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海底電纜受損的主要原因

時間:2015/5/3閱讀:544
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拉起和鋪設(shè)電纜是使用大型機(jī)械的動態(tài)工作,而修復(fù)電纜卻是非常細(xì)致的工作。尤其是對通信至關(guān)重要的光纖,非常細(xì)而且根數(shù)非常多,因此需要在用塑料薄膜圍成的無塵室內(nèi)維修。從清洗到切斷再到連接這一系列精密作業(yè)都必須要在晃動的船上進(jìn)行,因此需要高超的技能和豐富的經(jīng)驗。
另外,由于要將電纜拉到甲板上連接等,需要處理很長的電纜,因此甲板上不能有一根柱子。為了實(shí)現(xiàn)這樣的結(jié)構(gòu),KDDI采用了與建造航空母艦相同的技術(shù)。
此外,為了應(yīng)對特殊作業(yè),KDDI OCEAN LINK號還引進(jìn)了機(jī)器人等設(shè)備。要知道拉起和鋪設(shè)海底電纜等操作基本都是在船上進(jìn)行,必須進(jìn)行更細(xì)致的調(diào)查和操作時,需要啟用水中機(jī)器人“MARCAS-IV"。 據(jù)悉,MARCAS-IV 是Z大工作水深達(dá)到2500m的機(jī)器人,配備了7關(guān)節(jié)機(jī)械手,能夠進(jìn)行移動障礙物、切斷電纜等作業(yè)。底部還配備了能吸入海水、在海底沖出深溝的部件,可將電纜埋在海底3米深處。
由于KDDI OCEAN LINK號是維護(hù)海底電纜的特殊船舶,因此船體本身也要能進(jìn)行一些特殊動作。尤其必要的是,在拉起電纜及維修電纜期間,船體必須要保持在同一位置。
海底電纜受損緣由
據(jù)專業(yè)人士介紹,海底電纜受損的主要原因是地震和捕魚所致。比如2011年3月東日本大地震發(fā)生時,7個電纜系統(tǒng)中有20多處受損,經(jīng)過3–4個月的時間才將其修補(bǔ)好。在KDDI OCEAN LINK號的維護(hù)范圍內(nèi),由地震造成海底電纜損壞的情況多發(fā)生在太平洋和中國臺灣沿海。地震發(fā)生時,瞬間的沖擊力會將堅固的電纜切斷。此外,海底滑坡也容易造成海底電纜損壞。
海底電纜互通互聯(lián)
人們之所以能通過互聯(lián)網(wǎng)輕松獲取世界各地的信息,就是因為遍布的海底電纜將國與國了起來。為了與其他國家便捷通信,日本鋪設(shè)了多條海底電纜。與此同時,用來鋪設(shè)和維修海底電纜的船只便應(yīng)運(yùn)而生,“KDDI OCEAN LINK"號便是一個典型的示例。
KDDI網(wǎng)絡(luò)部負(fù)責(zé)人原田健對外表示,直到1995年左右,互聯(lián)網(wǎng)依然在同時使用衛(wèi)星通信和海底電纜通信。但后來,隨著通信性能穩(wěn)定的光纖產(chǎn)品被用于海底電纜,以及通信量的不斷增大,大容量通信逐漸變成以海底電纜為主,而衛(wèi)星則專門負(fù)責(zé)無法鋪設(shè)電纜地區(qū)的通信和廣播,兩者的分工越來越明確。
截至目前,共有40多艘海底電纜敷設(shè)船,KDDI OCEAN LINK號只是其中的一艘。據(jù)擁有該船只的KDDI全資子公司海纜船務(wù)公司(以下簡稱KCS)總務(wù)董事、策劃部部長木本氏將介紹,KDDI OCEAN LINK 號主要負(fù)責(zé)“橫濱維護(hù)區(qū)"的海底電纜維護(hù),維護(hù)電纜總長度達(dá)到90000千米。而KDDI擁有由日本千葉縣的千倉經(jīng)太平洋連接美國的“Unity"、由千倉連接香港和新加坡的“SJC"以及與俄羅斯 Rosecom 合作建造的由日本新潟縣直江津經(jīng)俄羅斯納霍德卡再通過地上電纜網(wǎng)連接歐洲的電纜網(wǎng)等。其中,Unity和SJC是經(jīng)日本連接?xùn)|南亞和美國的幾乎Z短的電纜。
捕魚損壞電纜多指的是捕魚活動造成的損害,該情況多發(fā)生在有很多中國漁船捕魚的東海。拖網(wǎng)漁船及船錨等會損壞海底電纜。為解決這一問題,在水深不到2千米的淺海鋪設(shè)電纜時,會向海底以下深埋3米以上以保護(hù)電纜,還會派警戒船阻止?jié)O船靠近電纜附近。
總之,維護(hù)海底電纜的電纜敷設(shè)船就像消防車一樣,一年365天24小時隨時待命,一旦有海底電纜發(fā)生故障,就立即出動。據(jù)介紹,造成電纜損壞的原因主要是“地震"和“捕魚"。
海底電纜敷設(shè)船維修一次電纜大約需要2-3周, 每年10次左右,船員在海上呆的時間比在陸地上還長。
維護(hù)海底電纜舉措
維修海底電纜時,首先要找出損壞的電纜,然后將其拉至水面,在維護(hù)電纜船只上用備用電纜替換損壞部分并連接好,Z后再放回海里。而在該步驟之前,維修人員必須使用探線儀尋找到損壞電纜,如果電纜已經(jīng)斷裂則直接拉上水面,如果電纜沒有斷裂但已損壞則切斷電纜然后拉至水面。
將損壞的海底電纜拉上水面使用的是船頭的大型卷線機(jī),將電纜纏繞在轉(zhuǎn)盤上。鋪設(shè)時使用的是船尾的電纜整直機(jī),用排列成一條直線的輪子將電纜整直并快速釋放。

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