“電力電纜”——產(chǎn)品的大類名稱

與之對(duì)應(yīng)的型號(hào)寫為ZR-YJV22-8.7/15，型號(hào)的寫法見下面的說(shuō)明。
1.用漢語(yǔ)拼音*個(gè)字母的大寫表示絕緣種類、導(dǎo)體材料、內(nèi)護(hù)層材料和結(jié)構(gòu)特點(diǎn)。如用Z代表紙(zhi)；L代表鋁(lv)；Q代表鉛(qian)；F代表分相(fen)；ZR代表阻燃(zuran)；NH代表耐火(naihuo)。
2.用數(shù)字表示外護(hù)層構(gòu)成，有二位數(shù)字。無(wú)數(shù)字代表無(wú)鎧裝層，無(wú)外被層。*位數(shù)字表示鎧裝，第二位數(shù)字表示外被，如粗鋼絲鎧裝纖維外被表示為41。
3.電纜型號(hào)按電纜結(jié)構(gòu)的排列一般依次序?yàn)椋航^緣材料；導(dǎo)體材料；內(nèi)護(hù)層；外護(hù)層。
4.電纜產(chǎn)品用型號(hào)、額定電壓和規(guī)格表示。其方法是在型號(hào)后再加上說(shuō)明額定電壓、芯數(shù)和標(biāo)稱截面積。
適用電纜：多芯控制信號(hào)電纜需配有鋼芯，卷繞長(zhǎng)度：垂直方向小于一百米，適用設(shè)備：特別適用于水電站壩頂門機(jī)的主副起升、液壓抓梁和清污機(jī)抓斗等。電氣要求：收纜時(shí)電機(jī)工作，放纜時(shí)電機(jī)停電。力矩電機(jī)式，工作原理：從力矩電機(jī)的機(jī)械特性曲線可以看出，力矩電機(jī)為變轉(zhuǎn)矩輸出。在低轉(zhuǎn)速時(shí)輸出大轉(zhuǎn)矩；高轉(zhuǎn)速時(shí)輸出小轉(zhuǎn)矩，此特性非常合電纜卷筒的機(jī)械性能要求。設(shè)備駛向地面電纜錨位時(shí)，力矩電機(jī)通電工作，經(jīng)減速機(jī)放大轉(zhuǎn)矩后

帶動(dòng)卷盤旋轉(zhuǎn)收卷電纜。

KYVF高壓扁電纜采用鋼絲承載纜芯

 ZR-KVFGPB、ZR-YFFB、ZR-YFFRPB、ZR-YVFRPB、ZR-YVFGRPB、ZR-YFGRPB、ZR-KFGRPB、ZR-JFGRPB、ZR-YGGRPB、ZR-YGCRPB、ZR-YFVFRPB、ZR-KVFRPB、ZR-KVFGRB、ZR-YF46GB、ZR-KF46GB、ZR-JF46GB、ZR-YF46GRB、ZR-KF46GRB、ZR-JF46GRB、

扁電纜KVPGB吊塔電夯用纜(漳州風(fēng)力)為下一步改進(jìn)采煤機(jī)電纜提供依據(jù)。進(jìn)口電纜結(jié)構(gòu)與國(guó)產(chǎn)生產(chǎn)的電纜有些不同，所用材質(zhì)也不同。國(guó)外電纜絕緣橡膠材料性能較好，因而我公司通過(guò)多年摸索，逐步改進(jìn)完成，產(chǎn)品已能和國(guó)外同類產(chǎn)品相媲美。
加工工藝不合適。國(guó)產(chǎn)電纜導(dǎo)體加工設(shè)備在自動(dòng)化水平上與國(guó)外設(shè)備存在較大區(qū)別。在銅絲退火方面，國(guó)外設(shè)備一般均采用連續(xù)退火，可保證所有產(chǎn)品退火后的性能基本*;在絞線設(shè)備方面，國(guó)外一般可做到每一個(gè)絞籠都實(shí)現(xiàn)張力自動(dòng)控制，以保證所有股線張力**，做到電纜在使用過(guò)程中所有銅絲均勻受力。
對(duì)生產(chǎn)采煤機(jī)電纜的改進(jìn)。
1、材料方面：絕緣膠和護(hù)套膠，特別是控制線芯絕緣膠在現(xiàn)有基礎(chǔ)上調(diào)整，增大強(qiáng)度、抗撕和耐磨性，減小伸長(zhǎng)率和*變形。
2、結(jié)構(gòu)方面：導(dǎo)體絞線方向*;導(dǎo)體外繞包聚酯薄膜，提高絕緣性能，防止銅線氧化;控制絕緣線芯外繞包高強(qiáng)度布帶，纜芯外擠包小護(hù)套;動(dòng)力線芯和控制線芯成纜節(jié)距要小;無(wú)填充也無(wú)墊芯，結(jié)構(gòu)緊密結(jié)實(shí)。
3、試驗(yàn)器材方面：模擬井下采煤設(shè)備制作電纜彎曲試驗(yàn)機(jī)，模擬現(xiàn)代化生產(chǎn)工作面采煤機(jī)實(shí)際運(yùn)行狀況。隨著卷繞直徑的增大，力矩電機(jī)自動(dòng)降低轉(zhuǎn)速，并增大輸出轉(zhuǎn)矩，從而保證收纜的線速度與大車運(yùn)行速度同步，并保持收纜張力恒定。設(shè)備駛離地面電纜錨位時(shí)，力矩電機(jī)的電動(dòng)勢(shì)方向不變，大車運(yùn)行時(shí)拖拽電纜，使產(chǎn)生大于電機(jī)正向轉(zhuǎn)矩的反向轉(zhuǎn)矩，同步釋放出電纜?？刂品绞郊疤攸c(diǎn)?力轉(zhuǎn)電機(jī)具有長(zhǎng)期堵轉(zhuǎn)的特性，與大車控制系統(tǒng)相對(duì)獨(dú)立，只需從設(shè)備總電源開關(guān)或總接觸器引出電源即可。電氣控制簡(jiǎn)單、可靠。大車上電后，卷筒電機(jī)通電，卷盤工作，無(wú)論大車正轉(zhuǎn)、反轉(zhuǎn)還是停車，力矩電機(jī)始終通電且相序不變；大車斷電后，電機(jī)斷電，卷盤制動(dòng)。

KYVF高壓扁電纜采用鋼絲承載纜芯