唐楊梁
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產(chǎn)地 | 進(jìn)口 | 加工定制 | 否 |
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銷售EATON VICKERS液控方向控制閥
公用油箱管路中的油液脈動可能大到足以引起這種閥的非正常換向。
這在無彈簧帶定位型閥中更為嚴(yán)重。必須有單獨(dú)的泄油
管路或帶連續(xù)向下通道的集成塊連到油箱。
任何滑閥,如果在壓力下長時(shí)間保持切換位置,
均可能由于油液的淤積而卡死,無法彈簧復(fù)位。
Z大流量數(shù)據(jù)針對 90% 的標(biāo)稱電壓時(shí)的交流或直流電磁鐵,
在四通回路中,兩油缸油口互連。
熱門型號:
施耐德 帶電纜接頭 XZCP1541L2
施耐德 變頻器 ATV610D11N4
施耐德 接觸器 LC1D18 Q7C
施耐德 伺服放大器 PacDrive MC-4 5A
施耐德 電涌保護(hù)器 IPRU40 80KA 4P(3P+N)
某些閥芯用于三通回路使標(biāo)稱性能可能降低。
因此,應(yīng)使閥定期切換以防止這種現(xiàn)象發(fā)生。
02 系列兩方向控制閥設(shè)計(jì)成能夠滿足
性能、精密工業(yè)液壓系統(tǒng)的要求,工作壓
力達(dá) 210 bar (3000 psi),流量達(dá) 130 l/mi
n (34 US gpm),取決于閥芯型式(參見
4 頁Z大流量曲線)。安裝面為 NFPA D
05/IS O-05帶 X-Y 輔助油口。
02 兩閥(帶附加導(dǎo)和泄油口)的特征
在于主閥芯臺肩有錐角,這使得在快速操
作時(shí)具有較小液壓沖擊。其閥芯與閥孔嚴(yán)
密的公差配合使得間隙減Z小,
從而使內(nèi)泄漏少且無須選配。
設(shè)計(jì)進(jìn)的導(dǎo)閥使功率消耗減少,
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