鞍鋼集團(tuán)攀鋼制造的高品質(zhì)高速鋼軌鋪設(shè)在京津城際鐵路上以來，為京津城際高速列車運行提供了良好的安全性和穩(wěn)定性，并以良好的平穩(wěn)度、低噪聲等，為乘坐京津城際高速列車的旅客提供了良好的舒適度等。日前，京津城際鐵路國家驗收委員會，對京津城際鐵路工程進(jìn)行了全面評價，一致通過國家驗收。
鞍鋼集團(tuán)攀鋼高品質(zhì)鋼軌不僅幫助京津城際鐵路獲得我國*城際高速鐵路國家驗收證書，助力我國“十二五”中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃目標(biāo)的實現(xiàn)，未來，還將為我國“十三五”中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃和我國高鐵出口目標(biāo)的實現(xiàn)作出新的更大的貢獻(xiàn)。
近日，京津城際鐵路通過國家驗收，獲得我國*城際高速鐵路國家驗收證書，該線鋪設(shè)的27000余噸高速鋼軌全部來自鞍鋼集團(tuán)攀鋼。
作為中國高速鋼軌開發(fā)生產(chǎn)的，鞍鋼集團(tuán)攀鋼一直以驕人的業(yè)績著中國高速鋼軌的發(fā)展。京津城際鐵路是我國中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃的環(huán)渤海地區(qū)城際客運系統(tǒng)的重要組成部分，于2004年9月立項，2005年7月全線開工建設(shè)。2007年，京津城際鐵路招標(biāo)高速鋼軌，攀鋼時速350公里定尺高速鋼軌，以高純凈度、高表面光潔度、高平直度、高尺寸精度等超群品質(zhì)及良好市場信譽(yù)，戰(zhàn)勝國內(nèi)外諸多競爭對手，包攬了京津城際鐵路所需高速鋼軌的全部訂單，這為攀鋼鋼軌進(jìn)一步拓展國內(nèi)外市場、爭取更多的訂單贏得了口碑。2008年北京奧運會開幕前夕，京津城際鐵路建成，經(jīng)建設(shè)單位初步驗收、運營單位安全評估合格后投入初期運營。據(jù)統(tǒng)計，6年來京津城際鐵路旅客發(fā)送量從2008年的635萬人次，逐年遞增至2013年的2585萬人次，累計發(fā)送旅客1.17億人次，平均客座率72%。京津城際鐵路的安全平穩(wěn)有序運行等，贏得了廣大旅客的好評。