特性，線旁附鋼絲繩，增強抗拉力。適用于交流額電壓450/750V及以下的行車、臺車、傳輸機械等移動電器用動力傳輸線及控制、照明通訊線路，本產(chǎn)品已廣泛應用于冶金、電力、船舶、港口等行業(yè)。供應/低價ZR-KHF46RP高溫控制電纜
帶鋼絲繩PVC行車控制電纜使用特性:
額定電壓：U0/U 450/750V及以下
Z高工作溫度： 100℃
Z低環(huán)境溫KVVRC帶鋼絲繩的PVC行車控制電纜 KVVRC
帶鋼絲繩PVC行車控制電纜具有柔軟、耐磨、防油等特性，線旁附鋼絲繩，增強抗拉力。適用于交流額定電壓0.6/1KV及以下的行車、臺車、傳輸機械等移動電器用動力傳輸線及控制、照明、通訊線路，本產(chǎn)品已廣泛應用于冶金、電力、船舶、港口等行業(yè)。
1、導體長期允許工作溫度為70℃。  
2、敷設時環(huán)境溫度≥0℃。   
3、Z小彎曲半徑：   
4、無鎧裝層電纜，應不小于電纜外徑的6倍。  
5、有鎧裝或銅帶屏遮結構電纜，應不小于電纜外徑的12倍。  
6、有屏遮結構的軟電纜，應不小于電纜外徑的6倍。
型號  名稱  適用范圍   KVVP 銅芯聚氯乙烯絕緣聚氯乙烯護套編織屏蔽控制電纜  KVVRP 銅芯聚氯乙烯絕緣聚氯乙烯護套編織屏蔽控制軟電纜

例:某廠敷設6根低壓電力電纜,負荷電流為260 A,原擬按允許電流選用VV3×120+35電纜,由于環(huán)境溫度有時達38℃,電纜中心距為3 d,若考慮校正系數(shù)應如何選擇線芯截面?因IL=260 A,KT=0.8(取35℃~40℃之間的對應值),KD=0.96。校正后允許電流IKM=IM·KT·KD。    供應/低價ZR-KHF46RP高溫控制電纜
式中:IL——導線運行電流(A);    IM——允許電流(A);     IKM——校正后允許電流(A)(即線芯溫度65℃載流量);    KT——環(huán)境溫度校正系數(shù);    KD——多根并列校正系數(shù)。
若選線芯120 mm2,則IKm=260×0.8×0.96= 200 A故不符合要求。    若選線芯185 mm2,則IKm=345×0.8×0.96= 265 A故符合要求。      由于直埋電纜隨土壤特性及含水量不同而導熱系數(shù)各異,因此無法列出準確數(shù)據(jù)。一般含水量低的土壤,散熱效果差,但地下溫度一般均低于室外溫度,故建議直埋的多根并列校正系數(shù),仍可參考表3校正系數(shù)計算。施工注意要點 牽引電纜,首先檢查線盤規(guī)格型號是否與設計要求相符合,并測量絕緣電阻良好;a)電纜直埋地下。b)牽引時注意電纜弧度不小于電纜直徑的10倍;c)電纜不可沿地面滑行,防止拖傷,一般可每隔4 m~6 m安排1人同步前進,轉角處應好弧度
嚴重威脅著電氣控制設備、電力系統(tǒng)的正常運行及人身財產(chǎn)的安全，同時也嚴重影響了電纜行業(yè)的聲譽,近期特種電纜出現(xiàn)質(zhì)量事故和糾紛案例的增加充分說明了這一點。  
本身二十幾年的檢測經(jīng)驗和人才優(yōu)勢，應廣大特種電纜使用者的要求，邀請了國內(nèi)眾多在特種電纜制造方面技術的電纜制造企業(yè)，以國內(nèi)外的相關標準和用戶要求為基礎
為此國家電線電纜質(zhì)量監(jiān)督檢驗中心依托上海電纜研究所五十幾年的技術底蘊，編制了額定電壓0.6/1kV硅橡膠絕緣控制電纜等特種電纜技術規(guī)范。  
硅橡膠絕緣控制電纜等特種電纜技術規(guī)范的制定，必將在很大程度上凈化國內(nèi)硅橡膠電纜等特種電纜型號混亂、產(chǎn)品質(zhì)量參差不齊的局面，有利于產(chǎn)品質(zhì)量的提高和控制